mik-17

Są do nich adaptery, poszukaj na allegro

to jak już polałeś płynem do mycia naczyń to wyciągaj całą ramkę i się go pozbądź i przesmaruj (płyn do naczyń rozpuszcza tłuszcze czyli smar - gratuluję pomysłu) jak już wyciągniesz ramkę to warto ślizgi wymienić, przy okazji zobaczysz czy linka nie wytarła pancerzyków i innych plastików. Oczywiście linkę też warto nasmarować i napchać smaru gdzie się da. a szyba idzie nie równo prawdopodobnie przez elementy które wyżej wymieniłem bo idą zbyt opornie i mechanizm spuszcza szybę z powodu przeciążenia lub przedmiotu który blokuje mu domknięcie szyby ( takie zabezpieczenie żeby dziecka nie udusić itp) jak to zrobisz to szyba powinna się podnosić nawet szybciej od szyby pasażera

Jak do mnie przyjedzie to sprawdzę. zawsze można wrócić do poprzednich ustawień

Czyli jednak do MCE 09 ---> ADAPTACJA10 --> KANAL 12 ---> zmienic z 1 na 0 p.s. wybaczcie moja notatka pochodziła z 2010 ktorą zapisałem na kompie i cos pokreciłem w A6 2002r szło by tym sposobem zakodować potrójne mrugnięcie??

Michale, widzę że chyba masz jeszcze rozrzebane kabelki na wierzchu Mógłbyś zmierzyć napięcia jakie pojawiają się na kostce lusterka: Bardzo by mi się ta informacja przydała Bardzo chętnie ale niestety nie mam żadnego takiego patentu jak potencjometr itp. ktoś już dawno pożyczył... jak będę miał to coś pomierzę. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- rozebrałem i diody wyglądają ok, próbowałem kabelkami dołączyć zasilanie bezpośrednio z innej diody i ta dioda z której brałem zasilanie przygasała,poprawiłem luty ale nic, czyli diody do wymiany?? wie ktoś jak przebiega instalacja fotochromu lusterek zewnętrznych od 17-pinowego pomarańczowego konektora do modułów w drzwiach??

mam jak w opisie czyli mam mostek z 7 do 16 Swap włącznika A na B (pod kątem przygotowanie do uruchomienia czujnika światła): Mostkujemy piny 7 i 16 w włączniku świateł (dzięki temu połączeniu zasilimy żółtą diodę AUTO). Oprócz tego pin 7 łączymy z pinem 29 w 32-pinowej kostce MCE (uruchomienie automatycznego włączania świateł gdy włącznik ustawiony zostanie w pozycji AUTO). Następnie łączymy pin 1 przełącznika świateł z pinem 18 w 32-pinowej kostce MCE (ucinamy ori czarny kabelek doprowadzony do pinu 1 w przełączniku świateł, izolujemy go i zostawiamy luzem). a dioda Auto zawsze świeci się na żółto?? czy aby we włączniku B nie była czerwona??

Witam Ponownie zrobiłem swap włącznika A na B + dołożyłem CLH + Dołożyłem lusterko fotochrom z czujnikiem zmierzchu(fabryczna instalacja od podsufitki do pomarańczowego 17-pinowego konektora --> dalej instalację dołożyłem wg zwijaka. CLH działa i świeci poprawnie lusterko reaguje i świeci normalnie. Włącznik auto działa normalnie ale nie świeci mi iluminacja postojów oraz iluminacja Auto ale tylko gdy włącznik jest w położeniu Auto, jak na fotkach poniżej: co może być przyczyną takich objawów? Na foto poniżej kabelki jakie przechodzą z drzwi do karoserii: czy przez te kabelki przechodzi sygnał do lusterek fotochrom?? i w lusterkach: Wiem że mam pociągniętą instalację w podsufitce do pomarańczowego 17-pinowego konektora oraz w instalacji lusterek również są kabelki do fotochromu. jak ta instalacja idzie dalej od pomarańczowego 17-pinowego konektora, piny: pin 4 = aktywacja fotochromu dla lusterek zewnętrznych (w drodze do lusterek kabel przechodzi przez pomarańczowy 17-pinowy konektor – pin 7 – w lewym dolnym słupku A) [fioletowo/biały] pin 5 = aktywacja fotochromu dla lusterek zewnętrznych (w drodze do lusterek kabel przechodzi przez pomarańczowy 17-pinowy konektor – pin 8 – w lewym dolnym słupku A) [fioletowy] tak żeby dotarło do instalacji lusterek - modułu w drzwiach?? W nr lusterka fotochrom mam oznaczenie GPS - jest jakieś miejsce gdzie to ma się wyświetlać?? Czy w b6 było podświetlenie pod lusterkami?? kiedyś widziałem jakieś lusterka na allegro które to miały?

