gigi amoroso

bylbym dzbanem gdybym to zrobil ;D czyli wszystko jest ok;)

witam panowie takie pytanko...kiedy macie jakis spocik chetnie jako swiezak bym wpadl podpatrzyl co macie w silnikach podlubane jako ze mocy malo i chcialbym wiecej koni do stajni.....zastanawiam sie nad swapem na2.7jak pewien uzytkownik,lub wzmocnic klekota licze na pomoc wskazowki...

watek sprzed kilku miesiecy i nie wiem czy to kogos interesuje bo to kawalek od rze ale......w rokietnicy <jadac z przemysla w strone pruchnika>typ przyciemnia szyby u siebie za 4+tylna 260zl zaplacilem niestety nie wiem jaka marka folii,ma3poziomy;)zaciemnienia i rozne odcienie lustro weneckie tez posiada,robote wykonuje mega konkretnie 3 auta u niego robilem i mnostwo moich znajomych i zadnych pecharzykow czy odklejen.okleja takze samochody okleina gdyby kogos interesowalo to jest jego nr609190688

filtry jakie wziąłeś ? Mann ? tak chopin sprzedawali mann i jakies jeszcze no i tansze na zyczenie ale ile bym zaoszczedzil 15-20zl?gra nie warta swieczki...zapomnialem tylko przeciwpylkowy zamowic ale to juz u siebie kupie

Alez Ty masz problemy... Sorry za OT PS. Masz telefon w domu... to zadzwon do kogos z tych linkow które podałem. Powiedz co masz za auto i jakiej firmy chcesz olej. A koledzy dobiora ci to co nalezy. Dzis juz nie wyszla ale jutro napewno. I po problemie. I zawsze działasz według tego schematu. "Do silników 1,9 TDI R4 czyli rzędowych m.in. o oznaczeniach AWX, AVF, AVB, AJM, BKE oraz 2.0TDI - BLB, BNA, BRE (wersje bez DPF) opartych na systemie pompowtrysków czyli PD, należy stosować olej spełniający normy: 505.01 lub 506.01 lub 507.00" A czy SPECIFIC robi szał, czy nie to juz sprawa dyskusyjna. U Ciebie napewno zrobi po... Castrolu 10w40 I płukanka po tym starym oleju przed nowym...Była by wskazana. no przeciez napisalem ze tak zrobie:naughty: dzieki ---------- Post dopisany at 15:03 ---------- Poprzedni post napisany at 14:25 ---------- sorry za post pod postem ale chcialem powiedziec ze pro choice i oliwa na jutro z filtrami u mnie dzieki

ku**a zwariowalem!!dzwoni do mnie sprzedawca ze nie ma 5w40 z norma 507 tylko z 506 ale oni nie maja skad tego oleju wziac!!gdzie zamawiam w przemyslu 70tys mieszkancow a czuje sie jak w kazachstanie<nie ublizajac nikomu> zrobie obiad i zabieram sie za pisanie do kolegi dzika bo idzie zwariowac:doh:

dzieki!! ---------- Post dopisany at 12:23 ---------- Poprzedni post napisany at 12:05 ---------- bo 5w40 cec**je się bardzo dobrymi osiągami , masz porównanie różnych parametrów i zachowania w róznych temperaturach i ten specific motula naprawde ma dobre osiągi. a u siebie zauważyłem tak jaby spokojniejszą/cichszą pracę silnika.także polecam. każdy olej dobry byle by nie rozlewany w Polsce (niestety) dzieki kolejna odp ktorej oczekiwalem jutro zmienie zamowienie na 5w40 i bedzie dobrze....sprzedawca odradzal mi zalanie czysciciela przed wymiana ale jak juz robie wymiane wg waszych wytycznych to zaleje czysciciela Z płukanką to bym się zastanowił ale decyzja należy do ciebie. Zalejesz to do silnika i mimo spuszczenia starego oleju część tej mikstury zostanie w zakamarkach silnika. Obecne oleje są mieszalne ze sobą dlatego zrób wymianę oleju a następną przy przebiegu ok 8 tkm i powinno być wszystko ok. Wiadomo płukanki są obecnie w modzie ale nie dajmy się zwariować na żywicy nikt nie jeździ a pierwsi właściciele pałowali te silniki przeważnie po 20-30 tkm i głowy sobie nawet nie zawracali jego stanem. A płukanka to jakiś kwas, co tłoki zżera i gumowe uszczelki? I co z tego, że parę kropel zostanie w zakamarkach silnika? Ehh... Piszesz a nawet nie wiesz czym jest płukanka (oczywiście markowa, dobra płukanka). trepek nie wiem czy to do mnie ale jesli tak to dokladnie nie mam pojecia o tym!!to ze niby moze baedziej zaszkodzic niz pomoc to sa to slowa sprzedawcy gdzie olej zamawial...na samym wstepie zaznaczylem ze jestem bardziej zielony niz trawa ,dlatego tez tu jestem i pytam doswiadczonych orady... przemekc no nie zaluje kwitow na puszke bo sie nie oplaca...olej zamowilem w sklepie na poczatku 5w30<5l 220zl>dzis zamienilem na 5w40 i szczerze nie wiem nawet czy tanszy czy drozszy bedzie

