gangsta15

Witam, okolice Aalen/Ellwangen sie kłaniają z miłą checią jakiś spocik, moze mała pokazuwa po Aalen:D

A kolektor gdyby kupić od takiej a5? Jest jakaś różnica? Podejdzie pod mój blok silnika? A jeśli chodzi o tą flasze. Do kogo najlepiej uderzyć z tym? Macie może kogoś kto by mi to ogarnoł?

Witam, Posiadam audi a4 B7 1.9TDI BRB po wymianie intercoolera na frontowy i zrobienie na 150 koni, chciałem jeszcze wiecej. Kupiłem turbine 2.0 TDI 170km od audi a5 . Napalony zacząłem demontować starą. Po 6 godzinach w warsztacie udało mi się zdemątować starą turbine, po czym dosięgłem po nową. I ZOONK. turbina nie pasuje na szpilki od kolektora wydechowego, na szpilki od DPF-u również. A nawed gdyby podeszła to (grucha) jest pod takim kontem że wadziła by o kolektor. Załamałem się... Ktoś kto wie o czym mówie bo poczuł sie tak samo albo podobnie wie o czym pisze. Wsadziłem stare turbo spowrotem i tak sie teraz biedny turlam:( POMOCY co mam biedny poczynić? co proponujecie?

Intercooler wymieniłem w sobote 17.11.2012 do tej daty jezdziłem na starym i tez było zimno, ale nie ważne. Prosze jeszcze raz o odp. czy ten standart FMIC od focusa st 225km. wytrzyma mi ciśnienie jakie produkuje moja turbinka. Przypomne tylko że na wiosne zamiezam zmienic na turbo z <AVF>.

Po pierwsze Co masz namyśli chinczyki??? a dwa uwiesz że na standardzie i tylko na programie nie był taki zrywny jak jest teraz na FMIC...

Witam, zmieniłem z orginalnego intercoolera na frontowy. Intercooler pochodzi z Forda Focusa ST mk2. jak narazie wszystko chodzi jak powinno, jestem bardzo zadowolony poniewasz wydaje mi sie a raczej napewno podniosło to troche moc auta. Podobno focus pompuje do 0,65 bara chociasz mojego brata z zwiekszonym intercoolerem i dośc powaznym tuningiem ciśnie do 1,2 bara. Teraz moje pytanie czy ten intercooler który załozyłem wytrzyma cisnienie mojego turbo w 1.9 tdi <BRB>. A w planach mam wymiane turbo z <AVF>. Prosze o odpowiedz poniewasz mczy mnie to troche:( dzieki...

ŁaŁ jestem naprawde pod wrazeniem:D to naprawde bilsko siebie mieszkamy:P Gdy bede wiedział o jakiejs imprezie w okolicach napewno dam znac. A pozatym moze na jakies PIWKO bysmy sie wybrali tak zeby sie lepeij poznac i pogadac o swoich A4?

Pozdrowiania z Aalen około 70km od Ulm Ja równiesz pisze sie na jakis spocik jest mi obojetnie gdzie dajcie znac jak bedzie cos za niedługo. Pozdrawiam Z DE.

Dziękuje za tak liczne odpowiedzi. Postanowiłem wsadzic turbo awx i większy IC jesli osiagne przy tym 160 165 koni będe naprawde zadowolony z wyniku. Dziekuje wam bardzo za pomoc :>

No tak do 160koni bylo by super pisaliscie o wymianie turbo, Na jakie dokadnie z jakiego silnika? czy chlodnice powietrza tez bede musial wymienic na wiekszą? i jak by to wyglondalo jesli juz bym wymienil turbo musial bym odwiedzic znowu tego magika? zeby mi cos tam w kompie ustawił???[br]Dopisany: 19 Luty 2012, 17:55_________________________________________________ Ludzie juz wiem oco chodzi z tymi turbo AWX czy BRD|:|D z tym AWX wydaje mi sie ze nie było by problemu to zmontowac ale z tym BRD chyba był by mały problem bo tam widziałem miejsce na węzyk i taką wtyczke co do węzyka to ok coś takiego u mnie widziałem ale tej wtyczki nie jestem pewien. No i jesli chodzi o IC w którym miejscu zamątować ten drugi IC??? i czy musiał bym po tym wszystkim odwiedzic mechanika zeby podłaczył autko pod kompa??? dziękuje:D

Witajcie, W maju 2011roku kupiłem a4 1.9tdi BRB z przebiegiem 81tys. Poczatkiem Stycznia tego roku postanowiłem zwiekszyc jej moc,Było 115 koni jest podobno 140/145 nie jestem pewien bo mechanik miał nie czynną hamownie. Moje pytanie co mozna zrobic jeszcze zeby osiągnąc chociaż 160/170koni, nie wiem jak to jest tam podobno nie ma pompowtrysków tylko ten cały common rail jak to jest ???

Witam serdecznie wszystkich, którzy kochają tą marke:D Mam nadzieje ze wrazie problemów dzieki wam je rozwiąże.