jarko

Widze że z Wami jak z kucharkami :gwizdanie:

ze sklepu, przeciez nie ukradlem... od tego ma się ludzi

Bo może masz farte, ale jeszcze tego nie wiesz... Ile km zrobiłeś :?: I to że Tobie się trafiło nie znaczy że taka jest reguła

Prawdziwy Krakowski Rezacz

Takie coś gdzieś znalazłem 12.07.2005r. Uwaga na oszustów W ostatnim czasie wiele firm i osób zaczęło zajmować się regeneracją i sprzedażą turbosprężarek widząc w tym łatwy i szybki zarobek ,oferują one turbosprężarki używane i po pseudoregeneracji z gwarancją !!!! Firmy te mając dostęp do używanych turbosprężarek z rozbitych aut , myją je i czyszczą czasami wymieniają pierścienie bez sprawdzenia czy podstawowe wymiary pozostałych części mieszczą się w tolerancji producenta i składają je bez wyważenia !!!! ( Wyważenie części wirujących jest podstawą dobrego funkcjonowania turbosprężarki , a jeśli chodzi o turbosprężarki nowej generacji ze zmienną geometrią bez doważenia ich na specjalnej wyważarce nie wolno ich montować w aucie gdyż może grozić to przykrymi konsekwencjami dla użytkownika auta ,łącznie z uszkodzeniem silnika ). Turbosprężarki takie można kupić na rynku w kwotach od 400,- do 1000,- pln , i jeśli nie puszczą oleju lub rozsypią się zaraz po zamontowaniu to wytrzymują najwyżej od kilku do kilkunastu tysięcy , trafiają się szczęśliwcy którzy przejezdżaja nawet kilkadziesiąt tysięcy , ale można policzyć ich na palcach jednej ręki . Turbosprężarka zregenerowana prawidłowo w/g technologi naprawy producenta , ma takie same parametry jak nowa i otzrymuje taką samą gwarancję . Wiele osób zostało oszukanych przez pseudoregenerantów turbosprężarek i niesłusznie jest uprzedzona do turbosprężarek zregenerowanych w technologi producentów turbo , dlatego też każda turbosprężarka regenerowana powinna posiadać certyfikat z kartą gwarancyjną ,które dają nam pewność kto wykonał taką naprawę i co wniej było wymienione .Regnerację lub naprawę takiej turbosprężarki może wykonać serwis odpowiednio wyposażony i najlepiej z długoletnim doświadczeniem ,ktore gwarantuje nam pewność dobrze wykonanej usługi . Ważne też jest aby naszą starą turbosprężarkę jeżeli decydujemy się na zakup drugiej sprawdził serwis turbo i określił przyczynę jej uszkodzenia jest to niewielki koszt , a pozwoli to nam na uniknięcie ponownego uszkodzenia turbosprężarki ,gdyż nie zawsze warsztaty wymieniające turbosprężarkę na drugą są w stanie prawidłowo ocenić przyczynę uszkodzenia i usunąć ją. Orintacyjny koszt: regeneracji podstawowej z kpl. naprawczym od 750,- do 850,- PLN* turbosprężarki po regeneracji cena od 1400,- do 1800,- PLN * nowej turbosprężarki od 2200 ,- do 3500,- PLN*[br]Dopisany: 11 Luty 2009, 11:43_________________________________________________Jeszcze jedno do poczytania http://www.mq.pl/turbo-service/prasa2.htm

Dziwne to co kolego napisałeś, no ale skoro takie twe zdanie...

Z tą żabą to dał ostro

Tak, nawet troszku można mniejszy dać - 600, 550 ohm

Witamy serdecznie na forum a4-klub.pl

Witamy serdecznie na forum a4-klub.pl

Witamy serdecznie na forum a4-klub.pl

Witamy serdecznie na forum a4-klub.pl

240zł to raczej nic z górnej półki :gwizdanie: stawiam na przetwornicę, ale poczekajmy na efekt podmianki

Marku, pomocy szukaj na tym forum: http://www.lumix-forum.org/

Niby wcześniej przed przepaleniem powinien barwe zmieniać Może cos z przetwornicą, w Hidach lubią się sypać.

Tymbardziej że już na forum było zainteresowanie i pytania odnośnie tych felg No jakbym na kupnie był to już bym pewnie dzwonił :gwizdanie:

Szacunku troszkę do starszych... Co za gość Jarko kropek? Linijką po łapkach i do kąta na grochu klęczeć Wiesz że to Cie nie usprawiedliwia... Nie preferujemy tutaj kłótni i ubliżania sobie, mogłeś być mądrzejszy... Dalej możesz EOT

w notesiku zanotuj

ja łącze te dwa regiony ..znaczy Kaszuby i Poznań i zobacz moje ostatnie cyfry w liczbie postów bez 1 byłyby lepsze

A myślałem że chciwy to Poznaniak i Krakus... Że Kaszub

Kolego, Ty masz B5 i nie masz infa o spalonych postojówkach na fisie. U Ciebie jest inaczej Macqo pyta o B6. Co do Twojego problemu to u mnie ledy świeciły tydzień i padły... Tu jest raczej problem za dużego prądu... Problem omnawiany w innym wątku - trzeba dać opornik, albo kupić takie juz z opornikiem wbudowanym

notesik Jarko widzę mi pomaga ...prowizja będzie będzie ...oby tak dalej obywatele przodownicy uważnie czyta prowizją nie pogardzę

Witamy serdecznie na forum Gorąco zachęcam do dzielenia się z Nami wiedzą w dziale technicznym A także do: - Zapoznania się z tematem spocików w Twoim regionie - Zakupu gadżetów klubowych - Wzięcia udziału w akcji charytatywnej jaką prowadzimy