darecy

z tego co pamiętam jak grzebałem w VCDS koło swojego start/stop to tak się nie da... jedynie elektronicznie wstawić moduł opartym na automatycznym przekaźniku, który po włączeniu silnika wyłączy Ci go na OFF.

a tak na poważnie to 18"? jak byś pomalował środek na czarno dobrze by to wyglądało

czekam...

masz link i opisane w pierwszym poście http://a4-klub.pl/audi-a4-b8-133/wymiana-zwyklych-zarowek-drl-led-projekt-kierunek-led-caly-pasek-275491/#post3585895

poszło do was PW

Panowie, a może umówimy się w trójkę, lub czwórkę na zakładanie nagrzewnicy, ja mam duża chatę, Bogdan komplet kluczy, a Grzesio lutownicę. Jeszcze Cuber może by się załapał Przy okazji grill i rozmowy do białego rana przy VCDSie iPad Tapatalk HD

Tylko kształt wejść może być różny bo światłowód jako nośnik danych nie jest kierunkowy, przekazuje w obie strony to samo info iPad Tapatalk HD

Trochę kocha z tym aso tak juz był byś w domu! Daj znać jak będzie z nowym wzmacniaczem B&O Mam nadzieje że jutro ogarną temat. Hahaha... A jak Tobie podłączyli światłowód odwrotnie to muza leciała wspak? iPad Tapatalk HD

Kamil miał w planach z drugiej strony przyj...bać, aby zniwelować "delikatny" przechył z lewej... mówiłem zabierz kawałek rury z rusztowania - na wysepce byś sobie kółko odgiął i było by cacy

MMI 3G PLUS

ile czasu im dałeś na uszycie MMI?

Mam jeszcze z 10-15% zapasu poprosiłem tak aby nie żyłowac do końca silnika. iPad Tapatalk HD

A czym wgluszasz? Mi tez brakuje wysokich w standardowym naglosnieniu, bo bass daje rade

nie ma instalacji musisz ciągnąć druta Cuber, ja rok temu podłączałem u siebie wysoko-tonowy pisklak i marnie go było słychać będzie trochę lepiej jak dasz małą zwrotnicę głośnikową po między wysokim a średnim w drzwiach. (chyba że B&O mają już wbudowaną) może B&O + wzmacniacz zrobi Ci lepszy dźwięk.

Ja też podpaliłem neon wraz z drl - tyle kasy wywaliłem aby jeździć teraz z OFF Jak coś to powiem, że auto produkowane 3 maja 2009 ale zarejestrowane 5-go! Znając ich nie wysoki IQ, pewnie zadumają się i będą kazali tylko z jednym, tylnym światłem jeździć

nie wspawasz nowego z drutu? stelaż czyli pionowy na około MMI czy poziomy na około zegarów, a tak na poważnie różni się dużo i nie jest na stałe zespolony z deską?

w dzisiejszych czasach prawie wszystko jest już z ryżu szyte ale trzeba się cieszyć, że to jeszcze Chińczycy robią a nie Afrykanie (bo by świeciło Panie - na czorno!) właśnie mi babka napisała (Alice w wolnym tłumaczeniu - 民人共), że towar już załadowany na kuter rybacki myślę że na choinkę w tym roku skończę rezać... miłego ssania

fruną z 中华人民共和国

na pewno tak wyrezasz

Jędrek tu masz więcej głupot na ten temat i dla potomnych § Obowiązek jazdy na światłach 24/h, a światła do jazdy dziennej przed 2009 "Ustawa prawo o ruchu drogowym Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza." mijania czyli dotyczy przodu i tyłu pojazdu. po 2009: Rozporządzenie ministra infrastruktury z 4 maja tego roku (2009), opublikowane w Dzienniku Ustaw z 20 maja, zmieniło obowiązujące w Polsce przepisy, dostosowując je do europejskich norm prawnych. Dodatkowo zaznaczono również, że w samochodach zarejestrowanych po raz pierwszy do końca tego roku dopuszcza się taką instalację świateł do jazdy dziennej, przy której świecą się również światła pozycyjne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Chodzi o to, by nie trzeba było przerabiać instalacji w samochodach, w których założono światła do jazdy dziennej według wcześniej obowiązujących, polskich przepisów. Podsumowując, obecnie nie ma już żadnych kontrowersji dotyczących świateł dziennych. Można je używać i wówczas tylne światła pozycyjne mogą się świecić, ale równie dobrze - nie muszą. Natomiast w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy począwszy od tego roku światła dzienne muszą świecić się już samodzielnie - bez włączania tylnych świateł pozycyjnych."

Postanowiłem opisać wymianę zwykłych żarówek DRL na LED bo jest porozrzucane w kilu innych wątkach. inni autorzy którzy przyczynili się do tego to: prott3, hiny, lolot...(aby nie zostać ukamienowany za prawa autorskie) Po wymianie paska led który świeci w barwie 5000K należy zmienić światła mijania, drogowe i halogeny aby nie było różnych barw. Ja założyłem żarówki H7 firmy Osram Hyper Cool Blue barwa jest niemal identyczna. Do halogenów można użyć żarówki H11 XENON niebieski 12V 55W Do przeciwmgielnych H11 CREE 29W CAN: światła led/cre są o barwie bardzo zbliżonej do Osram Hyper Blue Zamiana nie generuje nam żadnych błędów na fis i VCDS Całość po zabiegu powinna wyglądać tak: Lewa strona oryginał audi - prawa strona LED + Osram HCB Projekt wymiana żarówek DRL na LED ver. easy Na razie projekt wykonany w Photoshopie (moją koślawą ręką) mam nadzieję że wyjdzie coś takiego jak na foto: Zostały zamówione już żarówki led podwójne, dodatkowo kabelki i łączniki. Projekt wymiana żarówek DRL i kierunku na LED ver. hard w toku ---------- Post dopisany 31-05-2013 at 17:11 ---------- Poprzedni post napisany 30-05-2013 at 11:13 ---------- kilkanaście żarówek zamówionych - teraz rezankao

jak bym był w UK też bym robił na miejscu, ale ludziska często przyjeżdżają na "kołach" do Polski i przy okazji można zrobić wszystkie za 50F wink: OK wyświetla mi zamiast znaczka Funta "£" i myślałem że cena to 163 funtów

błędów jest 12 szt - 4 silniki - 4 czujniki - 4 inne cuda na kiju ale dmucha polift na wszystkie strony i nie tak jak u Bogdana:kwasny:

Grześ jak przetniesz ten czerwony kabelek to wybuchnie