MAT1000

I to jest to czego brakowało w Twoich autach, jakiegoś konkretnego i zajebistego projektu

Ktoś już może próbował ten wosk i ma wyrobioną opinię:
POORBOY'S WORLD Natty's Paste Wax Black

http://detailingshop.pl/pl/p/POORBOYS-WORLD-Nattys-Paste-Wax-Black/1752

EGR powinieneś wyłączyć programowo.

Bez jaj, przecież ta folia nawet w połowie nie jest lustrzana jak te dwa auta, które jeżdżą po Wwie:



Nic nie zrywaj i jedź na przegląd. Policjant chyba chciał wyrobić normę zabranych dowodów.

PS: osobiście wywalił bym tą folię i ściemnił czarną, wygląda to słabo (delikatnie mówiąc )

Takie talerzyki są też w czarnych amorkach (chyba, że B5 s-line nie miała czerwonych), ostatnio kupowałem właśnie takie amortyzatory.

Ja mam postojówki 4500K, tak jak reszta (środek i rejestracja), z ori bixem dość dobrze pasuja. Jak nikt nie zmienił żarników na jakieś 6000K lub więcej powinno być ładnie.

Fotkę ciężko zrobić jak to wygląda.

Będzie ideał. Komfort zależny od opon.

To jakie w końcu masz parametry tych felg ? Napisałeś wcześniej: 18 ET34 8,5J, takie felgi w życiu nie będą wystawały.

Moja rada. Dokup opony 225/40 lub 235/40 i zakładaj te 18", tylko wcześniej zmień sprężyny na Eibach ProKit.

Stronę wcześniej masz podane.

Napisałem wyżej 6 dni bez odp... Jest tam podane conajmneij 3 maile, nie chce na wszystkie spamować dlatego prosiłem o jeden pewny gdzie tomnik odpisuje zawsze

Przejrzałem trzy strony wstecz i był tylko podany jego stary adres poczty i w tym roku ostatni wpis z kontaktem jest mój, gdzie podałem aktualny adres poczty.

Dodatkowo jest numer telefonu, taki kontakt zajmuje chwilkę.

Stronę wcześniej masz podane.

Wrzuć foto jak auto wygląda z takimi szybami.

Tak sam, w B7 bardzo łatwo się rozkleja reflektor .

U mnie siedziało eibach ProKit -30 z amorkami 1BA, ale zmieniłem na 1BE i różnica na duży plus.
Ze swojej strony polecam ProKit, bo nie jest beton, ale by to jeździło fajnie, trzeba by:
- mieć amorki 1BE/1BV
- zmienić stabilizatory na s-line, a najlepiej na S4/RS4
- przód jak nie siądzie równo posadzić na talerzykach z B5.
U siebie zmieniłem przód na eibach sportline, ale teraz przy wymianie talerzyków wrócę pewnie do ProKit na przód.

Tak to wygląda na 19"

Oklej chromy folią i będzie jak ori a może i jeszcze lepiej, bo zrobisz w czarny piano.

Zależy co chcesz uzyskać. Ja ma byc niżej i komfortowo to eibach prokit. Jak tyl bedzie troche nizej to można jeszcze zmienić talerzyki w przednich amorach s-line na te z B5.

Sprawdzałeś czy z tyłu czasem nie popekaly sprężyny?

Lampy z białymi kierunkami mają odpowiednie gniazdo na żarówkę, można to kupić i podmienić.

Jak dobrze widzę ma kontrolkę "air-bag off" zamiast wizytownika.

EGR trzeba wyłączyć programowo i dopiero zaślepki założyć, wtedy nie ma błędu. Ja kupowałem w ASO VW zaślepki z uszczelkami.

Zderzaki są różne. Różnica jest w długości boków i wykończeniu przy klapie, sedan ma chromowaną listwę.

Właśnie tak się wpatrywałem, że coś nie tego
Wiesz, że to trzyma klocek i chyba nie jeździsz autem ?

Kolor

Stołeczki widać, że w super stanie. Szkoda, że na rynku wtórnym już coraz mniej takich ideałów.

Pamiętaj na trzeźwo nie podchodź do ołtarza

Witam

Mam A4 avant 2005r. Zderzak mam normalny czy jest sens bez zderzaka od s-line dokupywac dokladke z cupry??? Jaka mniej wiecej jest cena tejze dokladki?

Oczywiście że jest sens. Zwykły zderzak wygląda wtedy "prawie" jak s-line

Pół niedzieli czyściłem, ale i tak w poniedziałek nie ustrzegłem się deszczu

Jechałem do ASO, po graty na zaślepienie EGR
Wolałem jechać z tyłu, by się lepiej przyjrzeć autku

Niestety z tymi modami tak jest, jak już się chce zrobić to raptem kumulacja innych wydatków

Obserwuje tą dokładkę, sporo czasu już jest wystawiona i chyba w tej cenie długo jeszcze powisi. Widziałem na alle.. cały zderzak z dokładką, ale nie ma teraz aukcji.

Chyba na wakacje dzisiaj jechałeś



PS: ostatnio trafiłem na coś takiego do avanta:
http://finest-car-art.de/de/karosserieteile/audi/a4/a4-b7-8e/audi-a4-b7-avant-stossstange-hinten-dtm-race-look