djzak

j aki jest prawidlowy kat wtrysku 2.5 tdi ake????? ja mam niby 101 wacha sie na 102....to dobrze czy zle???? no i jaki jest idealny kat???? ---------- Post dopisany at 20:47 ---------- Poprzedni post napisany at 18:49 ---------- czyli ma byc blizej 2 czy wyzej 2? chodzi o ideal:d zeby ladnie zapalal na mrozie..

siema potrzebuje adaptacje baku..chodzi mi dokladnie o potwierdzenie czy mam cos nie tak.. bo mam fuel sensor i tylko jeden tam jest w pozycji 30..a z tego co czytam na rosstech'u to powinienem miec pozycje 29-fuel level sensor 2 i pozycje 30 fuel level sensor 1..a mam tylko jedno...ktos cos powie na ten temat jest ktos na forum co moze mi zobaczyc...u siebie to ....?????????? z rostecha: Adaptation Channel 029: Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 2) Parallel shift of tank characteristic by +/- 32 Ohm. Only for Quattro models. Standard Value: 128 Value Range: 96...160 (-8.0...+8.0 l) Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l Channel 030: Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 1) Parallel shift of tank characteristic by +/- 32 Ohm. Standard Value: 128 Value Range: 96...160 (-8.0...+8.0 l) Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l ---------- Post dopisany 14-12-2012 at 09:01 ---------- Poprzedni post napisany 13-12-2012 at 15:01 ---------- no to moze kogos z 2.5 tdi nie koniecznie ake ale z quattro zeby wskazania baku sie zgadzaly... ---------- Post dopisany at 15:32 ---------- Poprzedni post napisany at 09:01 ---------- no to moze kogos z 2.5 tdi nie koniecznie ake ale z quattro zeby wskazania baku sie zgadzaly... co niema na forum kogos kto ma 2.5tdi quattro? i vaga??????????????????????????????????????/

nooo:) dziekje za odpowiedz ! pozdrawiam!

siema chcialbym sie dowieddziec jak sie dodaje do siebie wartosci dokladnie.. mianowicie : Coding 00??xxx: Options I +00 = 1. K-Number (Europe/USA/Rest of World) +01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive) +02 = Side Marker Lights Indicator Lamp inactive chcialbym dodac +01 ... instruments - recode - bylo 00000 -> czyli bedzie 00001 tak sie dodaje? czy mam dodac to "01" tam gdzie sa znaki zapytania ?? w opisie "00??xxx: Options I "

no wlasnie potym jak to ustrojsto odpielem to niema ani jednego bledu ..w innstrumentach cisza przeskanowalem ogolem cale auto i tez nic.. na wskazniku paliwa nic sie nie zmienilo ..i kilometry pozostale tez nie ulegly zmianie..dlatego mnie to dziwi...a mam problem z niskim poziomem paliwa ..bo jak zapali rezerwe to auto gasnie;/..i trzeba dolac paliwa z 10litrow zeby odpalil..

siema odlaczylem jedna pompe ta od strony kierowcy dzis..bo chcialem zobaczyc co sie stanie ..i nic sie nie stalo ..zadnego bledu na vagu ..wszytko okey..moze ktos to wyjasnic co jest grane? bo miim zdaniem powinien sie zapalic blad na vagu ..bo odlaczylem kabel..zasilajacy wsumie nie? fotka...--> http://img707.imageshack.us/img707/2716/zakzdjecia902.jpg

okey:) dzieki!

siema;) pytanie brzmi ktora pompa lub pompka jest odpowiedzialna za podawanie lub pobieranie paliwa z baku.. .te 2 z plywakami pod kanapa czy to cos za nimi z zielona glowka plastikowa?? bo mam wrazenie ze jest cos nie takz tym ..bo mam problem z odpaleniem jak troche mrozem przywalio i bez gazu w podlodze nie odpala..rozruch prawidlowy i zaraz gasnie trzesie calym autem przytym i kupa dymu jest..;/..mowia ze paliwo mam zamarzniete ale ja mysle ze to co innego bo jak juz jade i dam mocno gazu to na duzych obrotach czasem nim szarpnie..jak sprawdzic czy te pompki podaja paliwo zwlaszcza przy odpalaniu..????????????? ---------- Post dopisany at 22:14 ---------- Poprzedni post napisany at 20:33 ---------- albo co jest odpowiedzalne za przekazanie paliwa do komory spietrzajacej?

