KubaS1888
-
Postów
71 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez KubaS1888
-
Czy oprócz dwóch króćców w chłodnicy oleju jest jeszcze jakiś oring z którego może lecieć płyn chłodniczy? Dałem dwie nowe opaski zaciskowe I dalej robi się plama pod chlodniczką.
-
Auto odpalone. Wygląda że jest ok.
-
Następne pytanie. Jaki moment dokręcania rolki napinajacej rozrzad, tej małej rolki niżej I śrub koła prasowego?
-
Panowie będzie dobrze?
-
Właśnie po zmianie nie pasowała mi liczba oczek,nie miałem już czasu na poprawkę. Będę w sobotę kończył.Czyli pierwsza wersja ustawienia jest ok? Mimo że znak na wałku nie pokrywa się ze strzałką?
-
Dobry. Trochę to trwało ale odebrałem głowice i mając trochę czasu zacząłem składać silnik. Trochę zwątpilem przy ustawieniu wałków. Przy pierwszym ustawieniu coś mi nie pasowało. Znak na wałku był przesunięty w prawo. Ponowna próba I teraz znak na wałku przesunięty w lewo. Pierwsze ustawienie było poprawne? Napinacz został stary, dałem tylko nowy łańcuch felieton.
-
Padła decyzja że robię. O ile głowica będzie się nadawała. Będę jeszcze pisał i wrzucał zdjęcia z prośbą o poradę przy ustawianiu rozrządu. Ale teraz mam następne pytanie. Jaką uszczelke pod głowice kupić? Taką jaka była czy grubszą?
-
Warto wkładać kasę w głowice? Po zalaniu naftą w wydechowe tylko jeden zawór szczelny na 4 cylindrze. Ssące podobnie przepuszczają. To ma być całkowicie szczelne?
-
Sprawdziłem kompresję, nie ma żadnej różnicy na takim ustawieniu rozrządu. Zerwałem głowice. Ta uszczelka się rozwarstwila czy miałem dwie sztuki założone? Mogę sprawdzić szczelnosc zaworów naftą? Zalewając w kanały wydechowe i ssące?
-
No dobra Panowie. Żeby zmierzyć ponownie kompresję muszę go całego składać? Serio pytam.
-
A teraz jak to wygląda?
-
Czyli wystarczy że luzuje pasek czy muszę walki odkręcać i tam przestawiać? A kompresję mogę sprawdzać z odkreconym kolektorem ssącym i śrubami które łączą kolektor wydechowy i turbo? Miejcie litość bo pierwszy raz robię? jeździłem na takim ustawieniu od grudnia, a wyraźne objawy i wypadanie zapłonu zaczęły się później
-
Jestem w trakcie rozbiórki. Wstawiam zdjecia ustawienia rozrządu i wałków. Tak to powinno wyglądać?
-
Zrzucam najpierw głowice. Zobaczę jak to tam wygląda
-
Auto na złom lub będę rozbierał na części. Ewentualnie zostanie jako dawca a kupie to samo.
-
Głowice chciałem robić ale na generalkę się nie zdecyduje.
-
Czyli co? Szkoda kasy i czasu na reanimację? Nastawiałam się na ściąganie głowicy I wypalone zawory ale po tej próbie olejowej sam nie wiem czy zaczynać temat. Z objawów miałem tylko wypadanie zapłonu na drugim garze. Olej czysty, płyn czysty I nie ma ubytków.
-
Pomierzylem, nie wiem czy zgodnie ze sztuką. Miernik tani z neta więc nie wiem czy wynik dokładny. Za każdym razem z odłączoną pompą paliwa i otwartą przepustnicą. Silnik zimny 1 cyl. 9 bar 2 cyl. 3 bar 3 cyl. 3 bar 3 cyl. 9 bar Silnik rozgrzany 1 cyl. 9 bar 2 cyl. 8 bar 3 cyl. 9 bar 4 cyl. 9 bar Silnik rozgrzany, próba olejowa 1 cyl. 11 bar 2 cyl. 9 bar 3 cyl. 10 bar 4 cyl. 11 bar Jak to zinterpretować? 1.8t lpg 350tys przelotu. Połowa na gazie
-
No i padło na Mnie. Muszę wymienić napinacz. Passat b5fl 1.8t AWT. O takim numerze będzie pasował? 058109217B
-
Nie mogę zdiagnozować skąd dobiega dźwięk. Tak jak na filmie co tak może strzelać? Głównie przy wł.klimie kiedy na postoju doda się gwałtowne gazu lub przy ruszaniu z mała ilością gazu ale wtedy trwa dłużej. https://youtube.com/shorts/FO7On6XDBDM?feature=share
-
Pacjent to passat B5 fl. Drugi bieg wentylatora nie dziala. 27 stopni jazda po mieście i nic. Na krótko 2 bieg działa. Zmostkowalem opornice i również 2 bieg działa. To oznacza jej uszkodzenie? Czy od a4 b5 też podejdzie?
-
1.8t AWT lpg nierówna praca, szarpanie, rzucanie silnikiem.
KubaS1888 odpowiedział(a) na KubaS1888 temat w Audi A4 B5
Tak na PB. Auto było u gazownika. Wymienione wytryski lpg i podobno wszystko z autem ok. Jutro będę odbierał a w weekendy spróbuje powtórzyć logi. -
1.8t AWT lpg nierówna praca, szarpanie, rzucanie silnikiem.
KubaS1888 odpowiedział(a) na KubaS1888 temat w Audi A4 B5
002+033 Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub... 001+003 Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub... -
1.8t AWT lpg nierówna praca, szarpanie, rzucanie silnikiem.
KubaS1888 odpowiedział(a) na KubaS1888 temat w Audi A4 B5
002+033, 003+020, 115+118. Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub... Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub... Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub... -
1.8t AWT lpg nierówna praca, szarpanie, rzucanie silnikiem.
KubaS1888 odpowiedział(a) na KubaS1888 temat w Audi A4 B5
Robiłem dzisiaj logi dynamiczne, wrzucę może wieczorem. Przejadę się jutro no majstra od lpg. Mam założone hany chyba zielone 110tkm na nich zrobione.