to jest dziś jakiś spot czy nie??

oki to rozumiem że błąd to norma a dlaczego nie świeci iluminacja postojów na włączniku B oraz na CLH oraz ogólnie CLH nie działa a światła świecą nom stop w trybie skandynawskim ?? koduje końcówkę na 00011 lub 00012 i bez różnicy

Jeżeli chodzi o błąd to wtyczka nie była dociśnięta z jednej strony. jeżeli chodzi o lustro to jeszcze nie podłączyłem, chciałem najpierw zrobić poprawny swap włącznika A na B ,zresztą nawet go nie kodowałem(lustra) jak zauważyłem podłączając włącznik A pod już przerobioną instalacje iluminacja się świeci we włączniku A w pełni i w CLH też

Mam mały problem z włącznikiem Auto w B6 robiłem swap z A na B i dodatkowo podłączałem CLH. zrobiłem wszystko jak w instrukcji na zwijaku. tzn Swap włącznika A na B oraz podłączenie wiązki CLH. sprawdziłem czy czegoś nie pomyliłem ale wszystko identycznie jak w opisie. Objawy włączają się Się swiatła z automatu jak w trybie skandynawskim, próbowałem przekodować na europę ale nic. kolejny objaw to brak iluminacji postojów na włączniku Auto i całej iluminacji CLH oraz błąd: 01800 - Light Switch (E1) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent

B5 S4 dawała rade:) jestem ciekaw jak prezentuje się nowa S4 B6, jak ją kupiłeś to widziałem ja raz na podwórku i powiem Ci że kolorek robi zaje..... wrazenie. Muszę Cie teraz wypatrywać na mieście:) będzie trudno bo na codzień po mieście wożę się lupo 3l bo mi się biegów nie chce zmieniać S4 prędzej wypatrzysz w nocy na miescie albo za dnia w trasie np rano do Prudnika to gdzie ten spot za 2 tygodnie i o której?? jezeli 27 i 28 to wieczorem mogę być bo zajęcia mam

hehe nie wiedziałeś

Tak skrzyżowanie S4S już jezdzi właśnie bawię się z fotochromami. Starej eski już nie ma bo została sprzedana i rozebrana na części a silniczek mam pod maską co do rozpoznania profilu to na 100% nie byłem pewien ale z jakiegoś powodu skojarzyłem co do mojego bywania na spotach to kiedyś bardzo często bywałem ale się jakoś posypało / dawne czasy / kolega Sebastian mnie kojarzy, zresztą moje stare s4 b5 też coś widzę

wszystko wiadomo, brak części pinów we wtyczce 32 MCE. Pin 18 – Zasilanie czujnika światła i iluminacji włącznika CLH/regulacji świateł (WY) [czarno/niebieski] Pin 19 – Sygnał z czujnika światła (WE) [biało/fioletowy] Pin 24 – Aktywacja systemu Coming/Leaving Home (WE) [biały] Pin 29 – Aktywacja trybu automatycznych świateł do jazdy (WE) [niebieski] Pin 30 – Zasilanie wewnętrznego lusterka fotochromatycznego (WY) [niebiesko/czerwony] skoro brakuje mi pinów przy MCE a w podsufitce są to prawdopodobnie na wtyczce łączącej elektrykę podsufitki czyli pomarańczowy 17-pinowy konektor, jak się do tego dostać i gdzie dokładnie??

