Skocz do zawartości

gregfr

Pasjonat
  • Postów

    147
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez gregfr

  1. u mnie to samo, oddalem do serwisu klimy, okazalo sie ze to nie czujnik bo probowali 3 rozne i dalej to samo :kwasny: zrobili przeglad calej klimy,łacznie z okablowaniem i powiedzieli ze na 99% to cos sie dzieje w panelu klimatronika, a tego nie dadza rady zrobic...

    wiec jestem na poniedzialek umowiony z elektrykiem zeby to zobaczyl bo juz nic nie wiem :kwasny:

  2. ja robiłem,

    co do ceny musisz zadzwonic zapytać, myśle że ok 800. Zależy czy awx czy avf ,ale okolice 160-170 spokojnie do zrobienia. Nexowi w Avf wyszło nawet coś pod 180 :decayed:

    Super :decayed: ja mam AVF, na stronie maja cene 2000-2400 wiec mnie to troche przerazilo, ale taka cene to spokojnie mozna zaakceptowac :wink: Chce to bezpiecznie dla silnika zrobic, wiec podejrzewam, ze granice tych 160-170 to spokojnie wystarcza :wink:

  3. Sebastiana też znam zadzwoń rano to tym razem może coś wskóramy :wink:

    Dzieki, bylem u niego wczoraj od razu jak wyjechalem z "swiftserwis", powiedzial ze jest zawalony robota i najwczesniej moze w poniedzialek. Dobrze,ze mam dluzszy urlop to dam rade podjechac.

    Ucieszyl mnie, bo powiedzial, ze co by nie bylo to najpozniej zrobi na wtorek samochod :decayed: Takich mechanikow to ja lubie :decayed: Pewnie jak nie naprawi tego to bedzie panel klimatronika do wymiany :kwasny: oby jednak nie, bo moj w idealnym stanie.

    Dzien dobry :hi:

  4. dziwne... ja mam amorki z s-line i sprezyny h&r teoretycznie - 35 mm ale siedzi około 45-50 i nic nie obciera:wink: chyba ze masz 8,5J

    Ja głownie robie trasy, czesto z 5 osobami na pokladzie + duuuuuzo ciezkich bagazy i wtedy na jakiejs hopce bylby problem, bo ostatnio nawet z tymi gumami ze 2 razy obtarlo :decayed:

    Jezeli jezdzi sie we 2 - 4 osoby z nie duzym ciezarem to nie bedzie obcierac, tylko bierz pod uwage ze ja mam jeszcze 2 cm dystanse :wink:

  5. Ja mialem dokaldnie ta sama sytuacje, tyle ze mi sie nadłamał, a nie calkowiecie urwal, wymontowalem schowek, wywalilem ten silniczek, bo to on sie popsul i robil opor, skleilem porzadnie zawias klejem dwu-skladnikowym i zamontowalem bez silniczka.

    Schowek co prawda opada szybko,ale ladnie chodzi i ladnie sie zamyka. Nie liczac czasu na schniecie kleju wszystko zajmuje 15 mim :wink:

    Co do zarówki w schowku to o ile dobrze kojarze to sie sama gasi, a jak sie obawiasz to po prostu wyciag zarowke sama,albo z cala obudowa i po problemie :wink:

  6. dokladnie, nie ma sensu wydawac tak duzej kasy, bo i tak efektu nie bedzie, jak nie zalozysz xenonu. Jezeli swieca na bialo, a nie zolto to juz jest duzo i nie ma co zmieniac :wink:

    zarówki z homologacja nigdy nie beda swiecily na niebiesko bo taka barwa jest zabroniona, tylko bialy lub zolty... a co do niebieskich xenonow, to tez barwa 6700 to max co "bezpiecznie" (mowiac tutaj o czepianiu sie policji) mozna dac, bo pozniej juz jest za bardzo niebiesko moim zdaniem. Poza tym to 6700 K to jest barwa biala,a tylko na koncu soczewki, gdzie nastepuje rozszczepienie swiatla, tam sie pojawia niebieska poswiata. Dlatego widzac samochod z daleka wydaje sie ze swieci na niebiesko bo ta strefa rozszczepienia swiatla jest wieksza, jezeli dojedzie do Ciebie to juz jest normalne biale swiatlo :wink:

    ...ale sie rozpisalem :doh:

  7. Bierz kolego 18" :decayed: 17" to jednak malo :wink:

    Ja mam 18" ET43, zawieszenie -20 mm seryjne S-Line i 2 cm dystanse z tylu ;) Wyglada to mega,ale mam czesto zaladowany bagaznik, to musialem wlozyc gumy usztywniajace miedzy sprezyny :wink:

    Do tego wrzucisz oponki 225 albo 215 na tyl, 205 na przod, obie osie z naciagiem i wyglada super, a co do komfortu - jak nie masz mega rozwalonej drogi to bardzo wygodnie sie tak jezdzi :wink:

  8. ja tak kombinowalem z zarówkami... zadnego efektu to nie przynioslo :kwasny:

    moze Ciebie zadowola zarowki ktore swiecą na "niebiesko", ale jezeli chcesz uzyskac idealny efekt to tylko xenon i barwa 7600 K - moim zdaniem najlepiej swieca.

    To jedyne rozwiazanie, zeby przynioslo zadowalajacy efekt. Co do tych blue vision to tak ja napisal kolega Janekx to nawet nie przypomina niebieskiej barwy. Niestety mam takie wlozone do dlugich bo kupilem i szkoda mi wyrzucac,ale do pozycyjnych tylko xenon :wink:

    ---------- Post dopisany at 17:02 ---------- Poprzedni post napisany at 17:00 ----------

    Czyli policja jak mnie zatrzyma to moga mi dowod wziac tak?:) tez myslalem nad tymi osram cool blue hyper :) a nie masz gdzies foto jak to swieci w soczewce?

    Jak bedzie to juz typowa niebieska barwa to tak - zabiora dowod, chyba ze przy nich wymienisz zarowki :decayed:

  9. Ja na swojej b6 widze roznice lejac polskie, a niemieckie paliwo... na niemieckim zwyklym paliwie silnik pracuje czysto, cichutko i nic, a nic nie trzesie... zalewajac w polsce nawet tym "lepszym" dieslem juz nie chodzi tak plynnie, sa lekkie drgania i to nie jest "TA" praca silnika, wiec nikt mi nie wmowi, ze mamy dobre paliwo w Polsce...:kwasny:

    ...a zeby nie robic OT to jak na razie nie musialem stosowac w zimie domieszek i zawsze odpalal,ale od czasu do czasu wleje buteleczke do szczyszczenia wtryskow :wink:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...