Cyrkiel

Więcej fotek chyba nie było bo padało i nie było za bardzo jak:kwasny: następnym razem może będzie już śnieg to będzie o niebo lepiej:decayed:

Na bank masz za małe napięcie na aku... tak jak Ci radzą koledzy podmień aku bądź jak nie masz skąd to kabelki do innego auta i jechane!!!

http://a4-klub.pl/ramki-tablice-rejestracyjna-117/ramki-klubowe-tablice-rejestracyjna-czarne-ix-tura-208675/ ---------- Post dopisany at 10:33 ---------- Poprzedni post napisany at 10:31 ---------- Ramki są naprawdę dobrze wykonane, twarde, i mają bardzo fajnie opracowane zamykanie:decayed:

jaka wtopa jak dopiero wstałeś to masz to wybaczone:decayed:

@dee_jay na 17 to się dopiero spotykamy a na pewno po 15min się nie rozjedziemy więc na bank się wyrobisz:grin: ---------- Post dopisany at 09:50 ---------- Poprzedni post napisany at 09:48 ---------- Haha Ty się nazywasz PyRaS ale jak chcesz to możesz poczytać...mam dla niego ramki klubowe:wink:

Ja nic nie pucuje nie mam natchnienia z rana:decayed: PyRaS czytałeś posty z wątku "ramki klubowe" ??:wink:

Aż sam jestem ciekawy co przyuważyłeś

już w kraju na groby wrocilem:)sprawila się swietnie ...tylko ten lewostronny ruch porazka:)

Kolego tu się troszkę mylisz Masz rację że po odpaleniu auta świece jeszcze grzeją żeby szybciej uzyskać temperaturę roboczą silnika (nie mylić z temperaturą 90*C ) Jednak zauważ że jeżeli po zgaśnięciu lampki od świec odczekasz około 5s to usłyszysz wyłączenie świec poprzez przekaźnik (109 chyba) i powinieneś zobaczyć skok napięcia na + na voltomierzu. Jeżeli wtedy odpalisz auto to świece nie będą już grzały! Co do EGR to ma on tylko wpływ na dogrzewanie auta na POSTOJU, ponieważ podczas jazdy EGR powinien być szczelnie zamknięty Jednak każdy z forumowiczów powinien wiedzieć że absolutnie nie grzeje się auta na postoju, tylko trzeba od razu ruszać. Bierze się to stąd że zimny motor szczególnie w zimie, jest bardzo słabo smarowany i minuta pracy na postoju zużywa silnik bardziej niż 1000km pracy rozgrzanego motoru. Tak że ruszamy od razu i jedziemy delikatnie Co do świec do podgrzewania płynu to ja chociaż mam auto przeznaczone na niemcy to ich fabrycznie nie posiadam, odlew jest cały bez gwintów itp. Na szczęście posiadam Webasto które jest o niebo lepsze aczkolwiek świece dobrze było by mieć. Jednak aby motor szybciej się nagrzewał to mam 2 rady, sprawdzić stan wiskozy czy aby na pewno wentylator nie chodzi za szybko, a drugi to po uruchomieniu auta, jeżeli nie są szyby zaparowane to wyłączyć całkiem nawiew, albo dać jak najmniejszy, u mnie różnica była ogromna w zimne dni. Kolego Lishoo bardzo ładnie wyłożyłeś ten temat jednak na forum są podzielone opinie na temat jazdy zaraz po odpaleniu. Wiele osób sugeruje odczekanie tej owej minuty aby olej się wszędzie dobrze rozszedł przed jazdą

Powiem Ci kolego TheA4, że też zaczynam myśleć nad tą uszczelką ale nie bierze mi ani oleju ani płynu więc jeszcze będę kombinował

No właśnie:wink:

Haha a będzie na razie tylko gorzej:facepalm:

Doradzacie koledze zak2012, że to para dopóki się nie zagrzeje ale jak sam napisał "PO DŁUŻSZEJ PRZEJAŻDŻCE" to chyba raczej zdążył by się nagrzać co nie

Parking nie jest aż tak spory na pewno się odnajdziemy

Hey! dojechałem bezproblemowo:D a no uciekłem kawałeczek:wink:

A narazie nic nie ruszałem jakoś nie mogę się do tego zmotywować

Hey! Właśnie, że zupełnie inaczej szykuje się bo za 30min ruszam moją czerwoną suką do kumpla...do Londynu:decayed: ciekawe jak sobie poradzi:grin: ---------- Post dopisany at 16:26 ---------- Poprzedni post napisany at 16:18 ---------- A najlepsze w tym wszystkim jest too, że zaraz wpadają do mnie na tydzień moi teście hahaha a ja spadam do angoli^^ Spadam do usłyszenia i do zobaczenia 03.11.2012 r pozdro Pany:hi:

A No się okaże dopiero...ale nawet jak się nie znamy to bardzo chętnie poznam kolegę Rafała

Chociaż my się spotkajmy to już będzie w deche:decayed: poznam swojego sąsiada haha:polew:

Fajnie tylko... Kurde mam głupi problem bo jak otwieram zdjęcia zamieszczane takie jak np zamieścił kolega biszczan to mam je takie miniaturki ze nic nie widac:facepalm:

Jest dużym problemem zdjęcia tej pokrywy zaborów??? Da radę coś zepsu lub przestawić??? może kojarzycie czy był już na forum jakiś Manual tego poczynania...??

No właśnie chciałbym to raczej wymienić ale tak jak napisał kolega powaguspisz jest to ciężki temat:facepalm: od kilku dni szukam tego i jest lipa:kwasny: Jeszcze jedna sprawa:decayed: Może któryś z kolegów co posiada silnik taki jak ja zapoda zdjęcie Odmy Nie wiem do końca gdzie ona dokładnie się znajduje:facepalm:

Witam potrzebuje fachowego nazewnictwa bądź numeru (A4B5 2000r AJM) tego badziewia bo ostatnio zauważyłem, że leci mi z tamtąd olej:facepalm: dziękuję za info:wink: http://imageshack.us/a/img801/9431/2012102215535357.jpg

Zaraz lookne na ten poradnik:wink:

Witam serdecznie:hi: Mam takie pytanko co jakiś czas zapala się mojemu kumplowi w B5 kontrolka immobilajzera i ma problem z odpaleniem wiadomo Moje pytanie jest następujące: czy mogę go jakoś vagiem usunąć tak aby go w ogóle nie było ???