Skocz do zawartości

hopek03

Pasjonat
  • Postów

    585
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez hopek03

  1. kolego tego się nie da tak ogólnikowo opisać bo to zależy od wielu parametrów producent temperatura itp. ogólnie jak ja maluje tego typu elementy to daje więcej rozpuszczalnika do bazy i daje go również do klaru tak około 30% pomaga to w rozkładaniu materiału tylko nie nitro bo morze zmatowieć po pewnym czasie dysza morze zostać tylko nie odkręcaj pistoletu na maxa ogólnie ja robię tymi samymi materiałami i znam ich zachowanie i wiem jakie są ich granice możliwości ja też nie jestem wykwalifikowanym lakiernikiem ale sporo już w życiu polakierowałem rożnymi kolorami srebrnymi złotymi szarymi również całe samochody masz poniżej linka z forum lakierniczego morze tam otrzymasz odpowiedz na twoje pytania

    LAKIEROWANKO :: Strona Główna

  2. kolego nie przeczytałem wszystkiego mój błąd a jeżeli chodzi o epoksyd to masz racje że na goły metal ale aby się nie robiły tak zwane mapki się także daje aby podczas malowania nie weszła reakcja chemiczna z starą powłoką pomiędzy szpachlą a lakierem na połączeniach ale jak ty nie szpachlujesz to nie musisz go stosować , jeżeli chodzi o ten lakier co odpadł to dobrze by było spróbować na myjce czy więcej go nie odpadnie bo morze się okazać że polakierujesz błotnik a na następnym myciu odpadnie w innym miejscu i w takim wypadku przemaluj lekko plastik gdzie odpadł lakier szmatką ścierną o kolorze czerwonym (kolor ma znaczenie gradacji ) przemyj powierzchnie zmywaczem i daj podkład na plastyk taki bezbarwny tylko nie za grubo bo w tedy on nie spełnia swojej roli i też odpada farba i na to daj podkład akrylowy tylko nie zapomnij przeszlifować na przejściach starego lakieru bo możesz mieć zonka

  3. ja bym ros szlifował wszystkie rysy na błotniku na tyle na ile się da papierem 120 najlepiej szlifierką oscylacyjną nałożył bym szpachle na plastik jest specjalna ale można tag że z włóknem szklanym zastosować lub z pyłem aluminiowym bo też się bardzo dobrze trzymają obrobił bym tą szpachle papierem w pierw 120 potem 240 ,a na to podkład epoksydowy aby nie było odcięć potem bym zmatował ten podkład epoksydowy papierem 240 i na to podkład akrylowy który matowałby papierem na wodę 1000 a potem wiadomo baza , klar a jeżeli chodzi o zaprawki to na motorze się nie opłaca ja osobiście wolał bym pomalować cały porysowany plastyk

    ---------- Post dopisany at 12:59 ---------- Poprzedni post napisany at 12:56 ----------

    Dokładnie prosze czytać, dokładnie :wink: Ta fota jest pożyczona z allegro, moj błotnik nie jest połamany, ma za to ogromne odpryski a szczerze mówiąc to odszedł lakier od myjki. Jak mam to zrobić, zedrzeć resztę lakieru czy wystarczy przymatowić pozostały lakier ??????

    Mam taki plan:

    - 2 cienkie warstwy na goły plastik gruntem do plastików

    - mokre na mokre na całości podkład akrylowy

    - matowienie papierem

    - 2-3 warstwy co 15 min bazą metalik (nigdy nie robiłem metalika)

    - pierwsza warstwa na cienko a druga obfite lakierowanie bezbarwnym

    Co o tym myślicie, chce aby wyszło na gładko więc mam czekać 15min miedzy warstwami czy ok godz ?????

    dokładnie kolego tak jak opisujesz ale gdy nie ma konieczności szpachlowania i widać około 80 % plastyku

  4. ja nie chce konkretnych końcówek chodzi mi o to że chce końcówkę wyglądającą jak ucięta rura aby była ścianka cieniutka i były dospawane do samego tłumika , ale i tak dziękuję za porady

    ---------- Post dopisany at 12:25 ---------- Poprzedni post napisany at 12:19 ----------

    a co myślicie jakbym zakupił taką rurę z poniższej aukcji , jaki to gatunek ?

    Rura 89mm nierdzewna, nierdzewka, kwasówka (3082533418) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

    ---------- Post dopisany at 12:28 ---------- Poprzedni post napisany at 12:25 ----------

    albo coś takiego

    Rura nierdzewna 88,9 x 2,0 instalacyjna KO 50cm (3128996290) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

    ---------- Post dopisany at 12:32 ---------- Poprzedni post napisany at 12:28 ----------

    albo taką kurcze nie znam się na tych gatunkach a nie chciał bym mieć coś takiego że po pierwszej zimie będzie jakaś lipa

    Rura Nierdzewna - Kwasówka 88,90 mm (3034404736) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

  5. aha czyli musi być kfasówka aby szło ją wypolerować , czy chodzi jeszcze o coś innego ?

    ---------- Post dopisany at 11:06 ---------- Poprzedni post napisany at 10:59 ----------

    Stalesia - rury, stal - rury nierdzewne, kwasoodporne, rury żaroodporne, tuleje, hollow bar, stal nierdzewna, rury duplex, super duplex. - zapytaj, taki kawałek za grosze dostaniesz. Mam dostęp do profili z nierdzewki bo współpracuje z kilkoma producentami w Polsce, jak Ci się nie spieszy to mogę we wtorek zapytać.

    nie śpieszy mi się tylko pytam już tak na przyszłość teraz tak od ręki nie mam kasy bo trochę się wykosztowałem na filunek i oponki a te końcówki to będzie następna rzecz co będę modził potrzebował bym dwa kawałki o długości 30 cm o średnicy 90 mm i ściance 2 mm , wiadomo 1.8 T ma podwójny wylot

  6. Witam , moje pytanie brzmi czy wiecie gdzie można dostać końcówkę tłumika taką jak na zatłoczonym linku na którym jest cały tłumik w raz z końcówką którą mnie interesuje , przeszukałem wszystkie aukcje w Polsce i nigdzie samych końcówek nie namierzyłem co prawda na ebayu De namierzyłem ale nie mam konta i to za granicą język także jest barierą , pozdrawiam .

    Tłumik sportowy RM Motors RM8XXL apexi mugen (3136285560) - motoAllegro

  7. ale ja mam Quattro i słyszałem że opony muszą być tej samej średnicy a używki to mogą być różne

    ---------- Post dopisany at 19:24 ---------- Poprzedni post napisany at 19:21 ----------

    te będą lepsze od tych co ja podałem ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...