Skocz do zawartości

MAT1000

Pasjonat
  • Postów

    910
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez MAT1000

  1. Ja zgrzewałem lutownicą z płaskim grotem.

    a możesz opisać cały proces jak zdemontowałeś stare obcinałeś czy rozwiercałeś, potem to jakoś dogniatałeś czy normalnie tylko włożyłeś i zgrzałeś ?

    coś piszczy skrzypi po tym przeszczepie

    Siedzi jak z fabryki. Starą "wyłamałem" ostrożnie, a nową przyłożyłem, boczek na ziemię i powoli rozgrzewałem.

  2. Macie jakieś pomysły kolorystyczne na dekory ?

    Miałem coś zrobić folią, ale zdecyduje się na flock.

    Jak na razie pomysł mam na ciemną czerwień, może ktoś z was widział jeszcze jakieś ciekawe dekory.

  3. Już nie mam siły do tego j...anego Servotronica... Wymieniłem magiel- chwile było w miarę ok. Później zaczął się zapowietrzać i wspomaganie działa jakby go wogóle nie było. Kupiłem nowy zbiorniczek, zainstalowałem, odpowietrzyłem i dalej nie ma wspomagania...

    Any ideas?

    I ponawiam pytanie:

    Jakiś wężyk mi się odłączył (przebiega pod zbiorniczkiem wspomagania) i nie mogę namierzyć, gdzie go wpiąć- obstawiam, że idzie od albo do zbiornika podciśnienia.

    Przewody sprawdziłeś, może gdzieś małe pęknięcie lub nieszczelności są.

  4. Akurat przerabiałem to w BRB :wink:

    Też myślałem o dobraniu sline, ale nie chciało mi się ryzykować. Kupiłem Eibach Pro Kit, założyłem do seryjnych amorów. Komfort dużo się nie zmienił, ale auto dziwnie "żabkowało" bujało się, może amorki wybite albo za miękkie, nie sprawdzałem.

    Zmieniłem amorki na Monroe Reflex i zrobiło się dużo sztywniej, i jeszcze niżej. Obecnie siedzi 64,5cm do błotników przy oponach 215/55/16 i muszę uważać przy wyjeździe z garażu podziemnego.

    Co dziwne tylne odboje seryjne od 1BA dostały w tyłek:

    2c94282fa01e.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...