Wąski

Witaj redbull

Witaj kolego na forum możesz po szukać na forum A4 :th:

i na żywo wyglądają naprawdę :kox: :kox: :kox:

Wszystko kwestia co kto lubi dla mnie optymalne 5000 k ale 6000 tez mogą być,najbardziej do orginału :th:

Oczywiście orginał jest drogi jeśli masz same puszki bez osprzętu to kup Sobie zestaw hidów. Światło jest takie same jak w orginalnych tylko dużo tańsze :th: .Zestaw wszystko zawiera dwie przetwornicę dwie żarówki i zestaw montażowy.Sam sobie zamontujesz bez problemu. :th: Poszukaj w dziale zrób to sam [br]Dopisany: 03 Czerwiec 2008, 08:45 _________________________________________________np http://www.a4-klub.pl/smf/xenony_problem_naglasniany-t18351.0.html;msg392803#new poszukaj a znajdziesz odpowiedz na pytania

NIE

dziekuję o taką odpowiedz mi chodziło

Cześć

http://www.a4-klub.pl/smf/warsztat_zrob_to_sam-b18.0/

:kox: widziałem na żywo robi wrażenie :th: :th:

bardzo ładne,wyglądają jak orginał [br]Dopisany: 02 Czerwiec 2008, 22:13 _________________________________________________uczciwy sprzedawca :th:

Witamy

Stabilizatory od RS4 B7 do zwykłej B6 B7 Części potrzebne do pełnej wymiany: Przód: 8E0 411 309 N - stabilizator (570 zł) 4D0 411 327 J - gumka x2 (50 zł) 4D0 411 336 G - obejma x2 (22 zł) N 901 838 02 - nakrętka x4 (32 zł) N 102 861 10 - nakrętka x2 (10 zł) Suma = 684 PLN Tył: 8E0 511 409 AL - stabilizator (622 zł) 8E0 511 327 D - gumka x2 (30 zł) 8E0 505 465 AF - łącznik x2 (310 zł) 8E0 511 439 - opaska x2 (34 zł) N 101 277 07 - śruba x8 (24 zł) N 105 281 03 - śruba x2 (4 zł) SUMA 1024 PLN Co i jak, czyli jaki stabilizator występował w danym zawieszeniu: Przedni stabilizator można poznać po wadze, grubość jest ta sama: B6 8E0 411 309 D - 1BA/BR 8E0 411 309 B - 1BE/BV (tylko z quattro) i S4 B7 8E0 411 309 P - 1BA 8E0 411 309 N - 1BE/BV (tylko z quattro) 8E0 411 309 B - S4 Porównanie: 8E0 411 309 P (1.9TDI/2.0TDI) > 3,895 kg 8E0 411 309 N (3.0TDI/RS4) > 4,900 kg (Ważone razem z gumami i mocowaniami) Tylny stabilizator można rozpoznać po grubości: B6 1BA/BR - 16mm B6 1BE/BV - 18mm S4 B6 1BD - 20mm B7 1BA/BR - 16mm B7 1BA/BR (8E0-6-200 001>>*) - 18mm B7 1BE/BV - 18mm S4 B7/RS4 - 20/22mm Audi A4 w sklepie poliuretany.olkusz.pl http://www.inter-rally.pl/pol_m_Zawi..._Audi-333.html http://www.topendpower.pl/c/pl/28_13...uretanowe.html

http://moto.allegro.pl/item372307531_audi_a5_mtm_tuning_300km_przejecie_leasingu_.html

Tak chcę ale jesli sprzedam następna też będzie A4 tylko B7 MAM coś mi nie leżą za dużo ich na rynku

też się kręci tylko jak włączysz klimę ma większe obciążenie

Witamy

Gratuluję ładny środeczek :th:[br]Dopisany: 02 Czerwiec 2008, 20:02 _________________________________________________jakie propozycje zmian? może xenon ? super że taki mały przebieg :th:

dramat :thumbdown:

a moje dunlop sport maxx tt jest tam???

no wiesz gdzie jedziemy na wakacje :th: :th: niech żyje CASTRO :th:

bo to stare testy a tak na poważnie ? chcesz tel.do naszego kolegi od opon?

Ale która rolka? czy mówisz o sprzęgle na kompresorze[br]Dopisany: 02 Czerwiec 2008, 19:30 _________________________________________________A pasek masz dobrze naciągnięty :gwizdanie:

ale ostatnio coś ma z oczami bo 17 cali to dla Niego 15 :polew: :polew:

poszukaj może tu coś znajdziesz http://www.a4-klub.pl/smf/testy_opon_wg_adac_v20080327-t17620.0.html