Kixon

Taką http://www.youtube.com/watch?v=p3Fvrp08GJU:polew:

Miałem ostatnio 1.8t z blow-offem i v-kę 2.4. Dźwięk silnika i kultura pracy zdecydowanie na plus v-ki chociaż uwielbiam syknięcie z turbo. Ale to 1.8t się lepiej zbierało , troszkę mniej paliło i są możliwości aby łatwo podnieść moc by przekroczyć 200koni.

Ja pojechałem od razu chociaż nic się nie działo. Stare przeżyły 220tyś i ok, jak założą nowe i też tyle wytrzymają ( przy normalnych rocznych przebiegach to odległy czas ) to już będziemy jeździć a4 b8 Druga sprawa nie wiem czy jest jakiś czas podany ile trwa akcja serwisowa na nie.

U mnie jak na razie po malowaniu ok , nic nie schodzi , nie łuszczy się , ręce czyste . Przejechane ponad 3tyś ,zobaczymy dalej.

To warto spróbować , może sie uda. Nie dało rady w ASO Sosnowiec.

Nie. Kolega pojechał do ASO miał trzy ori nigdy nie wymieniane i tylko te trzy mu zmienili w ramach akcji.

Jednak nie podjąłem się tego zadania samemu , zawiozłem radio do naprawy. Gość mówi , że problem tkwił w jakimś układzie , radio zrobione koszt naprawy 70zł. Przy okazji wrzucił polskie menu.

Akcja serwisowa jest na wymianę cewek w altekach.Jeżeli masz oryginalne cewki , których nikt jeszcze nie zmieniał dzwonisz do ASO , oni sprawdzą czy podlegasz akcji i umawiasz się na termin .

Kiera już pomalowana , efekt wizualny jak dla mnie zadowalający zobaczę teraz jak będzie z trwałością. Czas operacji jakieś 1.5h.

Tom A4 dziś wyjmę radio i spróbuje się do niego dobrać. Na co zwrócić jeszcze uwagę ?

Kiera jest skórzana , nie ma żadnych dziurek czy rys , po prostu połowa kółka jest zjechana do matu .

Szukam jakiegoś sprawdzonego lakieru do renowacji skóry w sprayu . Czy używał ktoś z was jakiegoś i może polecić ?

Witam . Problem jest taki ,że wyświetlacz gdzieś nie ma styku , świeci jasno i niewyraźnie. Jeżeli dopchnę obudowę wyświetlacza dość mocno zaczyna działać wtedy normalnie. Czy problem tkwi w tasiemce? Jeżeli tak czy idzie kupić samą taśmę do tego modelu czy tylko wyświetlacz?

Mam vaga 4.9 możesz mnie kolego naprowadzić jak zrobić test sond? I jakie wartości mają mieć? Ogarnięte , przyczyną był skorodowany przewód od sondy. Dzięki za radę.

A którego millersa lejesz , pełny syntetyk czy pół ? Jak u Ciebie wygląda sytuacja z wciąganiem oliwy?

A próbował ktoś zalać ALTeka olejami Millersa ?

Witam . Błędy : 17530 -podgrzewana sonda lambda 2 strona2-przerwa grzejnika 17548 -podgrzewana sonda lambda strona 2-podgrzewacz 16805 -podgrzany katalizator poniżej progu wydajności. Świeci check auto jeździ normalnie , ktoś coś wie? Czy zastosowanie emulatora pod sondę zgasi checka?

Witam. Miałem ją przywieźć do kraju , ale się koloru wystraszyłem bo taki inny .Jednak widzę że się podoba.Fajna wersja , tomasony robią robotę . Bezawaryjności pozdro.

Koszt przepływki ze zniżką w Intercarsie to 230zł oddając swoją starą. Oczywiście dostajesz przepływkę po regeneracji .

Polecam zakład w Katowicach na ulicy Oswobodzenia 50. Komplet 17 s-line w srebrny proszek koszt 250zł. Ale czekałem ponad 2 tygodnie. Chłopaki mają duży ruch.

Na błąd 16804 i zapalanie checka pomaga emulator wkręcony w drugą sondę. Wcześniej trzeba rozwiercić otwór wiertłem siódemką. EMULATOR DRUGIEJ SONDY LAMBDA STAL KWASOODPORNA !! (3442931019) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. . Przejechałem ok 2tyś km i nie wywalało już checka , ale auto sprzedałem . Poczytaj jest temat o checku , inne osoby też stosowały ten mod i dłużej na tym latają .

Witam . Zna ktoś może długość i średnicę łącznika elastycznego czyli siatki do 1.8t avj?

Z tego co widzę to kolega ma silnik benzynowy ALT , także lepiej go odesłać to tematu olejowego w ALT( a jest co czytać ) i sam podejmie właściwą decyzję. P.s. tez się bardzo cieszyłem że nabyłem a4b6 2.0 ale jak większości mina się zmieniła po pierwszym komunikacie OIL MIN.

Mnie tam valvoline 5w50 + płukanka nie pomogło nic . Fakt auto latało pod czerwone pole codzień kilkanaście razy . Dolewka 300ml średnio na 500km. Ciekawostką jest mimo takiej samej jazdy zdarzało się , że oil min zaświecił sie kilka razy już przy niecałych 200km a czasami szło 1000 km walnąć. Nie wiem od czego to zależne było.

Odepnij kabel od przepływki i zobacz czy odzyska moc . Objawy takie jak u mnie i to była przyczyna .