-
Postów
910 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez MAT1000
-
-
Średnio 300zł
-
Jutro się za to zabiorę, oczywiście jak znajdę tę opcję wyciągnięcia
-
..pewnie napęd yebnięt..., ewentualnie siedzi płytka i niechce wyleżć , weż vaga i poszukaj w adaptacjach wyjmowania płyty(teraz niepamiętam który to kanał)
Jakbyś przypomniał sobie to podpowiedz . Szukam tego w google i na razie marny sukces.
Zaciętą płytkę biorę jako ostatni problem, nie chciałbym rozkręcać rns-e i siłą jej wyciągać.
Mam to od początku jak kupiłem auto i nie wiem czy czegoś nie wcisnął poprzedni właściciel
-
-
Hehe 3.0tdi nie będę swapował. Myślałem o turbawce GTB, ale najpierw jeszcze kilka zmian w środku i zewnętrznie
-
Teraz to czas na zmiane dekorów
Pewnie carbon zawita
-
Kurde ekstra sa te aluski. Naprawde. Jedyne czego mi brakuje to Bixenon i gril w black:). Aha masz 2 wydechy? Jak nie to rezaj majster. ;D
Brat ma takie same alu w accordzie
Grill będzie czarny, ale jak już zaopatrzę się w zderzak sline. A z tymi wydechami myślę, tylko co znajdę to z quattro, a chciałbym mieć jak najmniej roboty z tym
haha no tak kiera od Siemiana
---------- Post dopisany 05-01-2013 at 20:47 ---------- Poprzedni post napisany 14-11-2012 at 22:39 ----------
Kiera w aucie, mógłbym kręcić cały czas:
Dzisiaj byłem na hamowni, akurat była promo, więc warto sprawdzić co jest zanim cokolwiek będzie się zmieniać
Myślałem, że będzie trochę mniej:
-
Jak nówki to np:
245/40/18 Michelin Pilot Sport PS2 NOWE Poznan (2879206580) - motoAllegro
Z tańszych Kumho Ecsta KU31 były ciche przy 225, więc i 245 nie będzie głośna.
-
Miałem 225/40/18, na ten sezon muszę kupić i mam podobny problem z szerokością 225 czy 235.
Na 225 nie ciągało mnie wcale w koleinach, felga ma konfigurację 8J i ET35.
Dużo osób ma 17" i fabryczną konfigurację opony (235/45/17) i nie wyczytałem marudzenia na koleiny. Znajomy miał w passacie koła z B7 i 235, zero problemów.
-
Tu masz jeszcze jeden przelicznik :
Kalkulator - dobr rozmiaru opon
Z tych dwóch co wymieniłeś, lepiej kupić 225/45/17, z profilem 50 będzie większa od fabrycznej 235/45/17 aż o 14mm. Zawsze lepiej trzymać się jak najbliżej fabrycznej średnicy koła, mniej przekłamań.
-
Też polecam Eibach ProKit. Nie ma skały i nawet miło się śmiga, a siada mniej więcej jak fabryczny s-line. Trzeba tylko zmienić odboje amortyzatorów, amorki też by się przydało na trochę krótsze.
-
Jak wyżej, chlapacze na śmietnik.
Autko trochę wyposażone , ale przydało by mu się lekko niżej zbliżyć do asfaltu.
-
Nie no, tymi fotelami rozje@#łeś system
Auto na wielkim wypasie, fotele będą obiektem jeszcze większej zazdrości
-
-
-
-
-
Do A4 stalówki mają ET42, więc te pewnie nie wejdą szczególnie na 320mm. Wyczytałem, że nie wszystkie ori alu 16" wejdą na takie hamulce.
-
-
-
-
-
Łatwiej mu będzie włożyć bez szyby
Pokaż felgi skoro już wszyscy o tym piszą
-
Tył fotela recaro s4 b6
w Audi
Opublikowano
Podrzucę Tobie foto tyłu (pożyczone od Bart-S).
Może ktoś wypatrzy na allegro