jams231

własnie anteny nie mam a ten szum jest bardzo ciężki do zlokalizowania szyba czołowa była wymieniana kiedyś próbowałem pozaklejałem drzwi przy uszczelkach taśmą i dalej to samo wydaje sie jakby wszędzie wiało a jak mijam sie z cięzarówką to słysze przez kilka sekund przedmuch przy drzwiach

Witam . Mam pytanie jeszcze odnośnie szumu podczas jazdy . Jak można zaradzić świstu wiatru słychać go jakby przez przednie drzwi dość mocno ale nie do końca jestem pewny skąd wieje .Jak sprawdzić przyczyne szum zaczyna sie od 80km\h W wietrzne dni nawet przy 50 słychać świst Czy w waszych audi też tak szumi czy to jakaś wada fabryczna tych audi bo już nie wiem czy szukać przyczyn czy poprostu ten typ tak ma

właśnie ze go cały czas nie cisne no i tak jednego dnia jade i zaczałem wyprzedzać tira i pocisnąłem na 4 biegu do 3 tyś i turbo sie wyłaczyło naszczeście zdarzyłem go wyprzedzić no i potem nie działała ale ponownie uruchomiłem silnik i nie było problemu aż wczoraj coś tam przy sztandze ruszył i już wogóle nie chodzi ---------- Post dopisany at 11:18 ---------- Poprzedni post napisany at 08:56 ---------- Przepchałem tego grzyba co idzie do niego wężyk podciśnienia sprężarka i sztanga zaczęła się ruszać dość swobodnie także muszę jeszcze ten wężyk dokądnie od podciśnienia sprawdzić ---------- Post dopisany at 12:17 ---------- Poprzedni post napisany at 11:18 ---------- panowie wystarczyło do tą gruszke co idzie do niego weżyk z podciśnieniem podłaczyć spreżarke i sztanga zaczeła dużo lżej sie poruszać i turbina pracuje

to co sie osadza przypomina spalony plastik i jest tak samo twarde cholera niemiec tak jeżdził z tymi zapieczonymi kierownicami dość długo podejrzewam że od nowości przy turbinie nie było grzebane niestety ale bede musiał ja chyba wymienić

a czy przyczyną uszkodzenia turbospreżarki może być dłuższa jazda z zapieczonymi kierownicami

ale coś tam podkrecił może minimalnie bo cieżko chodziła a i robił skanowanie vagiem czy jest możliwe ze vagiem mógł cos namieszać ta turbina do tej pory chodziła zawsze po ponownym odpaleniu samochodu a teraz nagle coś pogrezebał i wogóle nie chodzi

tak ale przed tym zabiegiem turbina pracowała po każdym uruchomieniu silnika i chodziła dopuki mocniej nie przycisnąłem a teraz wogóle nie działa jak tam spróbował wyregulować to chyba coś nie tak zrobił

Dlaczego odrazu turbo do wymiany w warsztacie powiedzieli że trzeba wyczyścić turbine i będzie ok ---------- Post dopisany at 19:19 ---------- Poprzedni post napisany at 19:10 ---------- Możliwe możliwe ale ono ciągnie dobrze i się wyłącza jak długo przycisne gas po czy wyłącze i zapale auto i jest ok do ponownego przeładowania i komputer wykazał że trzeba dać do czyszczenia bo kierownicę się zapiekły a właśnie kumpel mi coś przy tej sztandze od turbiny grzebał próbował podkrecić coś i wogóle się nie chce włączyć jutro mówił że to naprawi czy on tam nic przypadkiem nie zablokował na dobre

zrobiłem jeszcze pare zdjęć <br /><br /> ---------- Post dopisany at 15:26 ---------- Poprzedni post napisany at 15:21 ---------- <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> ---------- Post dopisany at 15:28 ---------- Poprzedni post napisany at 15:26 ---------- <br /><br /> <br /><br /> ---------- Post dopisany at 15:40 ---------- Poprzedni post napisany at 15:28 ---------- <br /><br /> ---------- Post dopisany at 15:43 ---------- Poprzedni post napisany at 15:40 ---------- chyba odma kwalifikuje sie do wymiany ---------- Post dopisany at 17:15 ---------- Poprzedni post napisany at 15:43 ---------- a ile kosztuje wymiana uszczelniaczy

jak zapalam go zimnego to dymi przez pare chwil takim siwo białym dymem ale jak sie nagrzeje to dymienie ustepuje a czy przez niesprawny wąż od odmy lub odme może brać oloej no jakies pół litra mi ubyło na 4 tyś kilometrów

witam .kupiłem a4 1.9 tdi 110 km afn i zauważyłem ze dość mocno zużywa olej .Silnik jest suchutki zero jakiegoś kolwiek wycieku przyspiesza dobrze auto sprowadziłem z niemiec i odrazu wymieniłem olej z tym ze tuż przed wymianą tego oleju było mało wlałem olej 5w30 gdyż taki był lany .Dlaczego bierze czyżby pierścienie czy uszczelniacze dodam ze przy porannym odpaleniu kopci pare chwil takim siwawym dymem prosze o pomoć ---------- Post dopisany at 13:16 ---------- Poprzedni post napisany at 09:21 ---------- Jednak troszke ten olej przepala byłem na diagnostyce i mam turbine do czyszczenia kierownice (przeładowuje sie turbo) aha i na weżu od odmy i na turbinie widać taki czarny osad czy wymiana tego weża od odmy pomożę i czy moge tak jeżdzić z zapieczonymi kierownicami jeszcze jakiś czas prosze o pomoć Zdjcie0316.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

jestem marcin z okolic koszalina