przemas1234

Musisz mieć sterownik uszkodzony. Podobno wentylator powinien się załączać pod wpływem informacji ze sterownika silnika.

Po sprawdzeniu na komputerze wszsystko jest ok. Nawet jesli temperatura wynosi 90 stopni, wentylator w trybie ECO nie pracuje, a temperatura się utrzymuje na stałym poziomie. Pozostaje śledzić czujnik temperatury i śmigać dalej.

U mnie wygląda to w ten sposób. Wentylator chodzi tylko na właczonej klimie. Po włączeniu trybu ECO wentylator przestaje pracować, mimo temperatury 90.

Witam, od kilku dni jestem posiadaczem A4 b6 z silnikiem o kodzie AVF. Mam do Was dość dziwne pytanie. Czy wentylator w AVF od chłodnicy jest zabudowany? Jedyny wentylator, który działa to od klimy. Zauważyłem, że ma on napęd elektryczny, innego nie zaobserwowałem. Po wyłączeniu klimatyzacji, nie widać, aby jaki kolwiek wentylator pracował. Pytam, gdyż wolę uniknąć przegrzania silnika, dlatego też proszę o wyrozumiałość. Pozdrawiam

moze mogę podac jakis kod, albo cos? Mam nadzieję, ze uda mi sie uniknąc rozbierania tego majdanu w celu obejrzenia czujnika temperatury, ktory i tak musze wymienic.

Witam, czy wiecie może Panowie jaka jest kostka od czujnika tempteratury w a4 b5 1,8 ADR 1996 rok. Chodzi mi o kształt kostki, jest okrągła? Czy może kwadratowa? Są dwa rodzaje czujników i stąd też moje pytanie.

niezle, tylko jest problem, wysylajac zaciski zostane bez samochodu, a jest mi on potrzebny gdyz dojezdzam do pracy.

ręczny trzyma szkoda, mam okazje bardzo tanio kupić komplet. Na pierwszy rzut oka zacisk tylni od a6 jest niemal identyczny jak w mojej a4

Witam, czy kompletne zaciski od a6 c5 będą pasowały do mojej a4 z 1996 r ??

Witam szanownych kolegów. Czy do mojej audiolki w sedanie będą pasowały drzwi przednie od anglika albo avanta? Z góry dziękuje za pomoc Dodam tylko, że chodzi o same poszycie. Czy mocowania będą w tym samym miejscu itd. bez żadnych przeróbek. Po prostu wyjmujesz drzwi przekładasz graty i wkładasz nowe ,,prawie"

ja u siebie z przodu i z tyłu mam klocki remsa. Kolega pracujący w sklepie z częściami samochodowymi mi takie doradził. Powiedział, że to samo co TRW. Puki co nie narzekam a jeżdżę na nich już rok czasu. Nie pylą, nie piszczą. Po co przepłacać. Chyba, że masz kupę kasy w skarpecie, albo lubisz zapie*****ć wtedy to może i bym zainwestował w lepsze.

No trzeba to zrobić masz rację. Ten niby zapach spawarki to nie wiem czy nie przypadkiem zapach palących się kabli, a ja nie mam recznego Taka przygoda mogłaby się źle skończyć. Możesz mi powiedzieć co dokładniej trzeba byłoby zrobić przy tym zacisku? Bo teraz jest niby dobrze, a wolałbym powiedzieć mechanikowi co trzeba mniej więcej zrobić, żeby zaraz nie wyskoczył że niby cały zacisk do wymiany i tysiąc złotych

Witam. Wczoraj gdy wysiadłem z samochodu po przejechani jakiś 8 km poczułem straszny smród. Okazało się że nie przyjemny zapach dobiega z tylnego koła od strony kierowcy. Tarcza była rozgrzana jak cholera aż buchało ciepło i śmierdziało tak jak by spawarką Pomyślałem że może ręczny się zacisnął. Rozpędziłem samochód do 20 km i zacisnąłem ręczny i co okazało się że nie mam ręcznego:D tzn. mam ale jest tak luźna linka że prawie wcale nie łapie więc sądzę że to raczej nie jest przyczyną. Popchnąłem samochód na luzie to słyszałem tarcie dobiegające z tego koła. Dziś pojechałem do dziewczyny ok.3 km. Podczas jazdy wrzucałem na luz żeby sprawdzić czy samochód hamuje bez mojej ingerencji, ale leciał normalnie na luzie. Jak wysiadłem z samochodu to tarcza była rozgrzana, ale jak wróciłem od niej to już nie. Dla pewności przejechałem jeszcze jakieś 5 km przy dość dużej prędkości i nic. Wszystko gra. Jak myślicie co może być przyczyną? Miał z was ktoś taki problem? Moja audi coś ostatnio szwankuje i wole dmuchać na zimne. Nie chciałbym żeby coś takiego przydarzyło mi się w trasie bo mogło by pójść od wysokiej temperatury łożysko razem z piastą, a mój budżet jest już i tak dość mocno nadszarpnięty

Witam i pozdrawiam wszystkim zadowolonych posiadaczy samochodów marki AUDI )