zibi007

Może i dają radę, ale czy tak naprawdę potrafią wykorzystać możliwości tego motocykla? Jeśli im się udaje, są to marginalne przypadki. Może biadolę, ale przy tych pojemnościach margines błędu jest bardzo mały, a wychodzę z założenia, że jeśli kupuje się ścigacza to jeździ zgodnie z jego przeznaczeniem. Chyba, że ktoś kupuje taki motocykl tylko po to żeby się przylansić, to co innego. Jednak głupio na szlifierze jest być wyprzedzanym przez turystyki. Wejdźcie na pierwsze lepsze forum motocyklowe, powiedzą Wam dokładnie to co ja. Za dużo jest małolatów w czarnych workach. Masz racje Patryk, R1 nie była pierwszym motocyklem, wsiadłem na nią po kilku ładnych latach jeżdżenia.

@B7rulez Jeśli ma być to Twój pierwszy motocykl to Honda CBR600 F2 nie jest najlepszym pomysłem. 100KM między nogami kompletnego laika to zdecydowanie za dużo. Niestety żeby usiąść na tzw. "szlifierze" trzeba umieć jeździć. Motocykle o tej wadze i pozycji za kierownicą nie nadają się do nauki. Lepszym pomysłem będzie Suzuki GS500 / Honda CB 500, idealne na początek. Nauczysz się jeździć, sprzedasz, kupisz CBR600 F2 i dalej będziesz się uczył. Pozdrawiam, Mateusz - 10 lat na motocyklach - Yamaha YZF R1

Cześć wszystkim! Mam na imię Mateusz. Zgodnie z regulaminem forum witam się ze wszystkimi. Jestem w trakcie poszukiwań samochodu dla siebie, rozglądam się za Audi A4 B6 1.9 TDI 130 KM w Sedanie. Mam nadzieje, że za niedługo dołączę do zaszczytnego grona posiadaczy A-czwórek. Jeśli tylko będę mógł to na pewno będę brał czynny udział w życiu forum. Pozdrawiam!