OLI_B5

Tez mi różnica 140 a 310ps:whistling:

haha

tylko ori valeo albo depo bez żadnych ringówi i innych wynalazków

Zawsze lepiej mieć niż nie mieć

AFN'em go na lince ciągnąłem

no wpadaj Mam nadzieje że przeczytałeś nagłowek tematu i jesteś przygotowany na upalanie

Ja mam zrobione dekory w hydrografice i polecam bo efekt nie nieporównywalny z folią :-)

http://s26.postimg.org/w2q5xnvz9/CAM00243.jpghttp://s26.postimg.org/lc74pq7qd/CAM00247.jpg http://s26.postimg.org/vwcgukmud/CAM00248.jpg http://s26.postimg.org/jgfr0ttid/CAM00250.jpg

Ile Cię to kosztowało ?

taaa

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-zmiana-tunelu-liftu-poliftowy-123559/

jak z montażem tych wtrysków?

wyleciec raczej cięzko , prędzej musiało by być wyrwane z zaczepów, silniczek dobrze załozyłes ?

K04s

czego się spodziewałes po spręzynach nizszych o 10mm ?

Może słabo wygrzałeś albo folia była kiepskiej jakości. Przy oklejaniu warto zaciągnąć folię do środka a nie kończyć na rantach, zawsze tak robię jeśli jest taka możliwość.

Myślę że za mało grzalem bo robiłem to pierwszy raz bo sama folia została kupiona w firmie która okleja samochody itp. na codzień a folia jest naciagnieta do środka. Jak sprawdzalem czy folia się lepi tam gdzie się cofnęła to już tam kleju nie ma a 3M daje długa gwarancję niby. Podczas upałów zaczęła mi się cofać ta folia. Jak się wkurze to zerwe ją i machne plastidipem

Nie wiem jakim cudem Ci to odeszło , przecież skoro masz zaciągnięte do środka i jeszcze dekor jest dociśnięty do deski to nie ma prawa to odejsc

mówiłem że nawet nie opłaca się tego przekładac

szukać polifta w dobrej kasie bo i tak kiedyś zmienisz

FMIC przyda się jak będzie cieplej, na pewno to odczujesz. Zarówno DP jak i FMIC korzystnie wpłyną na moc, jedyne co może Cię ograniczać to wtryski.

Przy korekcie warto było by aby max Nm był osiągany nieco później. TIP sobie odpuść. Jest temat o sprzęgle, na pewno znajdziesz jakieś sensowne rozwiązanie. Najtańsze i najprostsze wyjście to tarcza i docisk od AWX'a. Co do utraty przyczepności to mogą się przydać dobre opony, torsen lub ograniczenie Nm na 1 i 2 biegu, ale to nie na tym ECU

Odpowiedz kolego laikowi dlaczego sprzęgło akurat od AWX. To chyba Passat B5 FL ?

AWX to a4 b6 , sprzęgło jest mocniejsze i znosi więcej nj jak to w dieslu

widziałem że dzisiaj nieźle oberwał szkoda auta

polift w tej kasie i tyle w temacie

dotykacie tego pseudo ''carbonu'' czy tylko oglądacie ?

nie ogarniam jak z k03 robisz 220ps

normalnie, ogien ma być...

olis , załozysz LPG to bedziesz wiedział nie pamietasz jak było na PB i LPG? na czym lepiej jechało auto Romana

Wiem ,że lepiej na podtlenku... niezły ogień na tłokach musi być

nie ogarniam jak z k03 robisz 220ps

więc wychodzi na to że Syska zaczeło jechać a u Romana coś nie halo

wszyscy na rowni ? Są jakies filmiki?

A jak to jest z folia w polysku ma ładne odbicia czy takie zniekształcone?

Zależy chyba od folii , ja kupiłem jakiegoś oracala i szału nie ma

Jakiegos tzn jakiego?

641

Najtansza folia reklamowa, wiec sie nie dziw, ze szalu nie ma

Dopiero po przeczytaniu symbolu dowiedziallem sie co to za shit..