kolba_leon

spoko motor motorem zawias zawiasem, ale tutaj jest zmiana wizualna czyli co jak nie pokazanie? wolałbym kupić gołe a4 b7 i tam wrzucić silnik z eski czy ereski. I nawet wtedy nakleić 1.9! Wtedy jest kozak ps. jak wrzucić taki obrazek z nie paleniem? tez jestem na etapie rzucania:P sory za ot

wiadomo Flyer, dlatego mega mi się podobał pomysł kolegi co wsadził 2.7 b do swojej b6! Mega sleeper, na który pewnie i ja swoją s4 bym się przejechał stojąc na kresce... jak pisałem , mnie to nie przekonuje ale też nie jestem fanem dokładania LEDów itd więc może ztąd moja niechęć edit: mowa była o twoim samochodzie teraz spojrzałem na podpis:)

ah:) wustyle to jak z a4 b6 zrobić s4b6 i tyle. dobra widzę, że większośćjuż mnie atakuje to kończę swój wywód bo nie będę się z nikim kłócił pozdrawiam i będę z ciekawością obserwował postęp

Flyer to był tylko przykład. To tym bardziej mnie uświadamia , że autko jest zrobione na poka poka. A czy ma czy nie ma znaczków to co z tego? rs4 moja babcia by nawet poznała , że to nie zwykła a4 ...

czyli jak z mojego audi zrobiłbym ferarri bez znaczka firmy to okej? jestem zwolenikiem sleeprów i tyle. Lepiej, żeby auto wyglądało na mało mocy i dawało w piz%e niż odwrotnie. A to, że nie ma znaczka a wygląda jak rs4, którym nie było nie jest i nigdy nie będzie nie ma większego znaczenia. Zastanawia mnie tylko, czy taniej nie byłoby kupić b7 i nie mówie o rs4.[br]Dopisany: 26 Styczeń 2011, 15:16_________________________________________________chyba, że auto jest robione pod lans bo tak to wygląda. Żeby wszyscy widzieli mam rs4 fajnie nie? bo innego wytłumaczenia nie mam. I nie atakuje właściciela bo każdy robi ze swoim samochodem co chce wyrażam opinie, że bez sensu robić coś co nigdy nie będzie ori tylko imitacją

jak mam być szczery to projekt jest trochę "wieśniacki" to jak na siłe robić z żaby księcia. Nie twierdzę , że autor jest wieśniakiem ale pomysł tak

witam, mam podobną sytuację w moim aucie (audi s4/b6) padła mi pompa wspomagania po wymianie pompy, zauważyłem że kiera tak lekko chodzi na postoju czy w czasie jazdy , że aż boje się wchodzić w zakręt naprawdę nie pewnie się czuje. Po dłuższej jeździe z nową pompą mam wrażenie , że czasem kierownica chodzi dobrze, tzn. jest większy opór przy wolniejszej jeździe a jak jade ponad 100km/h to mógłbym jednym palcem kręcić. Co może być problemem? wydaje mi się także , że czasem przy większej prędkości kierownica zachowuje się lepiej tzn. jest większy opór z góry dzięki za pomoc. pisze tutaj, gdyż nie chcę nowego watku rozpoczynać

http://allegro.pl/audi-tt-tts-ttrs-rs-s-line-sline-kierownica-airbag-i1378224541.html

no to niezły masz dostęp hehehehehe

dzięki, pomogłeś bardzo:) ![br]Dopisany: 06 Grudzień 2010, 11:57_________________________________________________Witam, żeby nie rozpoczynać nowego tematu to napiszę tutaj z prośbą o pomoc. Więc tak wymieniłem pompę ale nie wiem czy to przez brak samochodu przez 2tygodnie czy coś nie tak, bo po odebraniu samochodu wspomaganie coś mi chodzi za lekko. Jak wchodzę w zakręt to w ogólę nie czuję zbyt dużej różnicy we wspomaganiu jak na postoju i nie czuje pewnie auta tzn. wg mnie chodzi za lekko. co może być przyczyną? dzięki za info

jak na razie średnie spalanie z kompa wychodzi 15,6 l wszystko w mieście. a na trasie to nawet do 11.5 l zszedłem i nie robiłem za niedzielnego kierowce. w to akurat ciężko mi uwierzyć

ja jeszcze wymieniłem przetwornice na nowe plus nowe żarówki 4300K i w nocy o długich zapomniałem!

też tak miałem. Regeneracja odbłyśników robi swoje:)

nie , tylko ja to samo mam. Też mam niby bixenon ale długie są wypuszczane obok. A w soczewce mam tylko światła drogowe. Przy zmianie słychać jak coś pstryka jak daje na długie( na postoju oczywiście) i długie nie są w xenonie a też pisze bixenon i też mam czarne środki. Dlatego zgłupiałem już

czyli kolega nie ma bixenonu?

bo lamus jestem i robiłem bączki przez 3 minuty w miejscu na maxa skręconą kierą. Pompe wysłałem do renowacji i tam stwierdzili, że lipa;/ a nowa to koszt 3tyś zł;(

miasto średnio 14-15 L Trasa 12-15 to przy zamulonej jeździe:) a przy innych właściwościach nawet nie pytaj:) hehehe bo nawet i 30 L pokaże

na pewno bixenon? Czy bixenon to nie jest drogowe i długie w jednej soczewce? [br]Dopisany: 06 Grudzień 2010, 09:52_________________________________________________no i przygotuj się na częste wizyty na stacji benzynowej:) nawet bardzo częste:P

Witam, jak w temacie! Padła całkiem pompa wspomagania w audi s4/4.2 Na allegro nie ma a ze stanów to chyba za długa droga a ja potrzebuje samochód! Czy może ktoś pomóc? Nie nadaje się do regeneracji! dzięki i pozdrawiam!

