djzak

no dobra juz wiem ocb:) dzieki w pon jade ustawic..

problem polega na tym ze ja tam niemam tdi timing..w bs..

chlopaki zmienilem termostat i mam taki kat wtrysku to prawidlowy? jest tam niby w oo4 ze atdc ma 2.4 ..a w bs pokazuje ze na late ma prawie 1..niewiem jak to rozumiec..i czy musze to poprawiac bo chodzi mi oto by bylo blizej 2 a nie 1 bo ciezko pali w mrozach jak jest 1.. logi Grupy: 004,004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ---------- Post dopisany 12-01-2013 at 17:30 ---------- Poprzedni post napisany 11-01-2013 at 22:30 ---------- no co jest chlopaki nikt niwiem jak to powinnoo byc ..i gdzie mam to odczytac prawidlowo ? toznaczy w bs i 004 ??? bo jeszcze przy mrosie mi sie dzis zakssztusil ..i chce to poprawic by bylo blizej 2 a niewiem gdzie to czytac prawidlowo????

coś tu nie pasuje 2.5 tdi jest drogi w utrzymaniu, a 1.8t i tym bardziej 3.2 to są niby tanie ? chyba, że LPG to wtedy tak nie 3.2 nie jest tani ale wole wladowac w benzyne i miec komfort pracy lepszy dzwiek itd..jak kupowalem auto w 2008 to ropa miala przystepna cene do jazdy tym a teraz wolalbym miec benzyne ..nie koniecznie zagazowana..dlatego zastanawiam sie nad swapem..co do kasy to gdybym nie bylo mnie stac na 2.5 tdi to bym go niemial..tylko jest to juz jak dlamnie bez sensu kazdy ma swoje zdanie ..tyle:)

problemow niema ..ale utrzymaniego go troche kosztuje..troche wiecej niz 1.9 wiadomka..pozatym moj ma juz 300tysiecy wiec wkoncu cos zacznie sie sypac..typu pompa wtryskowa ..bo walki mam idealne nic sie z nimi nie dzieje...ale prawde mowiac wolalbym wsadzic benzyne niz 1.9 tdi..a co do benzyny to najlepiej 1.8 turbo bo ma potencial..albo 3.2 z grupy wolkswagena..audi a3 mialo tez ten silnik..ogolem zastanawiam sie co zrobic..jak nie sprzedam tego mojego ..

no dobra a jak bym zmienial na 1.9 tdi ..to jaki kod silnika szukac? ile to moze miec koni? no chyba ze 2.0 tdi tez wchodzi w gre

no nic bede probowal..

siema robil ktos juz swapa konkretnego z 2.5 tdi na 1.9 lub na 1.8 turbo lub 2.0 turbo albo 3.2 z volkswagena....> jakie sa problemy co nie pasuje..czego nie da sie zakodowac do komputera ...ogolem..

siema chlopaki pytanie mam.. czy da rade zmienic termostat toznaczy wyciagnac obudowe termostatu i termostat bez ruszania rozrzadu? czy trzeba pasek wywalic ktory jest blisko obudowy do tego???

umnie kontorlka gasnie po odpaleniu:d nigdy nie zapimam pasow..

7dmio cyfrowego nie da sie tam wpisac ... co do dzialania poprawnego pasow niewiem jak to jest.. mi sie kontrola pasow zapala podczas odpalania i gasnie po chwili sama..

z tego co widze to aktualnie wcale ci pasy nie dzialaja?...bo przed ostatnia cyfra to "0" czyli wylaczone... kodowanie tego -> A4 (8E) Instrument Cluster (8EC/8ED/8HE) - Ross-Tech Wiki 00??xxx: Options I +00 = 1. K-Number (Europe/USA/Rest of World) +01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive) +02 = Side Marker Lights Indicator Lamp inactive +04 = 3. K-Number (Rental Cars) +08 = 2. K-Number (Australia) +16 = Clutch Pedal Switch Operation in FIS Display 00xx?xx: Country 0 = Germany (D) 1 = Rest of World (RoW) 2 = USA (US) 3 = Canada (CAN) 4 = Great Britain (GB) 5 = Japan (JP) 6 = Saudi Arabia 7 = Australia (AUS) 00xxx?x: Seatbelt Warning 0 = No Seatbelt Warning--> masz zero w miejscu gdzie jest znak zapytania podkreslony.. 1 = Seatbelt Warning Europe-NCAP 2 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR old) 3 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR new) 4 = Seatbelt Warning Europe-NCAP (incl. passenger) 5 = Seatbelt Warning USA and Canada old (incl. passenger) 6 = Seatbelt Warning USA and Canada NAR new (incl. passenger) 00xxxx?: Options II 1 = Standard (< 11/2006) 4 = Washer Fluid Warning inactive (11/2006 >) 8 = Washer Fluid Warning active (11/2006 >)

siem chlopaki jak to jest z tymi czujnikami w ktorych segmentach sie to sprawda i ktore sie od siebie porownuje..chodzi mi o temperature na blacie silnika i temp plynu chlodniczego.. moze ktos napisac dokladnie gdzie sie wchodzi i ktore sie porownuje...? i dlaczego temp ze zdjecia ma 7 stopni a reszta ma do 4 ..?? http://img692.imageshack.us/img692/2227/fueltemp007enginea.png engine http://img827.imageshack.us/img827/57/003instruments.png instruments

