jarko

Chociaż http://sport.onet.pl/0,1248685,1914632,,,malysz_wciaz_popularniejszy_od_kubicy,wiadomosc.html

To raczej kryzys formy a nie ekonomiczny :gwizdanie: http://sport.onet.pl/0,1248889,1914299,wiadomosc.html

Kolega zakładał ostatnio w B7 - miał 1din, koszt to 2k z założeniem nic więcej aktualnie jest na etapie dvd, jak zrobi to podam koszty Nie pisze jak nie wiem

RNS-E do 1din z przeróbkami to koszt jakieś 2k do tego dvd to 600, 700. Żeby kupić jakieś radio na 1din z wysuwanym ekranem to za używkę tez trzeba dać min. 2k, a jak ma być w dobrym stanie to troszku więcej... Koszty są więc podobne, a jak juz to niewiele sie różnią... Jest jednak jeden problem z radiem na 1din. Jak Ci sie ekran będzie do góry wysuwał to musisz uważać na nawiewy, bo to nie zdrowo jak coś wieje na lcd gorącego lub zimnego... Poza tym RNS-E jak dla mnie dużo lepiej się prezentuje - i taką właśnie opcję na przyszłość wybrałem do mojej B5

gotowy do jazdy będzie zapewnie w promocyjnej cenie u CTV zaledwie 79 999 zł egzemplarz pokazowy - bezcenny

Dokładnie, koledze o te rysunki z etki chodzi

Przy okazji zrób jakiś kosztorys No i czekamy na foty

Widze że z Wami jak z kucharkami :gwizdanie:

ze sklepu, przeciez nie ukradlem... od tego ma się ludzi

Bo może masz farte, ale jeszcze tego nie wiesz... Ile km zrobiłeś :?: I to że Tobie się trafiło nie znaczy że taka jest reguła

Prawdziwy Krakowski Rezacz

Takie coś gdzieś znalazłem 12.07.2005r. Uwaga na oszustów W ostatnim czasie wiele firm i osób zaczęło zajmować się regeneracją i sprzedażą turbosprężarek widząc w tym łatwy i szybki zarobek ,oferują one turbosprężarki używane i po pseudoregeneracji z gwarancją !!!! Firmy te mając dostęp do używanych turbosprężarek z rozbitych aut , myją je i czyszczą czasami wymieniają pierścienie bez sprawdzenia czy podstawowe wymiary pozostałych części mieszczą się w tolerancji producenta i składają je bez wyważenia !!!! ( Wyważenie części wirujących jest podstawą dobrego funkcjonowania turbosprężarki , a jeśli chodzi o turbosprężarki nowej generacji ze zmienną geometrią bez doważenia ich na specjalnej wyważarce nie wolno ich montować w aucie gdyż może grozić to przykrymi konsekwencjami dla użytkownika auta ,łącznie z uszkodzeniem silnika ). Turbosprężarki takie można kupić na rynku w kwotach od 400,- do 1000,- pln , i jeśli nie puszczą oleju lub rozsypią się zaraz po zamontowaniu to wytrzymują najwyżej od kilku do kilkunastu tysięcy , trafiają się szczęśliwcy którzy przejezdżaja nawet kilkadziesiąt tysięcy , ale można policzyć ich na palcach jednej ręki . Turbosprężarka zregenerowana prawidłowo w/g technologi naprawy producenta , ma takie same parametry jak nowa i otzrymuje taką samą gwarancję . Wiele osób zostało oszukanych przez pseudoregenerantów turbosprężarek i niesłusznie jest uprzedzona do turbosprężarek zregenerowanych w technologi producentów turbo , dlatego też każda turbosprężarka regenerowana powinna posiadać certyfikat z kartą gwarancyjną ,które dają nam pewność kto wykonał taką naprawę i co wniej było wymienione .Regnerację lub naprawę takiej turbosprężarki może wykonać serwis odpowiednio wyposażony i najlepiej z długoletnim doświadczeniem ,ktore gwarantuje nam pewność dobrze wykonanej usługi . Ważne też jest aby naszą starą turbosprężarkę jeżeli decydujemy się na zakup drugiej sprawdził serwis turbo i określił przyczynę jej uszkodzenia jest to niewielki koszt , a pozwoli to nam na uniknięcie ponownego uszkodzenia turbosprężarki ,gdyż nie zawsze warsztaty wymieniające turbosprężarkę na drugą są w stanie prawidłowo ocenić przyczynę uszkodzenia i usunąć ją. Orintacyjny koszt: regeneracji podstawowej z kpl. naprawczym od 750,- do 850,- PLN* turbosprężarki po regeneracji cena od 1400,- do 1800,- PLN * nowej turbosprężarki od 2200 ,- do 3500,- PLN*[br]Dopisany: 11 Luty 2009, 11:43_________________________________________________Jeszcze jedno do poczytania http://www.mq.pl/turbo-service/prasa2.htm

www.superos.pl - oficjalna strona Ja też jadę pooglądać

Dziwne to co kolego napisałeś, no ale skoro takie twe zdanie...

Z tą żabą to dał ostro

Tak, nawet troszku można mniejszy dać - 600, 550 ohm

Witamy serdecznie na forum a4-klub.pl

Witamy serdecznie na forum a4-klub.pl

Witamy serdecznie na forum a4-klub.pl