daniel_wwa

tomaszv8 ma racje, bo wlasnie to bylo przyczyna. Chyba narazie EGR'a sobie odpuszcze, za duzy wydatek jak na jeden raz dla mnie.

no niestety przy masce nie mam. To jak to jest z tymi czujnikami... na kazdym pelnym FIS'ie powinno sie wyswietlac jak jakies dzrzwi sa otwarte, tak jak to jest z klapa bagaznika?

Witam Panow. Jak moge sprawdzic, czy mam w wyposazeniu czujniki otwartych drzwi i maski? Dodam, ze ten od bagaznika dziala (wyswietla na FIS'ie).

czytalem i nie doczytalem w koncu. Dales mu juz chip'a, czy jeszcze nie?

a wiesz moze jakie sa przyblizone koszta EGR-a (nowego oczywiscie)?

nie wiem, czy potrzebnie odswiezam, ale nie widze potrzeby zakladania nowego watku. Czy w b5 (99r) mozna zmienic jezyk na ang.?

No jeszcze wlasnie nie wstalwil. Umowilem sie na wymiane (rozrzad, rolki i to sprzeglo) i za to krzyknal mi wlasnie tyle. Co do czesci, tzn jakiej jakosci sa nie wiem, nie mialem ich jeszcze w reku. Ok, nie bedziemy w takim razie gdybac. A moze mi ktos powiedziec czy duzo jest "dlubania" zeby przeczyscic turbine? Czy jest to trudna sprawa i czy daje to odczuwalne efekty?

a mozecie polecic kogos zaufanego w warszawie lub okolicach (np. łomianki)?[br]Dopisany: 06 Luty 2008, 12:22 _________________________________________________Dla informacji podziele sie tym, jak sprawa sie zakonczyla. Otoz okazalo sie, ze jednak rozrzad byl przestawiony (na szczescie tylko o 2 zabki). Oczywiscie wszystko poprawione i chula jak trzeba. Zdecydowalem sie na wymiane rozrzadu i wszystkich rolek. Dodatkowa sprawa, ktora przy tym wyszla jest to, ze sprzegielko od alternatora jest przetarte co powodowalo zrywanie sie paska, dlatego na wymiane tego rowniez sie zdecydowalem. Koles krzyknal mi za wszystko ok 1 kafla. Uwazacie, ze cena jest rozsadna? (czesci + robocizna). Mam nadzieje, ze komus pomoglem.

heh, to sie dalem wykolowac Chetnie wyslucham porad dotyczacych interfejsu i biore sie za lekture, zeby wiedziec z czym to sie je

niestety log'ow nie posiadam. Otoz wartosc nie wynosila 255, a 16 (koles powiedzial, ze nominalna wynosi 1,6). Faktycznie az TAK nie halasowal, ale roznica byla duza (kazdy na to zwracal uwage). To nie wiem co to bylo. Tak jak mowie, zadnych odczytow nie dostalem, a wywalilem 110zl

Witam koledzy. Chcialem sie od Was dowiedziec, czy bardzo mocno przestawiony kat wtrysku, moze byc niebezpieczny dla silnika. Otoz jakis czas temu zerwal mi sie pasek klinowy i powkrecal sie w rozne miejsca. Zajechalem do mechanika (pajac swoja droga), zalozyl nowy pasek i powiedzial, ze jest git. Ale. Jak tylko uruchomilem silnik wiedzialem, ze cos jest nie tak. I mowie do niego, ze za glosno chodzi. A on mi, ze moze pasek jest za luzny bo innego nie mial. Powiedzial, ze narazie zebym pojezdzil na tym, a on zamowi wlasciwy. I tak jezdzilem jakis tydzien, a silnik coraz glosniej... mocy praktycznie zero. Pojechalem do innego speca. Tamten jak tylko uslyszal powiedzial, ze kat wtrysku przestawiony... sprawdzilismy i okazalo sie, ze od dopuszczalnej wartosci, faktyczny stan roznil sie.... 10-cio krotnie! Tamten pierwszy baran wczesniej spojrzal na rozrzad i powiedzial, ze nie mogl sie przestawic (a podobno przy ustawianiu rozrzadu trzeba na nowo ustawiac kat wtrysku). Oczywiscie samochod stoi teraz u "podobno" dobrego fachowca i czekam na ogledziny. I teraz pytanie do Was: czy to moglo mocno wplynac na stan silnika/turbiny?

No wlasnie nie, bo tez byl sprawdzany.

Witam serdecznie. Moj problem polega na tym. 2 dni temu pekl mi pasek klinowy. Podobno pozrywal kilka przewodow. Okazalo sie, ze rolka napinajaca jest krzywa i trzeba wymienic (btw. jaki jest jej koszt? bo policzyl mi po 480). Rolka wymieniona Pasek zostal zmieniony. Wyjezdzam od mechanika, tzn najpierw wlaczam silnik i co....? Szok. Jak tylko go uslyszalem, to tak jak bym wlaczal traktor. Wiem, ze diesel troche klekocze, ale bez przesady. Wczesniej bylo wszystko ok. Czy ktos ma jakies sugestie? Co to moze byc? Druga sprawa, to albo mi sie wydaje, albo teraz turbawka nie chodzi tak jak powinna, a moze poprostu mi sie wydaje, bo silnik bardziej wyje i sprawia to wrazenie, jakby dawala ladowanie przy wiekszych obrotach dopiero. Gorzej sie zbierala. Prosze o jakies rady, bo mnie serce boli jak ja slysze. Dzis jade do mechaniora, ale chcialbym najpierw uslyszec cos od Was. PS. jezeli chodzi o to trzesienie, to podobno poduszki sa ok i plecionka tez. Pozdrawiam

Witam serdecznie specow od Naszych aut :]