Z soboty na niedzielę będę widział a3 8p z takim lusterkiem tyle ze jeszcze z czujnikiem deszczu, jak podepnę je do instalacji tego a3 to coś da się sprawdzić?? Nie kojaże nikogo z okolicy kto by miał w b6 fotochrom. Mam też włącznik świateł Auto z literką B ale instalacja jest jeszcze z literką A, jak był ten włącznik podłączony to na fisie zaświeciła się ikona takich świateł jak by do tunelu. jakie otwory zakryć a w jakie świecić żeby sprawdzić czy działa?? jakie piny albo kolory kabli sprawdzać??

kupiłem s4 " okradzione" przez poprzedniego właściciela w celu zmniejszenia ceny .Jest w podsufitce wtyczka do lusterka a w lusterkach bocznych są kable pod fotochromy.Po rozkodowaniu vinu też widać ze z fabryki wyjechało z lusterkami fotochrom. lusterko zwykłe miałem a kabelek schowany w podsufitce

Mam kolejny problem kupiłem lusterko z b6 8e0 857 511 6PS lub GPS i wkłady fotochrom, cała instalacja jest fabrycznie przygotowana, po podłączeniu wszystkiego lusterko nie działa, nie świeci się dioda ani nie reaguje na latarkę. Oczywiście wcześniej zakodowałem 09cent.electric> 07recode i zmieniłem 00011 na 01011, potem wyłączenie zapłonu i włączenie i już cyferki są jak mają być, ale lusterka nie ściemniają się a dioda na lusterku nie świeci.wyskakują błędy: 01502 - Bulb for Rear Fog: Left (L46) 57-00 - Electric Circuit Failure 02105 - Supply Voltage for Light Detection Sensor 57-00 - Electric Circuit Failure lewa przeciwmgielna która świeci oraz napięcie zasilania dla czujnika światła. co z tym zrobić??

o ile się nie mylę to RS to kiedyś Tygrys, auto się zgadza

Tygrysek ?? z jednym z pierwszych białych b7 ??

Tzn jeżeli chodzi o mocowanie to wiem że trzeba je zmienić , pierścień duży na mały, widziałem gdzieś opis. Jeżeli chodzi o elektrykę to wszystkie piny w 6-pinowej wtyczce b6 i b7 mają podobny opis co za co odpowiada, czyli w samej wtyczce obejdzie się bez przekładania pinów, czyli jest p&p ?? Czy ten czujnik światła jest jeszcze do czegoś podpięty oprócz CLH??próbował go ktoś dołączyć do lustra b7?? Czy jakieś błędy wyskakują?? sory że tak dobitnie pytam ale trochę zabawy z uchwytem jest więc wolał bym wiedzieć wszystko na 100% chodzi o konkretnie to lustro: LUSTERKO WEWNETRZNE FOTOCHROM Audi RS4/S4 Avant B7 (2645291964) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Witam, mam takie pytanie czy lusterko z b7 podejdzie Elektrycznie P&P tą kostka 6 pinową do przygotowanej już ori instalacji b6 i będa działały fotochromy na zewnątrz a w razie czego CLH

ramę sprzedam z papierami albo tylko grodzie z vinem i papierami s4 b6 już w garażu orientujecie się jakie zestawy hamulców s4 posiada z przodu i z tyłu?? muszę jakieś kupić albo przełożyć moje z s4 b5 co chyba będzie mało możliwe ---------------------------------------------------------------------------------------------- O tym temacie normalnie zapomniałem S4 B6 2.7 BT już jezdzi ze dwa miesiące Nosb poskładał temat wsadzenia silnika 4.2 BT w tej budzie na pewno odpuszczę bo z tego co mówił Nosb w tej budzie jest naj mniej miejsca w komorze, naj więcej jest w budzie B7.

próbowałeś tego??

Obecnie oddałem wszystkie potrzebne dokumenty do rzeczoznawcy PZU i czekam na jakąś kasę. S4 nie oddam raczej do ubezpieczalni. Jak za około tydzień przyjedzie brat a będzie już wycena z PZU to zaczniemy rozbierać wszystko.