Marc!n

jak wrzucisz ładną 18 z odpowiednim et to w sumie tylko czarne progi będą bruździć.

Czujniki PDC masz ori i nie można malować?

Fajnie te lampki US z przodu wyglądają

to trzeba zrobić LC i obniżyć/ogranczyć Nm na pierwszych 2 biegach

mam chęci torxy do kierownicy vaga też a i 4 paków to pare tylko nie wiem co i jak ?

Czyli masz ten zestaw??

Zestaw:

Manetka

Pompa podciśnienia

Sterownik

Przyciski przy pedałach - 2 dla manualna, 1 dla automata

Siłownik podciśnienia (grucha) z cięgnem

Okablowanie

Orurowanie podciśnienia

Ogólnie nic trudnego

Mogę pomóc przy montażu

Bo mój wcześniejszy post dotyczy polifta tdi kolegi mnetzimny...

Kurfa, ale c**jowo obrobiłeś te foty Zmotywowałeś mnie żeby w końcu coś dodać

Fakt, fotki d*py nie urywają przekombinowane PS i prawie każde zdjęcie po ukosie

Zmieniać to na coś od czego oczy nie będą boleć Już ta fota w podpisie lepsza... co nie zmienia faktu, że śnieżynka wygląda nieźle

jest już lpg? mam nadzieję, że nie będziesz musiał wymieniać gratów przed chociażby softem

Grunt, że litr połowę taniej od pb to o oszczędności nie trudno i instalka w miarę szybko się zwróci.

sorki ale o listwie nie mam pojęcia

zapłony trochę chyba cofa..

118 - n75 (regulacja ciśnienia doładowania)

tył to albo termokurczliwa albo kombinacje z rozcinaniem najlepiej oddaj tył do zrobienia komuś kto robi to na co dzień a boki sam zrobisz

Trzeba było kupić zwykłe polifty (wyszło by taniej) bo z zenonu i tak kupa bo nie ma samopoziomu i sprysków, a lmpy wysłać do Gwertego i rezać czarnego bixa + hidy

w zimie to i 1.6 będzie mielić jak ktoś dłubie ośkę na 200+ to chyba ma jakieś pojęcie o jeździe i wie co robi nie ma co ukrywać, że większość nowych aut ma sporą moc w serii a tdizle spory moment i jakoś ludzie tym jeżdżą i nie wymieniają opon raz w miesiącu

kazde 1.8t powino jedzic na 98 a nie na 95 . zrób jeszcze logi z bloku 3 31 to zobaczymy co chłopaki za program ci zafundowali .

mały + dla elΠdżi

Temat wciągniesz szybko bo to nic trudnego a wszystko na forum znajdziesz

Serio 1.6+automat w wieku 21 lat

Nie pojedzie bo ma problem z laptopem w sumie dobrze kmini bo na drugi dzień jak podłączy to pasuje kolejne 5dych zgarnąć

To po co pytasz jak wiesz?

65*C w dolocie...

I nie nazywaj tego logami

co będziesz szukał, ściąg też z tego linka (3,3 Mb) jak nie będzie działał choć powinien to szukaj po nazwie z innej stronki, vag-coma trzeba kombinować z witaminkami i wirtualami stery ftdi też powinny tam być, jak nie to zainstaluj najpierw polskiego vaga 4,9 lub poszukaj samych sterów

5 dych za podłączenie.. kradzieje a o logach pewnie nie słyszeli

INTERFEJS KABEL DIAGNOSTY VAG USB OBD VW AUDI SEAT (3402284518) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

VCDS lite 1.2 full version VCDS lite 1.2 full version [] - - It's Free! : Vag-Diag : VAG diagnostic tools

spróbuj poszukać kabla w swoim mieście to za przesyłkę nie zapłacisz i będziesz miał od razu, soft vcds 1.2 lite z czego byś nie ściągnął to powinno iść

---------- Post dopisany at 21:36 ---------- Poprzedni post napisany at 21:33 ----------

ten vcds hula pod win7 a vag-com nie (przynajmniej u mnie) a programy wg. mnie niczym się nie różnią, jak chcesz vag-coma to szukaj po chomikach itp lub rzuć mailem na pw

na przepływce powinno być pod 130mg ale stożek zrobił juz swoje

2 sonda nie ma wpływu na niższą moc, check na zegarach się pewnie nie świeci więc można ją popier... a kiedyś usunąć w ecu

Ale ten brak napięcia w 2 sondzie to w gnieździe?

ja mam zwykły niebieski chińczyk za +-20zł i vcds (legalny za darmo z neta) i wszystko idzie tym zrobić.

Kup jakiś kabelek, skasuj błędy zobacz co wróci, zrób logi i się coś wyjaśni

na pewno pod wykładziną etka nic nie pokazuje?

Ja ciągnąłem zwykłe kable i podpinam pod masę i + po stacyjce (bo to niby tylko + i - ), chyba kable dałem za grube a teraz nie mam czasu się z tym bawić (będzie z 0,5 roku ) i na razie nie podłączone

Ale jak masz ori wiązkę to po jej długości powinieneś się kapnąć którędy to puścić

Mam polifta 11.1999 rok , czy potrzebuje coś jeszcze po za manetką tempomatu ?

Piny do białej kostki albo szybkozłączki (chyba, że masz ori wiązkę), kabel+vag, 4pak i chęci

No i ten poyebany klucz żeby odkręcić kiere.

Ładny karawanik

Fajnie, że przedkładasz mechanikę nad wygląd i dobrze, że masz w planach zmianę koła.

I jak najszybciej polifty na przód, auto odmłodnieje o epokę

co do przepływki 16486/P0102/000258 - Ross-Tech Wiki

następne 2 błędy od drugiej sondy, która pewnie padła (możesz odpiąć i sprawdzić czy w gnieździe jest napięcie i jaki sonda ma opór, może styki zaśniedziały ale pewnie nie )

Trochę dużo tego short to ground, obawiam się, że błędami jeszcze sypnie jak trochę pojeździsz (chociaż przy zwarciu powinny wyskoczyć chyba od razu..)

Nie masz możliwości podpiąć od kogoś sprawnej przepływki na chwilę? Jak już miałeś podpiętego kompa to trzeba było się przejechać i zrobić logi

To nie temp. Grupa 3 to: obroty--masa z przepływki--kąt uchylenia przepustnicy--kąt wyprz.zapłonu

Temp powinna być w grupie 4 (4 pole), 6 (3 pole), 118 (2 pole) oczywiście w *C

Kabel Interface Diagnostyczny VAG OBD II 409.1 ID7 (3390966868) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Ja bym do warsztatu z tym nie jechał

Ale ramkę od rejki to zamień na czarną, klubową albo out

Fajna baza, wnętrze przyjemne, kolorek mój ulubiony

Wcześniejsza a4 co miała pod maską?

Ściągaj te gumy jak najszybciej (spróbuj podgrzać opalarką), a ta antena to do czego?

Ogarniaj pakiet startowy i niech służy