proximpuh

Pojemność zbiornika w Q też jest podobno trochę mniejsza:wink:

Janusz, 2095 to jest własnie ochrona komponentu:wink: ---------- Post dopisany at 18:37 ---------- Poprzedni post napisany at 18:35 ---------- Myślę, że to może być CP Jarku, pamiętasz jak mi wszystko po kolei wjeżdżała ochrona przez 3 dni po złym zdjęciu CP w ASO ? Gdyby było źle podpięte to bez kluczyka nie dało by się uruchomić a chyba się daje

Tak, również działa jak jest wyłączony ACC, z poziomu MMI można go wyłączyć

Audi Breaking Guard działa, mogę potwierdzić, kilka razy prawie nosem w kierownicę przywaliłem i pewnie przynajmniej z raz uratował mnie od stłuczki:grin: a wymiana licznika ? chyba nie ma takiej konieczności, tylko strzałką wyświetla Ci zadaną prędkość i na kontrolkach między zegarami wyświetla 2 zielone lub czerwone autka połączone falami nie wiem jak z fisem w przypadku zwykłych zegarów, czy wyświetla dystans ?

Marcin, pasują p&p, ja zakładałem pod starą taśmę i nie było żadnego problemu

Dokładnie, komfort...

Będzie dobrze jak coś to śmiało dzwoń

jak wkładamy ten sam AKU ( te same parametry ) to nie kodujemy nic . Wiem Grześ, tylko za co gnojki w ASO kasują 300 PLN przy wymianie aku, raz sie dałem zrobić, wiecej nie...

Dokładnie, po programie to już inna bajka, nawet przy quattro to już się zawija:wink:

Powinien śmigać

No właśnie leży już od 2 miechów i nie mogę się jakoś zabrać a masz do tego jakiś schemat?? Zastanawiam się właśnie nad montażem z tym że ta przetwornica oryginalna daje słabe napięcie chyba coś ok 150w Chyba coś koło tego, moc nie powala:kwasny: niestety, do ładowania laptopa wystarczy:wink:, gdzieś miałem schematy, musiałbym poszperać, ja chyba odpuszczę, jak coś, mam do sprzedania cały komplet

Wiesz Marcin, może być tak, że fachowiec tak właśnie geometrię ustawił. Jak są fachowcy którzy "legalizują" np. liczniki od B8 i nie tylko to dlaczego nie można "zalegalizować" MCE ? Czyszczą eprom, zmieniaja soft(czy jak to się tam nazywa) i masz legala:wink:

Czyli komfort OK, na pewno cany, rozmawiałem z kolegą telefonicznie:wink:

Może "już" jest legal ---------- Post dopisany at 11:01 ---------- Poprzedni post napisany at 10:58 ---------- Nie ustawisz kierownicy kalbracją kąta skrętu, najszybciej odkręć kierownicę i przestaw na wieloklinie, oczywiście jak geometrię masz OK:wink:

Raczej nie powinno, może nie w te cany wpiąłeś sie ?(ważny jest kolor cienkiego paska na kabelku) dlatego pytałem czy w VCDSie masz (i możesz w niego wejść) sterownik 6D ---------- Post dopisany at 10:36 ---------- Poprzedni post napisany at 10:16 ---------- "proximpuh" ?......to taki stary i łysy gościu:polew:. Myślę, ze komfort powinien być dobry, sprawdzałem na fokach, gniazdo 32 pinowe (niebieskie) ma wszystkie piny:wink:

Pierwszy wymieniałem w ASO 1100 PLN z niby "wkodowaniem"(pic na wodę fotomontaż), (padł po 1,5 roku niestety), przed zimą zakupiłem u kumpla w hurtowni Wartę za 4 stówki z groszami bez wkodowania i hula aż miło, zero błędów:wink:, jak ktoś ma system start-stop to musi być podobno inny

Niestety nie, wiesz kupiłem kompletny zbiornik i nie interesowałem się pompką, ale będę miał chwilke to coś wyszukam:wink:

Masz rację, prosta sprawa, ja wymieniałem cały zbiornik na taki z dwoma pompkami, ta od bixów jest inna, daje większe ciśnienie (musi wysunąć spryskiwacz) można dołożyć samą pompkę, wycina się otwór w zbiorniku, dokłada pompkę z uszczelką i też jest dobrze:wink:

A co chcesz wiedzieć ?

+1 jak dla mnie zbędny zabieg Jest ładniejsza i inaczej wyprofilowana, kwestia gustu, mi się podoba

Czyli klapa i odrywamy? No tak (tylko trzeba bardzo uważać przy odrywaniu, kruche to jak cholera), ja też kupiłem całą klapę, a że miałem swoją porysowaną i trochę źle spasowaną po montażu elektrycznych siłowników to nowa s-line poszła pod lakier i nie odrywałem daszka, wymieniłem całą klapę, tym razem spasowało się super:wink: poza tym miała szybę przyciemnianą a dałem 5 stówek, niedawno gdzieś mi się rzucił w oczy daszek s-line, chyba za ok 200 PLN , za cholerę nie mogę zajarzyć gdzie, chyba alledrogo...trzeba szuka, a coś w końcu się trafi:wink:

O ile dobrze pamiętam to halogen i bix mają ten sam ślizg:wink:

Ciezko trafic w ori, niedawno gdzies mi sie przewinela w dobrej cenie, ale nie moge zajarzyc gdzie szybciej z klapa trafisz w dobrej cenie, tylko trzeba obserwowac:wink:, podrobek nie proponuje, mam kolege lakiernika, mowi, ze kiepsko to pozniej wyglada na aucie:thumbdown:

hej Janusz, jak działamy ??? w środę by mi pasiło

dzięki za informacje w takim razie czeka mnie jeszcze zakup gratów (zapytam wlasiciela wątku ) Ogarniesz, prosty modzik, tylko trochę kabelków trzeba pociągnąć nic nie trzeba wiercić i kombinować, wszystko pasi przeceniasz moje możliwości ostatnio montowałem oświetlenie w drzwiach i zajęło mi to ze wszystkim 7h wiązki miałem gotowe tylko przelozyc razem z klamkami + dziury Myślę, że klapa też więcej czasu Ci nie zajmie, ja podłaczyłem wszystko w 3 godziny, natomiast kolejne 6 zajęło nam (razem z kumplem) ustawienie klapy na nowych zawiasach:facepalm: podkusiło mnie, żeby wymienić komplet z zawiasem nie polecam tego sposobu