Wygląda ciekawie, a jak boki wyglądają ?
Ja bym widział pomarańczowe 19" i może do tego pas (ten niebieski) w podobnym stylu:
W końcu jak ma się wyróżniać z tłumu to niech to robi krzykliwie (autko)
Może się przyda kilka zdjęć z mojego rezania gałki.
Dla porównania gałka A4 vs A3
Aby wyjąć schemat biegów, wystarczy suszarką do włosów podgrzać i cienkim nożykiem podważyć. Przyklejone jest na taśmie dwustronnej.
Schemat pasuje ze zwykłej gałki do gałki s-line
Przy odrobinie "szczęścia" może udać się rozebrać też tak
Tutaj różnica w wielkości ramek, widać czemu jest tak ciężko naciągnąć mieszek od A3 na ramkę A4. Ja nie miałem cierpliwości i przełożyłem mieszek od A4.
Szukałem na forum, ale nie mogę zebrać wszystkich numerów tych części, albo są od B6 (7N6).
Więc moja prośba czy ma ktoś spisane wszystkie numery listw 1NK, popielniczki 1DIN/2DIN, ramki manual i popielniczki tył montowanych w modelach B7 ?
Zapomniałeś jeszcze dodać jednej atrakcji: można dostać kawałkiem rozbitego szkła, które właśnie zostawiają owi pijący.
Kiedyś było tam dużo lepiej, mniej widocznego alkoholu, czyściej i jakoś co impreza nie było stłuczki. Niedawno to nawet udało się gościa potrącić
Patrząc na mapkę to ten obok stacji, jak dobrze pamiętam jest koloru czerwonego:). Jak dostane wolną środę to czemu nie, ktoś jeszcze chętny podjechać ?
Jak dla mnie pozytywne zaskoczenie, nastawiałem się na bardziej twardą pracę na Eibachu. Na pewno mając drugi raz podejmować decyzję jakie sprężyny, wybrałbym Eibach Pro-Kit
Mi się na Eibachu bardzo dobrze jeździ, porównując do 1BA. Nie jest twardo jakbym się spodziewał, ale tu jest jedno ale >>> amorki siedzą jeszcze seryjne.
Pytanie w temacie: czy jak kupię kierę 3ramienną od B8 i założę do B7, trzeba adoptować airbag z B8? Czy wystarczy podpiąć i będzie śmigać ?
Z tego co wyczytałem poducha z B7 może nie pasować do kierownicy z B8, tak ?
Pogoda w sam raz jest
Może to coś z tym związane: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-naprawa-przyczyny-zlego-dzialania-servo-wspomaganie-hamulcow-35183/