Mam 03. Fabrycznie tak było i nie było zmieniane a to side marker light to sa obrysowki usa? ---------- Post dopisany 17-12-2012 at 13:39 ---------- Poprzedni post napisany 15-12-2012 at 21:47 ---------- dzieki za zainteresowanie tematem i za pomoc:) udalo sie to zakodowac i wszystko dziala:d co prawda niewiem czemu teraz ten znaczek pasow sie zapala mimo poprawnego kodowania ale mniejsza oto wazne ze dziala:) jeszcze raz dzieki za pomoc dla uzytkownia.." AndyN"

dzieki chlopaki za odpowiedzi..a moze mi ktos jeszcze podac numer termostatu do mojego ake?

ile wchodzi plynu chlodniczego do 2.5 tdi ake????

ta bylo na maxa ile mozna miec czyli na 71 stopni..bo termostat to trup w tym tygodniu zminiam termostat i zrobie jeszcze raz bo mam problem z odpalaniem jak zimno .. siwece dobre sprawdzalem a aku nie zchodzi po nizej 10..wiec tez jeszcze chwile pozyje..silnik trzyma serie ma moc oleju nie pali .. nic mu nie dolega..tylko jest problem z odpaleniem na munusowej temp...pare razy zapala.

tak to kodowalem i mam to nadal zakodowane a przy odpalaniu dopuki nie odpali zapalaja sie pasy na liczniku i gasna teraz jezdzilem nim i niema problemu kontrolka nie zapala sie jjuz;) tylko jak odpalam..i niewiem czemu to kodowanie nie dziala.. a powiedz mi jeszcze..w kodzie 031031 00??xxx: Options I +00 = 1. K-Number (Europe/USA/Rest of World) +01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive) +02 = Side Marker Lights Indicator Lamp inactive +04 = 3. K-Number (Rental Cars) +08 = 2. K-Number (Australia) +16 = Clutch Pedal Switch Operation in FIS Display ty masz dodane quatro czyli 01 i co jeszcze? i side marker light? ze wychodzi 03

tak na kanale 19stym tylko to jest ...dziwne bo niema 0 przed ..a spradzialem jak kodowalem to wczesniej to wpisalem 01011 ---------- Post dopisany at 18:27 ---------- Poprzedni post napisany at 18:20 ---------- a powiedz mi skoro ta kontrolka pasow sie teraz zapala podczas odpalania i gasnie po odpaleniu ..to nic sie dziac nie bedzie nie? ..bo dziwne to ze niemoge teraz zakodowac tego zeby tego nie bylo;/. ---------- Post dopisany at 18:49 ---------- Poprzedni post napisany at 18:27 ---------- a i dla upewnienia sie ..twoje kodowania to 03131 ..i mam zmienic na 03101 ..tak?

no u mnie w kanale 3 tez jest 100.. a kanal 19sty to jest chyba ten co odpowiada za wskazania spalania 1 i spalania 2 oraz antenka od automatycznej aktualizacji zegara..za 10minut tobie podam co ja tam mam wpisane.. ---------- Post dopisany at 17:35 ---------- Poprzedni post napisany at 17:03 ---------- no u mnie w kanale 3 tez jest 100.. a kanal 19sty to jest chyba ten co odpowiada za wskazania spalania 1 i spalania 2 oraz antenka od automatycznej aktualizacji zegara..za 10minut tobie podam co ja tam mam wpisane.. wiec tak na kanale 19stym mam: 1011 a co do usuniecia teraz tego zapiecia pasow to zmienalem na 0 i d*pa nie zmienia nic caly czas sie zapala to .. zmienilem ta 3ke na 0 i d*pa..

no tylko to 03 albo 02 tam pisze consumption..i to koniec..reszte juz mam od Ciebie.. i powiedz mi w to twoje kodowanie 03131 w ktore miejsce wpisac to "0" ..zamiast ktorej cyferki ?

dzieki ..no wlasnie widze ze w quattro jednak jest ten punkt 29..a umnie jest error..;/.... no dziala teraz po kodowaniu..tylko zakodowala sie kontrolka od zapiecia pasow a tego chyba niemam ..i co teraz??? i podaj mi jeszcze cyfry z pozycji 03 ..konsumption idi costam:d ..ja mam 100 standardowe wpisane..a tY?? JA MAM KABEL K PLUS KAN NIEWIEM DOKLADNIE..I VAGA 3.11 NO ALE PO TWOIM KODOWANIU DZIALA .. I POWIEDZ MI Z TYMI PASAMI BO MI SIE KONTROLKA SIECI PRZY ODPALANIU POTEM GASNIE CZYLI NIE BEDZIE BZYCZEC ANI NIC?

siema..bardzo nie prawidlowy jest ten poczatek wtrysku??? BO SLABO ODPALA JAK JEST PONIZEJ "0" TRZESIE NIM GASNIE..SWIECE OKEY AKUMULATOR TEZ MA POWYZEJ 10 log VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ---------- Post dopisany at 14:42 ---------- Poprzedni post napisany at 14:41 ---------- ostatni wykres na samym dole jest aktualny niewiem dlaczego on pomieszal stare z nowymi..

dzieki ..no wlasnie widze ze w quattro jednak jest ten punkt 29..a umnie jest error..;/....

dzieki za informacje!