oo dzieki:D za info:)

a w 2.5 tdi ake tez powinno byc slychac pompke jak sie klucz przekreca???????

siema chlopaki mam pytanko:) rozruch idealny ladnie krecil odpalal i duszenie tak kilkakrotnie ..az wkoncu wcisnelem gaz i odpali..dodam tez ze ostatnio tankowalem do pelna z 3 miesiace temu czyli mam letnie paliwo...zamarzlo i niemialo sily przejsc przez pompe? czy jak ..bo jak doddlaem gazu to odrazu zapalil..na vagu bledow niema..dolalem dzis uszlachetniacza do paliwa mam nadzieje ze juz nie zamarznie;p

a wiesz ile kosztuja te przekazniki ?

czesc..ostatnio pisalem pare postow apropo rozladowanego akumulatora i ze wentylator chodzi sam z siebie nawet jak auto jest zakluczone ... dzis postanowilem zerknac do komputera i doznalem lekkiego szoku.. mianowicie chodzi oto ze jak podnioslem pokrywe od komputera pod maska..to zastalem tam 3 centymetry wody..;/...w srodku bylo zalane wszystko a kostki kable bezpieczeniki sobie w tym ladnie plywaly..;/.. tak wiec spradzajcie czy ta uszczczelka od pokrywy dobrze trzyma i czy niema tam wody..bo teraz bede mial koszta zapewne..ale najwazniejsze ze to odkrylem .. otoo zdjecia : .. oslona cala zawilgocona razem z ta gabka..;/... http://img87.imageshack.us/img87/9281/zakzdjecia848.jpg http://img96.imageshack.us/img96/2103/zakzdjecia849.jpg http://img132.imageshack.us/img132/1126/zakzdjecia850.jpg tutaj juz po wypompowaniu pierwszej czesci wody.. http://img109.imageshack.us/img109/3998/zakzdjecia851.jpg po odczepieniu bezpieczenikow kazdy zielony zardzewialy itd..;/.. mam co robic..

a gdzie sie znajduje czujnik maty siedziska..no mi plecy nie grzeja..

ale jak sie go odpali odrazu nie czekajac na kontorlki az zgasna to kreci idealnie wiec odpada.. nie do końca odpada jeśli świeczki grzeją pobierając prąd może go za mało pozostaje na rozruch najlepiej jak masz możliwość to podmień od kogoś aku to się trochę sprawa rozjaśni wsadzilem 60tke nowy akumulator z innego auta i tez tak robil...

ale jak sie go odpali odrazu nie czekajac na kontorlki az zgasna to kreci idealnie wiec odpada..

swiatla gasna podczas rozruchu..

siema:) ostatnio mialem problem z rozladowanym aku ....sprawdzalem wszystko i wszystko bylo okey ..aku dobry masa jest nic nie zasniedziale ladne czyste .. a auto dalej cykalo ..rozruchu nie bylo ... odkrylem ze jak grzeje swiece czekam az zgasna na zimnym silniku po nocy..to auto robi cyk i tyle..;/. nie odpala a jak po nocy wsiade do auta i odpale odrazu nie patrzac na kontrolki to ladnie odpala.. a jak juz silnik jest cieply to odpala z czekaniem na kontrolki az zgasna i bez.. jakies zwarcie? robi grzanie swiec ...ma ktos pomysl >..albo co mam sprawdzic?

....jeżeli radio było oryginalnie zainstalowane - czyli nazwijmy to identyfikuje się z konkretnym pojazdem - to również odłączenie od zegarów nie będzie powodowało konieczności ponownego wpisania kodu przy podłączeniu radia z powrotem do tego samego auta - sprawdzone ... a ja mam concerta ktory nie wola o kod po odlaczeniu ...niewieem czemu..jest on fabrycznie zamontowany...

