-
Postów
47 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez tucholm
-
Witam, od jakiegoś czasu borykam się z dziwnym problemem działania klimatyzacji. Od początku w maju wymieniłem czujnik ciśnienia, uszczelniono mi sprężarkę wymieniono osuszacz, wymieniono sprzęgło, jakieś gumki i dopełniono 400g czynnika. Układ jest szczelny niema wycieków. Klimatyzacja nie pokazuje żadnych błędów. A działa następująco jedziemy działa po chwili nie działa i znów działa i tak w kółko. Zauważyłem że zaczyna działać jak zacznę wchodzić na wyższe obroty. W warsztacie stwierdzono do wymiany sprężarka. Czy ktoś z okolic Szczecina zajmuje się klimatyzacją w owym typie samochodu, który jest w stanie mi porządnie zdiagnozować problem i czy na 100% do wymiany sprężarka i co sądzicie o sprężarkach regenerowanych? Koszt nowej to zabójstwo Pozdrawiam Marcin Tucholski
-
Tak działają!
-
Witam, posiadam Audi A4 B6 2003r 2 miesiące temu miałem naprawianą klimatyzację, uszczelniono mi ją, wymieniono jakieś gumki i łożysko. Napełniono czynnik. Klimatyzacja pochodziła miesiąc i od tego czasu działa nie działa. Czyli jadę po chwili nie działa po chwili działa. Na warsztacie stwierdzono za wysokie ciśnienie i do wymiany sprężarka ponieważ się kończy! Błędów w komputerze niema żadnych! Proszę o opinię czy robią mnie w Karola czy co z nią robić?
-
Jak wychodzi kostka z fotela to znaczy że ma gorzej bo w podłodze niema przyłącza
-
Super dzięki czyli jak podłącze do niej 12V to będę miał sterowanie rozumiem
-
nie, tylko czy na pewno te czerwone są od sterowania:) by nie było że podłącze 12v i mi airbag wywali
-
Witam, pod fotelami mam dwie kostki: żółtą (3 pin), czerwoną (2pin). Żółtą mam podłączoną i myślę że to od airbag a czerwona leży se luźno i nie wiem czy mogę pod nią podłączyć zasilanie i wtedy będzie mi działać sterowanie w fotelu części lędźwiowej? proszę o potwierdzenie mojego myślenia lub wyprowadzenie mnie z błędu. Pozdrawiam Marcin
-
Będę musiał ale na razie już mi się dziś nie chce a zapalniczka działa i podświetlenie gicio działa
-
Nie mam, odwróciłem na siłę kostkę i działa! (naprawa tymczasowa jutro jadę w trasę).
-
Witam, zapalniczka z przodu działa mi tylko i wyłącznie przed odpaleniem samochodu. W czym może być problem? Pozdrawiam Marcin
-
spróbuj przetestować na 4 pod górkę (pedał w deche) u mnie tak wpadał zawsze w tryb awaryjny a na innych biegach chodziło idealnie czasem sie zwiesił, czyściłem wymieniałem zawór n75 aż w końcu poszło turbo do regeneracji i zrobili ale po kolei, jak wpada w tryb awaryjny (odcina moc) musi być błąd, podłącz vaga i z nim jedź i zobaczysz co sie dzieje.
-
Dzis od 20 bede ladowal juz sie przygotowalwm ---------- Post dopisany 30-01-2013 at 07:29 ---------- Poprzedni post napisany 29-01-2013 at 17:55 ---------- No to naładowałem aku i odpalił o niebo lepiej Naładował sie do 12,1V więc po wypłacie kupuję nowy i dam znać co z odpalaniem ale jestem dobrej myśli Pozdrawiam Marcin
-
Po rozgrzaniu nie kopci oleju nie bierze moc ma
-
To gdzie szukac dalej ze zle odpala
-
wykres zrobiony na stacyjce ale z 3 minuty nie odpalałem i nie poszło do góry napięcie cały czas po nocy 11,8 dziś naładuje aku w nocy i zobaczymy; dziwi mnie spadek napięcia aż do 9,8V
-
Witam, dziś rano trochę podziałałem wyniki: 1.Temperatury na dolocie i cieczy były takie same na fisie o 2 stopnie różnicy 2. Tankuje na BP i to droższego Disla 3. Sprawdziłem Aku (ponoć mechanik sprawdzał) i wydaje mi sie że to jego wina rano jak przyszedłem miał napięcie 11,8V podczas odpalania spadł do 9,8V i po odpaleniu na 14,4V zamieszczam wykres z opisem (przepraszam za jakość ale robione w paint) proszę o opinię. Pozdrawiam Marcin
-
Witam, Grupy: 013,018,023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM w końcu miałem autko i czas co sądzicie o tych logach i czym może być przyczyna złego odpalania auta tylko z rana
-
Witam, wchodzę do VCDS; 17- instruments i bloki nieżalne i w 4 kanale powinna być temperatura cieczy a jest N/A czy dobrze sprawdzam ? i czy to świadczy że mam uszkodzony czujnik?
-
To zrozumiałem ale ja nie zamienię pompowtrysków miejscami jutro postaram sie zrobi log 13 na biegu jałowym starczy?
-
Piotrsob1: zapewne masz racje ale brzmi to dla mnie jak chiński
-
A czy ktoś z okolic Szczecina może pomóc z tym vagiem bo nie jestem w tym oblatany
-
A tą korekcje to pewnie tylko serwis ? czy vagiem sie da?
-
Witam, problem mój wygląda następująco Tylko rano mam problem z odpalaniem auta muszę go dłużej jakby kręcić (ok 3 sekundy) po odpaleniu raz, później odpala na dotyk, wymieniłem świece, filtr paliwa, autem na biegu jałowym lekko trzęsie, nie brak mu mocy, mój mechanik stwierdził że to wtryski i naprawa około 2-3 tyś, czy ktoś z kolegów z forum może to mi sprawdzić z okolic Szczecina i poźniej naprawić bądź zna kogoś kto sie tym zajmuję w miare profesjonalnie (nie ASO)? w kompie jak podłączyłem vaga niema żadnych błędów. Pozdrawiam Marcin