Skocz do zawartości

koszykbb

Pasjonat
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez koszykbb

  1. A jest dostępny moduł CLH do B5?
  2. A rzeczywiście, o tym nie pomyślałem :/ Nikt jeszcze nie doszedł do tego kabelka?
  3. Silniczki w lampach są widoczne po otwarciu maski czy trzeba wyjąć lampy? Mam w dwóch miejscach białe plastikowe śruby do (chyba) regulacji wysokości. @EDIT To teraz pytanie - dużo będzie dłubania ze zrobieniem imitacji samopoziomowania jeśli nie mam nawet silniczków?
  4. Nom, teraz tylko kabina Wziąć napięcie z lampki to nie problem. Problem z jednoczesnym puszczeniem napięcia na lampy jak pojawia się napięcie na lampkach we wnętrzu
  5. Marcin6, może podpowiesz w którym miejscu powinien być silniczek do regulacji? Spróbuję go zlokalizować i jeśli będzie, pobawię się w rozbieranie tapicerki
  6. Robił ktoś kiedyś coś takiego? Widziałem dziś na parkingu, jak facet z daleka otworzył swoje B6 z pilota i od razu podświetliło kabinę + ładnie mrugnął xenonik. Czy jest w ogóle możliwość, puszczenia napięcia na światła mijania (soczewka) po otwarciu samochodu z pilota (bez przekręcania kluczyka na zapłon)? Próbowałem znaleźć jakiś filmik w internecie z takim bajerem ale niestety na nic nie trafiłem. Będę wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki
  7. Marcin6, pokrętła nie ma a niestety nie mam VAG'a Xenon dorzuciłem ja bo były seryjne halogeny. Są wersje lamp poliftowych, w których nie ma chociaż regulacji elektrycznej z pokrętła (tylko śrubokręt)? Czy silniczki od regulacji elektrycznej są ukryte w lampach czy widać je z zewnątrz?
  8. Będę w przyszłym tygodniu zakładał instalację gazową do mojego 1.8T Tak, wiem, gaz to profanacja itd. ale robiąc 2,5 tys. km miesięcznie przy koszcie przejechania 100 km równym 70zł (1700zł miesięcznie na samo paliwo) nie jestem w stanie tego udźwignąć dbając jeszcze o resztę podzespołów samochodu. Zachowując takie same koszty paliwa, zdecydowanie wolę moje 180km na czterech łapkach w gazie niż gołe Punto 1.2 w benzynie Jako, że nie jestem też fanem 100% seryjnego samochodu (zawsze muszę coś pomodzić mechanicznie i wizualnie), będę chciał wyrzucić katalizator i wrzucić przelot z kwasówki na końcowym z 2.7bT Miał ktoś doświadczenie z takim połączeniem? Zastanawia mnie, czy instalacja gazowa (BRC Sequent24) będzie świrowała przy przelotowym wydechu bez kata.
  9. Xenon dołożony. Ori zderzak ze spryskami był na aucie. Pokrętła w środku nie ma. Jest możliwość, że nie ma w ogóle regulacji wysokości świateł oprócz kręcenia śrubkami w lampach w poliftowej A4? Nie wiem nawet czy mam elektryczna regulacje a się samopoziomowaniem martwię heh
  10. Mam problem z samopoziomowaniem. W samochodzie nie ma nigdzie przełącznika od regulacji wysokości świecenia lamp. Po włączeniu ich nic się nie rusza (a powinny chyba zjechać w dół i w górę jeśli nie ma pokrętła od poziomu?). Lampy polift ori Valeo. Ma ktoś pomysł, co tutaj nie gra?
  11. Cześć! Szukam koła 18" do mojego Avanta. Interesują mnie tylko koła z wklęsłym rotorem jak w BMW styling 95 albo Vossen CV3. Ma ktoś jakieś propozycje? Ważne, żeby były na 5 śrub i 18" - dystans zmieniający rozstaw sobie dorobię Czekam na propozycje. Pozdro!
  12. Moim B5 przejechałem już 10 tys. km. Jestem zadowolony! Poniżej mały opis samochodu i planowane mody. Audi pracuje jako codzienny, wygodny i dynamiczny dupowóz na dojazdy do pracy, weekendowe imprezy obwoźne trwające do rana (aż kierowca - czytaj ja - wymięknie i pójdzie spać) i też czasem do małego szaleństwa w zimie - w końcu Quattro Model: 2000 Audi A4 B5 Avant Silnik: 1.8T 180km (AJL) Napęd: jedyny słuszny - Quattro Kraj pochodzenia: Szwajcaria (płakał, jak sprzedawał) Wyposażenie: -czarna eko skórka -grzanie d*py -elektryczne szyby przód -podgrzewane i elektryczne lusterka -Climatronic -tempomat -pełny FIS -xenon -rękaw na narty i dzielona kanapa -w bagazniku Soundstream RW-10 napędzany monoblokiem Alpine'a Planowane mody: -alu 18-19" -pakiet S4: zderzak przód, progi i zderzak tył (w pierwszej kolejności zderzak przód) Plan:
  13. Nie działa mi też otwieranie z pilota ani z przycisku na klapie a to bardzo przydatna opcja Daj znać jak udało Ci się to rozwiązać!
  14. Cześć Paweł, jestem z Bielska-Białej ale aktualnie (na czas studiów) mieszkam w Katowicach. Jeżdżę Passatem B4 GT Variant 1.9 TDI (AFN), w najbliższym czasie planuję przesiadkę właśnie na A4 Avant. Mam nadzieję, że uda mi się dowiedzieć z forum co nieco o tych autkach
×
×
  • Dodaj nową pozycję...