MAT1000

Osobiście zawsze stosuję ten preparat:

Dowiedz się jakie mają ET, jak pochodzą z A8 D3 to powinny pasować, ale to gdybanie bez pełnych danych.

Będzie bardzo dobrze.

Aktualny adres jest taki: [email protected]

lub telefonicznie: 5 1 0 7 1 9 2 2 1

Zrób fotkę jak wyglądają rozcięte Sam nie mogę się przybrać by zerknąć, bo leżą mi dwa takie na zezłomowanie

Porównywałem je do tłumików końcowych z S4 i te z benzyniaka wyraźnie są dużo cięższe, dieslowskie praktycznie nic nie ważą przy nich.

Sprawdź wiązkę między drzwiami a słupkiem, może pękł któryś kabelek. Najlepiej odpiąć wtyczkę i sprawdzić przejście miernikiem, wtedy wyjdzie który kabel jest przerwany.

MK jest pod nogami, jeżeli masz tam mokro to odpływy do sprawdzenia pod akumulatorem i serwo.

Też miałem takie obawy jak robiłem pierwszy raz lampy

Chwila w piekarniku i rozklejone. Trzeba najlepiej drugą osobę by pomogła z ciągnącym się klejem.
Co do farby to trzeba dobrze zmatowić, na to podkład do plastików i lakier: mat lub półmat (bardziej czarny). Wszystko kupiłem w sprayu. Podkład taki szybko schnący, po 10 minutach można już kolor kłaść. Poprawki się zdarzały, a to paproch albo zaciek

Proponuję jak już malować to od razu też ten duży szary plastik, wtedy lampa wygląda o niebo lepiej. Efekty możesz zobaczyć u mnie na aucie.

PS: W Warszawie nikt nie ogłaszał się że wykonuje odpłatnie takie modyfikacje.

Gratulacje świetnego koloru
Wpadaj na Warszawskie spoty.

Wpadnij na któregoś spota w Warszawie, to podpowiem co i jak zrobić samemu

Czyli masz dokładany bix ?

Kupuje się wszystko z Q5.

Sprawdź jak kupisz czy jest tam 66,6 czy 57,1 (tak ma A4 B7).
Swoją drogą jak mają być 17 to lepiej szukaj z A5 w tych samych parametrach, o takich:



Co do pierścieni, po doświadczeniach z plastikami, dorobiłem sobie takie pierścienie z aluminium (ten po prawej poprawiona moja wersja)

To Audi Klub Warszawa z FB, w niedzielę będzie Audi Spot Wwa - zapraszam.

Dzisiaj coś, czy wszyscy w domu ?

Będą pasowały. Trzeba będzie tylko dokupić pewnie pierścienie centrujące.

Będziesz rolował, bo coś chyba szukałeś kto ma. Do zacisku to chyba milimetry

no pasowało by zrolowac pare mm bo , felga do zacisku ma ok 2mm także miejsca w cholere

dałem jeszcze folie na lampy

A u Ciebie jeszcze z dystansami ? 2mm jak dojdzie nowa tarcza i klocek może się wyzerować

Tak się zastanawiałem, czy na tym negatywie od środka czasem nie przytrze

troche dzisiaj podzialalem

Będziesz rolował, bo coś chyba szukałeś kto ma. Do zacisku to chyba milimetry

I jak tam tył nie przyciera przy komplecie w środku ?

Tylko musisz porównać strukturę skóry, bo są różne.

Pali jak marzenie, nie dymi....

Wymiana calych półosi wyeliminowała wszystkie wibracje. Auto nawet grama nie drgnie

Półosie nówki ori kupowałeś ?

Coś te wszystkie strony szybko kasują fotki :/

U mnie wyglądają tak fotele (foto z sieci):





Ale jak masz stan taki jak widać, to tylko zakładać i cieszyć się z jazdy w nich

Plecy takie jak w B6.

Kostki tak jak wyżej, do recaro musisz zmienić tylko bezpieczniki na większe. Jak dobrze kojarzę chodzi o te na kablu grubym czerwonym, po lewej i prawej stronie pod plastikami, tu gdzie są wszystkie kostki.

Co do foteli, gratulacje, ze w końcu się udało.
Tylko na pewno są z RS4 B7 ? Z tego co kojarzę powinny mieć wybite RS4, a nie recaro i te tylne zagłówki u mnie są mniejsze. Niech Ci tato podrzuci fotę pleców przednich foteli

Jak juz to 235/35/19, wejdzie bez problemu z przycieraniem.