Skocz do zawartości

Elendir

Pasjonat
  • Postów

    192
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Elendir

  1. no sorry ale alt to ma niewiele ze sportem wspólnego :) chyba że chodzi wam o dodatkowe ćwiczenia poranne w dolewaniu oleju (ściereczka plus butelka oleju):)

    teraz z ciekawości sobie przeglądałem forum mazdy 6 i tam mają podobne jak my dylematy :P ale w mazdach leja 5w30 :P max 40 , 50 to już jest do naprawdę sportowych aut albo jak ktoś mocno ciśnie w gaz ...

  2. mobil 5w40 to jakiś niby syntetyk jest krakowany czy cos :P ale tym co mniej bierze po przejsciu 5w50 może dlatego mniej wcina bo jest gęstrzy jak dobrze myślę :P

    umnie prawy weżyk od eżektora jest pęknięty i tam jakoś mokrawo jest ale wątpie żeby z tego powodu ubytki oleju były .. ogólnie to musze przez ten wężyk cały eżektor kupić :/

  3. ehhh jak czytam ten wątek to mi już wszystko opada :/ przez 2 lata na forum mazdy to samo czytałem i pisałem

    Tez brała i były nagary , czego tam ludzie nie próbowali na te nagary , jak się tłoka ściągnie to młotkiem ze śrubokrętem tego się nie oderwie

    Darkle widziałem pisał o antykoksie - takkkk to to ludzie też tam próbowali :) generalnie nic nie dało ta firma jeszcze poleca xado stage coś tam że jak się tym antykoksem popsika to później że jak on niby zejdzie to zostają rysy na cylindrach i xado to cementuje :) naftę też sprawdzali generalnie to se można ja tyłek wsadzić .. antykoksa też..

    haha

    Kurde ale to nie śmieszne jak mam znowu to samo przerabiać :P narazie według moich obliczeń to na 3 tys litr ale hmm nie jestem do końca pewny i zaczyna mi się nerwowy tik włanczać :P może ten motul 5w40 jest nie bardzo do tego auta ?

  4. Z tym stukaniem to jakieś newsy bo u mnie po odpaleniu przez sekundę dwie stuka ale dzwiek jakby bardziej plastikowy :P jak postoi chwile to nie stuka po ponownym odpaleniu tylko z rana przeważnie .. może to co z olejem w sensie z rana on cały spłynie i zanim tam podolazi gdzie trzeba to stuka bo jak jest cieply to olej w silniku jest - nie zdarzy spłynąć i nie stuka , poprzednio jak miałem mazde to stukot był ale to było z związane z popychaczami tzn z takimi płytkami regulującymi luzy zaworowe ale to był bardziej metaliczny dźwięk ...

  5. np 2 tys mam przejechane :P a olej zalalem nowy motul 5w40 :P nawet nie wiem czy nie przelalem bo byla akcja bo mi kontrolka min olej wyskoczyla no i sie wystraszylem i dolalem a akazalo sie ze ciagle jest maks i nie wiem czy to nie ma czegos wspolego z tym przelaniem bo ja z olejem mam pier***lca wczesniej mialem mazde 323f i musialem dolewac :]

  6. hej chłopaki widzę że pod millenijnym się stykacie , a to moje osiedle :) no ale do rzeczy jestem nowy na forum no i chyba nowy członek klubu a4 :P

    Ale piszę do was teraz z dość gorącym problemem nie macie może vaga zeby zdiagnozować usterke ? bo mi się lapka żółta z silnikiem zapalaliła choć auto chodzi gites :/ jakby ktoś miał i miał ochote mi pomóc niech skrobnie do mnie na gg czy coś ...

  7. No nie wiem bo może dla obecnych mistrzów kierownicy którzy potrzebują auta 200konne i wyżej to może 2.0 w a4 jest mułowate ale jak dla mnie jest dość dynamiczne :) a punto to na każdej trasie trzasnę bez problemu :) sorry porównywanie tego auta pod względem dynamiki i prędkości do punto to lekka przesada :P chyba że te wasze audice są już tak przetrzepane przesz szkopa że ledwo się toczą i z tych 130 koni zostało 50 ;) to się nie dziwie :P

  8. Szczerze to jestem chyba najbardziej nastawiony na tego vavolina maxlife 5w40 i wcześniej zaryzykuje płukanka vavoline :P autko ma niby 150tys no wygląda na takie nie widać dużego zużycia - przynajmniej tak się pocieszam hehe :)

    chociaż własnie czytam wszytskie opinie i wszyscy polecają motula to może się skusze :) tylko jaki typ tego oleju bo widzę że są rożne i robić płukankę jak tak to jaka ?

    A dodam jeszcze bo mój kolega ma dobry dostęp do olejów millera może coś z tego ?:P

×
×
  • Dodaj nową pozycję...