MAT1000

Robiłem u nich listwy i zderzak, i wiem, że było warto zapłacić więcej
O której mówisz ?
Ja się nad tą zastanawiałem, ale chyba już poszła:
http://allegro.pl/audi-cabrio-1-8-v5-125km-serwisowany-alu-skory-i6741400445.html#thumb/8

i niestety 2.0, ale kolor córce się podoba
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-80-kabriolet-potwierdzony-przebieg-top-1-wlasciciel-ID6ywEJh.html#xtor=SEC-8

Piękne cabrio... było i widzę, że będzie jeszcze ładniejsze. Też szukam jakiegoś bezdachowca, w tym 80tki, ale znaleźć z klimą coś ładnego ciężko.

Spore koszty u jani-car, za całe auto ?

Dawno się nie zabierałem za jakieś rezanie, tylko wymiany eksploatacyjne.
Przed wiosną, pomyślałem, ze trzeba coś zmienić, więc wpadną tylne hamulce z S4 B6 300mm. Kolor pójdzie zielony, razem z przodem jak tylko znajdę zaciski na podmianę.

Sprawdzałem też góra dół i nie wyczułem, ale mogłem za słabo szarpać
Zaciekawił mnie ten luz, bo wcześniej sprawdziłem w passacie i z jednej strony podobnie było a druga strona była bez takiego luzu.

Mam taką przypadłość, że na fotelu pasażera widać wibracje, cały drży podczas jazdy, co bywa wkurzające jak się nie patrzy na drogę

Zrobiłem nie całe 500km przed zimą, w deszczowe dni. Zimówka ślizgała się cały czas,a te jak przyklejone.
Pierwsze wrażenie, trzymają super, wybierają trochę twardziej niż fulda sportcontrol w tym samym rozmiarze. Nie miałem okazji polatać ostro na nich, więc nie mam zdania jak na łukach się sprawdzają.

11 godzin temu, Norbas napisał:

Chciał sprawdzić czy w Avancie jest zaznaczony miejsce do wycięcia pod obrysówki... Z przodu jest to zaznaczone ale czy z tyłu też 

Miejsca nie ma, bo avant amerykaniec nie miał z tyłu odbłyśników, były tylko w sedanie.

Jak sprawdzić czy przegub wewnętrzny jest dobry lub jednak nadaje się do wymiany?

235/35/19 na 9J

Panowie wahacze w A6 C5 są takie same jak w naszych A4 ? Patrząc po numerach mają końcówkę A, gdzie B7 ma P ???
Wielu sprzedawców wpisuje wszystko razem przy zestawach wahaczy

8 godzin temu, qorba28 napisał:

A co powiecie na dekory z b7 ale prawdziwy carbon?

Jak masz okazję to brać. Mam i uważam, że tylko te z RS biją je na głowę

Gwint kupowałeś w PL ?
Zakładaj szybko, przyda się opinia co do użytkowania tego konkretnego

Też myślę cały czas o zmianie na B8, ale czy warto dokładać drugie tyle do nowszego ? Za każdym razem dochodzę do wniosku, że nie ma sensu

Kiera za***ista, chyba już ta grubsza wersja 

Przed chwilą na Polczynskiej avant B6 na KBC

Na ślizgawki to chyba lepiej w weekend, mniej ludzi i sklepy wcześniej zamykają.

Jak się uda to ja wpadnę

Mógłbym te graty odkupić jak byś się pozbywał, o ile montaż jest taki sam w 1.9TDI.  Przycisk S muszę kupić z chromem.
 

Sterownik i wiazka ok. 100zl
Zawor podcisnienia z wtyczka 80zl
Wezyki podcisnien i  trojniki 100zl

Przenieś temat do odpowiedniego działu.

A zawiasy drzwi nie są do tych szyb jakoś wzmocnione ?

A kapselek jaki masz lub jaki robisz ? Ja bym widział czerwony przy tym kolorze

Jeszcze nie mam, raczej wolę coś stonowanego z czarną obwódką jak tutaj https://s30.postimg.org/3ke85judd/kapsel.jpg, chyba, że w międzyczasie zaciski jakoś pomaluje to będę myślał

Czyli najlepiej ori:

Czerwone podobają mi się w tej konfiguracji:

Po parametrach wejdzie na spokojnie, jeszcze będziesz chciał dystansami wypychać

Przód będzie wystawać, a taka opona na 9J strasznie zmuli Twoje 1.9

Nie przesadzajmy, 1.9 po programie jedzie już żwawo a 235 nie zamula strasznie.

Brałbym te z 9J ET29, przód będzie wystawał, ale jak wrzucisz na to uniroyal rainsport 3 powinno mieścić się na granicy . Z ET48, będziesz musiał dac przynajmniej z 1,5cm dystansu, a i pewnie szerokość felgi jest przy tym 8,5.

Mariusz, 1.9 po programie jedzie jak moja seria to fest żwawo

Lepiej dystansem dopasować felgę niż po sezonie malować błotniki

I pisze to ktoś kto ma 20" z 10J

Sam pisałeś, że przy obniżaniu koła idą w negatyw, więc te felgi nie będą darły nadkoli. Może delikatnie z przodu, ale to też zależy jakiej firmy będą opony 235/35.

Ja tam u siebie nie zauważyłem znacznego spowolnienia auta po zmianie z zimy na lato, większa zauważalna różnica jest w komforcie co samo powoduje mniejsze wciskanie gazu

Można też poszukać wzoru 9Jx19 z ET33, wchodzi idealnie bez dystansów.

A kapselek jaki masz lub jaki robisz ? Ja bym widział czerwony przy tym kolorze

Przód będzie wystawać, a taka opona na 9J strasznie zmuli Twoje 1.9

Nie przesadzajmy, 1.9 po programie jedzie już żwawo a 235 nie zamula strasznie.

Brałbym te z 9J ET29, przód będzie wystawał, ale jak wrzucisz na to uniroyal rainsport 3 powinno mieścić się na granicy . Z ET48, będziesz musiał dac przynajmniej z 1,5cm dystansu, a i pewnie szerokość felgi jest przy tym 8,5.

Jak fundusze pozwalają, a czasami może wyjść taniej niż przerabiać całą podłogę w garażu:

http://allegro.pl/podnosnik-nozycowy-mobilny-3t-normet-xu-2016-i6643112794.html

Arkadia o 19:00, parking -2 H18. Tak daleko na końcu, obok odbioru sprzętu agd, audio itp

Więcej osób niż aut spod znaku oooo