Kivan

Kurcze, wpisywałem to w wyszukiwarkę na różne sposoby i wyskakiwało sto różnych tematów, tylko nie ten. Dzięki koledzy za pomoc

Na przełączniku nie podświetlało znaczka ze światłami mijania, po rozebraniu okazało się, że nie świeci czerwona dioda która to podświetla. Mam do Was pytanie, czy wymieniać tą diodę, czy może to wina ścieżki na płytce, czy dać sobie spokój z grzebaniem i kupić cały przełącznik?

Wymieniłem dzisiaj czujnik stopu (u mnie w ogóle nie było świateł) i potwierdzam, że należy docisnąć pedał hamulca, włożyć czujnik, puścić pedał i przekręcić czujnik. Dwa razy go demontowałem , bo za pierwszym razem wcisnąłem go bez odchylenia pedału hamulca i źle zaskoczył i wywalało błąd ciśnienia, myślałem że go już uszkodziłem , ale poprawiłem procedurę, wykasowałem błędy i działa.

Czy zna ktoś z Was tą firmę z Opola i czy możecie coś o niej powiedzieć ? http://www.44tuning.pl/

Będę szukał, dzięki za porady i podpowiedzi.

Oczywiście, że prościej wymienić, ale kupić już trudniej, bo też nie wiem czy nie będzie uszkodzony siłownik, a poza tym używany egr - 200 zł

Problem rozwiązany. Podciśnienie było, po rozebraniu siłownika moim oczom ukazała się dziura w gumowej membranie. Zakleiłem to prowizorycznie, silnik miękko gaśnie, ale nie wiem czy to długo wytrzyma, bo ciężko zwulkanizować tą membrankę.

Chodzi Ci, żeby puścić "Autoscan" na chodzącym silniku tak?

Podepnę się pod temat, u mnie w ogóle nie chodzi siłownik klapy, mam pytanie w którym bloku powinien wyjść zawór N239? Czy wychodzi jako błąd w "engine", czy trzeba dynamicznie logować ?

No to tak będzie trzeba zrobić, bo w moim busie z 98' żarówki H4 świecą trzy razy lepiej. Dziękuję Wam koledzy za rady.

Ostatnio kupiłem tą zaślepkę w aso, 12zł dla wiadomości kolegów, bo gdzieś tu czytałem i ktoś pisał że 40 zł.

Czy jest możliwość wymiany żarników ksenonowych na zwykłe żarówki w ori lampie biksenonowej? Mam fabryczne ksenony i fatalnie świecą, długie sa ok ale mijania to muszę mrugać oczami żeby cos zobaczyć (a wzrok mam b. dobry). Wiem , że to trochę dziwne bo raczej robi się w drugą stronę, ale jakoś nie świeci mi ten ksenon. Czytałem o regeneracji lub wymianie z B8, ale nie będę grzebał. Więc czy to możliwe i czy układ samopoziomowania zastapi wtedy ręczną regulację?

Mam fabryczne ksenony i jeden (lewy) świeci za wysoko i oślepia, prawy jest ok. Samopoziomowanie działa. Czy jest jakaś regulacja manualna (może całej lampy) żeby wstępnie ustawić ten ksenon?

Dzięki

To super, o to chodziło. Cieszę się że mogę rozszerzyć ten mój fiz, a profil zaraz uzupełnię bo wczoraj dopiero kupiłem. Dzięki

Witam, mam taki najprostszy fiz , który wyświetla tylko stacje radiowe, temperaturę i ilość km do przejechania na baku. Czy jest możliwość założenia manetki tej z prawej strony (ja mam tu tylko reg. prędkości wycieraczek) z przyciskiem do wyświetlania spalania chwilowego i sumarycznego? Czy to kwestia tylko manetki i jej adaptacji vagiem, czy trzeba wymieniać wyświetlacz? Pewnie to gdzieś jest na forum, ale za cholerę nie mogę znaleźć a wyszukiwarka pokazuję mi wszystko tylko nie to, także przepraszam jeśli się powtarzam i może ktoś tylko wskaże wątek z tym tematem. Z góry dziękuję Warsztat z tym tematem czytałem, ale czy to podejdzie do mojego fiz-u?

Czy moglibyście powiedzieć jaka jest różnica cenowa i dostępności części pomiędzy zawieszeniem standartowym a zawieszeniem s-line ? I jak wygląda wytrzymałość zawiechy s-line w stosunku do zwykłej. Chodzi mi tylko o ceny, bo różnice mechaniczne i optyczne znam.

Przeglądam to forum od jakiegoś czasu, żeby znaleźć interesujące mnie informacje i dzięki temu wybrać jakiś dobry egzemplarz a4. Posiadam już jedno autko z koncernu vag a jest to t4 multivan i ma u mnie dożywocie. Szukam teraz auta osobowego i zawsze podobały mi się a4 (teściowa ma a4 ). Może dzięki Wam uda mi się znaleźć coś fajnego. Pozdrawiam wszystkich.