Panowie, jako że znacie się dużo lepiej proszę o pomoc: http://www.allegro.pl/item1068228189_audi_sline_kierownica_s_line_a3_a4_a6_s4_s6_s3_now.html czy http://www.allegro.pl/show_item.php?item=1037468534&msg=Twój+e-mail+został+wysłany rozważam w tym drugim tą czarną albo rs4 listwy zmienione już na chrom jeszcze pytanie o oświetlenie nóg jakie tam żarówki!! no i zaczynam szukać nakładek na pedały plus kamera cofania pozdrawiam i dzięki !

100% polecam, gość długo pracował w Niemczech w VW/Audi robi bardzo dobrze, bez opipcania się!!! Jak czegoś nie będzie potrafił(z czym się nie spotkałem) to gość to po prostu powie!! mechanika, elektronika samochodwa grupa VW!!

dokładnie mocniejsze a4 i dlatego w dziale b6 gdzie prezentuje moje auto nie chcę z nim nic robić , żeby wyglądało "lepiej" np. jakieś daszki s-line itd. Zgadzam się w 100% i nigdy nie powiem, że to killer. Co do rozwoju tak samo. Wszystko koledzy zależy od punktu odniesienia !! Proszę o tym pamiętać. Bo ja w życiu bym nie przyrównał s4 np. do rs4 b5 ale też głupie jest gadanie, że to nie jedzie. Bo te auto to wygodna limuzyna po prostu i z takim zamiarem je kupiłem chodź chorowałem i polowałem na zupełnie innego typu samochód bo na subaru sti ale niestety w pl ciężko kupić coś w miarę żywego z rocznikiem 2005< do 70tyś Padło na s4 bo bardzo mi się podoba buda b6 (mam 22 lata) i na dzień dzisiejszy nie stać mnie na coś "mocniejszego" co mi się podoba. 2.0 TDI to zupełnie inne auto więc dziwie się porównania. 5.9- 100 i v-max 272 (z blokadą) hmm czy to są marne osiągi za 55 tyś z limuzyną co ma w sumie wszystko a nowa taka kosztuje ponad 300 tyś i ma 1 sekundę lepszy sprint? heh jedyne co można się przyczepić to te pipcone spalanie w mieście i ja się nie będę kłócił bo są lepsze audi mocniejsze ale wszystko zależy za ile ... pzdr[br]Dopisany: 16 Kwiecień 2010, 23:44_________________________________________________ niech niszczą fajnie jest pogadać z ludźmi co się znają na tym samym modelu , rs4 chciałem kupić ale z całym szacunkiem do tego samochodu w środku jest już baaardzo staro a dla mnie to ma istotne znaczenie mimo , ze jest prawdziwym killerem co mogę potwierdzić, bo sam jeździłem przez 2 tygodnie

ma o tyle znaczenie, że gdy z deklarowanych 344ps w najlepszym razie jest 320ps, to stosunek mocy do masy jest jednak coraz gorszy, a gdy trafi Ci się egz ~300ps to przy masie s4 b7 "s" jest już tylko na papierze szybka. co prawda nie jeżdzę s4 ale prawo do wypowiedzi mam, podobnie jak każdy na tym forum. podsumowując, a4 skończyło się na b5 a odrodziło na b8 dalej pytam się jakie to ma znaczenie, że nie trzyma mocy??? 300 KM to i tak dużo lepiej niż np.200 i nie chodzi o sprint do 100 tylko prędkości powyżej... Może to miało istotne znaczenie przy kupnie nowego samochodu, który był bardzo drogi ale teraz? Bo jeżeli uważasz , s4 b6 nie jedzie to ty musisz stać w miejscu. Co innego jak by ktoś pisał, że killuje 1/2 samochodów ale tak nie jest a spalanie na trasie w granicach 12-13,5 L przy 150-160 Km jest dobrym kompromisem zwłaszcza ,że kumpla 1.8 pali 11 na trasie (miasto inna bajka) więc bez sensu powtarzanie po kimś zwłaszcza, że samemu się nie jeździło na co dzień takim autem. ps. nie mówię, że nowe B8 jest gorsze bo nie jest. Głównie mi chodziło o dźwięk silnika i brak turbiny bo lubie N/A

eh, nie chcę nikogo przekonywać ani do tego co lepsze , zwłaszcza że w tej sytuacji mogę być stronniczy, ale to czy trzyma serię czy nie to jakie to ma większe znaczenie? A to że nie jedzie? Mi 5.8 do 100 ( co prawda mierzone na razi stoperem) w zupełności styknie i uważam, że jak na "rodzinne" kombi za "rozsądne" pieniądze, jest dobrze a nawet bardzo. Ale oka pewnie każdy z was jeździł eską więc wie lepiej. Przepraszam, za OT koniec przekazu z mojej strony. pzdr

fakt, że może killerem nie jest ale nie opowiadaj, że nie jedzie. W sumie zależy jaki mamy pkt odniesienia...