rafal9119

Mam umowe z ktora pojde do wydziału komunikacji i wyrejestruje

napisz lewą umowe i i wyślij. pare dni temu sam to przerabiałem . wysłałem im i mam spokój a auto powoli rozbieram

Orzysz . cpn okon 4,39

Te ceny to sa tak orientacyjnie. wiadomo ze sam bede szukał . Myśle kupić wszystkie graty tak za 1000zł. A on chce 1500zł za robote . Koleś sie zna na rzeczy bo angliki przerabia i auta powypadkowe.A po za tym to bym miał go pod ręką. Witam wczoraj był pajac z PZU . Powiedział że na 100% bedzie szkoda całkowita. i tak coś czuje że dostanę śmieszne pieniadze. Jest ktoś na forum co by mógł mi podrzucić wzor odwołania od kwoty przyznanej.

Siema mam do rozebrania audi a4 b5 95 rok. to moją po zderzeniu z tirem. w budzie jest tylko rozwalone dwa drzwi i słupek i lekko dach ile mogłbym wziąść za cześci z całego auta??? w aucie zepsuta jest tylko maglownica i zacisk tył prawa strona i tarcze przod biją.

Tak dowiedziałem sie od znajomego z wioski obok lakiernika że koszt bedzie zbliżony do 3 tyś z naprawa. Koleś liczył drzwi po 4 stówy i słupek 500zł. Graty jak by co to bede kompletował sam napewno coś taniej znajde.

A w dowód rej. wpisany jest tylko ojciec. Mnie nie ma. Troche szkoda

Tylko ze prawdopodobnie mi sie nie należy ponieważ auto jest zarejestrowane na ojca i OC jest na ojca. i Tak mi nie dadzą.

do kogo mam sie zgłosić o auto zastepcze?? Jestem zielony w te sprawy. do ubezpieczalni sprawcy(PZU)???

To jak bede mogł naprawić to jeszcze pół biedy. A jak przyjedzie rzeczoznawca 15 stycznia to po ilu dniach dostane wycene?? i kase bo nie wiem na jak długo wypożyczyć/pożyczyć auto

Trudno co ma być to będzie.

No dobra mowisz ze jak dobrze policzy to 3 tyś powinno być. jak wezme kase to bede mogł na własna reke go naprawić?? Trzeba bedzie w kolejna pożyczke wziąść.

JA na pewno bede sie domagał naprawy auta. wpakowałem w niego z 10 tyś i nie uśmiecha mi sie go złomować. A czemu niby na 3 tyś mi go nie wycenia. ? Jak przyjme kase to napewno podwyżki nie dostane. Nie wiem sam co o tym sadzić o to chodzi że słupek sciagnął podłoge i może tak ze 2 cm dachu nic wiecej.

Sprawca ma w PZU. Nie wiem co mam robić to pierwsza moja taka przygoda i mam nadzieje ze ostatnia. mam czekac na rzeczoznawce? czy auto do lakiernika prowadzic??? A jak np szkode całkowita wycenia na 3 tyś i ja to przyjme to bede mogł na własna ręke go naprawić???

A przy szkodzie całkowitej na ile mogą wycenić? Wystarczy tylko słupek i próg wymienić. po co ćwiara? Nic mnie to nie ratuje jak dostane 3 tyś a może i nie. Zobacze co mi powie jak nie to wezme kase i tak go naprawie bo szkoda auta oddawac na szrot

Siema dziś rano jadąc do pracy tir wjechał mi w bok auta. Teraz tak drzwi kierowcy i pasażera tył sa do wymiany pogiete-brak szyb . i najbardziej ucierpiał słupek cały schował sie do środka . U dołu słupka pogięta podłoga nadaje sie to naprawy.? 15.01 przyjezdza rzeczoznawca . reszta tak jak widać na zdjęciu. Próg itd. prowadzi sie normalnie nic nie puka , nic nie stuka poza tym że kierownica lekko sie przestawiła. Pytałem sie kolesia z ubezpieczalni co o tym sądzi to mowił ze stare auto i pewnie bedzie szkoda całkowita. a ja na tym strace a tego nie chcem bo auto było 100% sprawne

malo

To cisza przed burzą

Nic nie bede zmieniał poczekam az padnie. a U kogoś z was sprzegło normalnie bierze od samego dołu Siema dzis sprawdzałem czy po wrzuceniu 3ciego biegu i ruszeniu auto silnik zgasnie. I jednak zgasł . Ale od pewnego czasu zauważyłem jak np na drugim biegu dam w palnik to zachowuje sie tak jak by tracił przyczepność. tak samo jest na 3 biegu. co to może byc???

Termostat masz sprawny ? Masz ciagle 90C płynu chłodniczego? U siebie jak robie 9 Km do pracy to też po tygodniu pod korkiem mam delikatna maż ale w weekend zrobie z 40 km i od razu ginie

Wyjmij to i wsadz normalne bezpieczniki NA miejsce 41 wszadż bezpiecznik 25A a na 42-- 5A

U mnie jest 350 tyś i silnik nigdy nie widział 15w40 . Cały czas leje 5w. Majonez pod korkiem świadczy tylko o jednym. Że silnik jest niedogrzewany. Jak maż pojawi sie na bagnecie to dopiero zaczął bym sie martwić. Co do oleju to nigdy bym nie oddawał dla mechanika na wymiane. Oni maja swoje zdanie . Silnik powyżej 200 tys to odrazu 15w40 a to jest przesadyzm

Ja mam taka chłodnice tylko że pare lat temu ona kosztowała ponad 150zł. do dnia dzisiejszego nie ma z nią problemów

Nie bede kupował żadnego trójnika leci mi tylko z łączenia rury a trójnika . A jak np leciał by płyn z pod czujnika temperatury to też bym musiał kupić nowy trójnik?? Raczej nie. Tak potrzebuje oringu o rozmiarze 31,5 x 3,65

Nie mam czasu wyciagać trójnik i mierzyć oring. Musze kupic i dopiero w wolnej chwili wymienić inaczej sie nie da. Praca nie pozwala .