chlopaki lekka zmiana...wiec tak... akumulator jest dobry ..sprawdzalem .. klemy czyste masa do auta czysta jest okey.. teraz tak.. jak wsadze kluczyk w stacyjke i czekam az swiece sie nagrzeja to auto robi "cyk" i tyle co robi.. jak wsadze kluczyk w stacyjke i natychmiast przekrece to odpala idealnie.. jakies propozycje co to moze byc? zwarcie na swiecach czy co? ---------- Post dopisany at 14:25 ---------- Poprzedni post napisany at 14:24 ---------- chlopaki lekka zmiana...wiec tak... akumulator jest dobry ..sprawdzalem .. klemy czyste masa do auta czysta jest okey.. teraz tak.. jak wsadze kluczyk w stacyjke i czekam az swiece sie nagrzeja to auto robi "cyk" i tyle co robi.. jak wsadze kluczyk w stacyjke i natychmiast przekrece to odpala idealnie.. jakies propozycje co to moze byc? zwarcie na swiecach czy co? wieczorem pokasuje bledy i wkleje te co pozostaly ..

nie przygasaja wcale..akumulator dobry bo sprawdzalem na urzadzeniu ... ---------- Post dopisany at 17:03 ---------- Poprzedni post napisany at 17:02 ---------- a ogolnie do v6 tdi jaki powinien byc fabrycznie? 100 to nie za duzo?

a jak to spradzic?..wiec tak wsadzalem akumulator z innego auta 60tke ..ja mam 100tke..i tez cyka nie odpala..przeciscilem klemy na aku i kable ..przeciscielm mase laczenie z buda..itd..i dalej nic..;/.. dziwne bylo to ze dzis rano odpalil na chwile ..pochodzil..zgasilem go by odpalic jeszcze raz i juz nie zapala;/....niewiem ocb..;/.

auto niechialo odpalic nawet na podlaczonym prostowniku..dziwne jest to ze w aucie juz wszystko dziala bez problemu swiatla radio itd itd.. zaraz ide pokasowac bledy i zobacze ktore pozostaja i tutaj je wkleje..zrobie to z klemami..

VAG-COM Version: Release 311.2-N 1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 401 D Component: 2.5L V6 TDI G000SG 0007 Coding: 02015 Shop #: WSC 63251 00005059 130 106LC150_1.V79268198284 1 Fault Found: 01259 - Fuel Pump Relay (J17) 31-00 - Open or Short to Ground Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 A Component: ABS/ESP allrad 1726 Coding: 04455 Shop #: WSC 06435 1 Fault Found: 01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30 35-00 - - Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 L Component: A4 Klimaautomat 1015 Coding: 00000 Shop #: WSC 05311 2 Faults Found: 00532 - Supply Voltage B+ 53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent 01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF 27-00 - Implausible Signal Address 09 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00011 Shop #: WSC 00000 No fault code found. Skipping Address 15-Airbags Address 16 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 L Component: Lenksáulenmodul 0308 Coding: 00042 Shop #: WSC 00000 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 930 J Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D28 Coding: 00001 Shop #: WSC 05311 07699 AUZ6Z0B0107264 2 Faults Found: 01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2) 35-10 - - - Intermittent 00668 - Supply Voltage Terminal 30 53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent Address 37 ------------------------------------------------------- Controller: 4B0 919 887 E Component: BNS 4.2 H05 BNO 0008 No fault code found. Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 AF Component: Komfortgerát T03 0316 Coding: 06976 Shop #: WSC 05311 2 Faults Found: 01561 - Left Rear Door 61-00 - Won't De-Safe 01562 - Right Rear Door 61-00 - Won't De-Safe Address 55 ------------------------------------------------------- Controller: 4Z7 907 357 Component: dynamische LWR D07 Coding: 00060 Shop #: WSC 25445 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal to Low - Intermittent Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 035 195 C Component: symphony II NP2 0151 Coding: 00011 Shop #: WSC 51314 No fault code found. Address 76 ------------------------------------------------------- Controller: 8Z0 919 283 A Component: Parkingsyst. A4 RDW D07 Coding: 00114 Shop #: WSC 63251 No fault code found. End ------------------------------------------------------- nic nie kreci robi tylko " cyk" i tyle co robi..nie sprawdzalem bo niewiem gdzie..

naladowalem akumulator ..i auto cyka tylko niema rozruchy i caly czas sie pali cos zoltego na blacie-->> http://img593.imageshack.us/img593/9112/zakzdjecia847.jpg co to jest? jak to naprawic..masa bledow sie pojawila..