Luke20

aha, no to maam dwa przewody podlaczone do takiego sprzeciku, i dwa oddzielnie ---------- Post dopisany at 17:39 ---------- Poprzedni post napisany at 17:38 ---------- te blizej sa oddzielnie

a tego to nie wiem, prosiłbym o dokładniejszą instrukcję, to sprawdzę to i podam jak jest.

Jeżeli chodzi o obroty to zacząłbym od przepustnicy, wyczyszczenia i adaptacji p.s miałem tak w zimę że sam mi na obroty wchodził do 4-5tys. I czyszczenie przepustnicy pomogło.

Witam wszystkich, od jakiegoś czasu mam problem ze swoim ADRem, jechałem sobie po mieście, aż nagle auto mi zgasło i nie chciało zapalić, po zepchnięciu na bok, zacząłem go odpalać, długo kręcił a jak odpalił to strasznie trzęsło budą, szczególnie na biegu jałowym, jak wrzuce go na wyższe obroty to chodzi w miare normalnie, do tego co jakiś czas zdarza się że jest cholernie głośny, metaliczny dźwięk dochodzący z pod maski.. aż przerażające. Ogólnie dodam że śmierdzi w kabinie, tak jak by nie przepalał paliwa? nie wiem, jakby chodził na 3 cylindry. podpiąłem VAG ( po uwczesnych ogromnych problemach z nim i wyskoczyło mi coś takiego - nie wiem czy to w ogóle pomoże ale wrzucę ) 17978 Moduł sterujący zablokowany - brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17736 Nie znany kod błędu brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 532 Napięcie zasilania sygnał za mały - BŁĄD SPORADYCZNY 670 Czujnik zespołu przepustnicy-G127 nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY 17734 Nie znany kod błędu brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17733 Nie znany kod błędu brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 16705 Nie znany kod błędu brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY pozdrawiam Dodam, że narazie wymieniłem świece..myślałem że może którąs nie podaje iskry..ale to nie to.

Siema wszystkim, egzystowałem już na tym forum koło 2 lat, ale po tych zmianach wszelkich nie ogarnąłem starej nazwy użytkownika ( luka3s ) i teraz założyłem nowe konto. Pozdrawiam