to jeszcze jakbyscie mi powiedzieli gdzie mozna kupic pewny olej motula bo co wam bede mowil mieszkam w dziurze...ide do sklepu i slysze my tego nie sprzedajemy w innym ze nie maja pewnego zrodla a w ostatnim uslyszalem ze zrodlo pewne ale trzeba czekac 4 dni<zamawialem w piatek>i na 80%tylko bedzie wiec nie jestem pewny nawet tego ze w srode bede go mial-skandal!!

racja bo im wiecej czytam tym bardziej to zagmatwane w czwartek wymienie do niedzieli 1000km peknie to zdam raport co i jak dzieki wszystkim za pomoc:hi:

bez kitu mam juz mozg wyprany.........nie wiem co jest 5........obecnie jezdze na 10w40castrol 2 zimy na takim szuram baterie mam tylko75 a przychodze w najwiekszy mroz cyk i odpalony oleju nie bierze w ogole nie moge nic zlego na ta oliwe powiedziec no ale 1000opini dookola i w dodatku tu na forum tak samo wiec zdecydowalem sie na 5w40 ......a teraz kolega przemekc napisal ze specific szalu w zimie nie robi...obym z deszczu pod rynne nie wpadl:kwasny:

bo 5w40 cec**je się bardzo dobrymi osiągami , masz porównanie różnych parametrów i zachowania w róznych temperaturach i ten specific motula naprawde ma dobre osiągi. a u siebie zauważyłem tak jaby spokojniejszą/cichszą pracę silnika.także polecam. każdy olej dobry byle by nie rozlewany w Polsce (niestety) dzieki kolejna odp ktorej oczekiwalem jutro zmienie zamowienie na 5w40 i bedzie dobrze....sprzedawca odradzal mi zalanie czysciciela przed wymiana ale jak juz robie wymiane wg waszych wytycznych to zaleje czysciciela Z płukanką to bym się zastanowił ale decyzja należy do ciebie. Zalejesz to do silnika i mimo spuszczenia starego oleju część tej mikstury zostanie w zakamarkach silnika. Obecne oleje są mieszalne ze sobą dlatego zrób wymianę oleju a następną przy przebiegu ok 8 tkm i powinno być wszystko ok. Wiadomo płukanki są obecnie w modzie ale nie dajmy się zwariować na żywicy nikt nie jeździ a pierwsi właściciele pałowali te silniki przeważnie po 20-30 tkm i głowy sobie nawet nie zawracali jego stanem. to samo uslyszalem od sprzedawcy dzieki kolego to daje do myslenia...mysle ze zrobie tak jak mowisz choc wczesniej bylem na 100 pewny ze jednak zaleje czysciciela

bo 5w40 cec**je się bardzo dobrymi osiągami , masz porównanie różnych parametrów i zachowania w róznych temperaturach i ten specific motula naprawde ma dobre osiągi. a u siebie zauważyłem tak jaby spokojniejszą/cichszą pracę silnika.także polecam. każdy olej dobry byle by nie rozlewany w Polsce (niestety) dzieki kolejna odp ktorej oczekiwalem jutro zmienie zamowienie na 5w40 i bedzie dobrze....sprzedawca odradzal mi zalanie czysciciela przed wymiana ale jak juz robie wymiane wg waszych wytycznych to zaleje czysciciela

Kolego norme 507 spokojnie możesz lać do silnika bez DPF, rok przechulałem na Mobilu ESP, a teraz przechodze z 507 na 505.01 i ważne żeby nie schodzić poniżej wspomnianej normy, warto też sprawdzić co pisze producent. Inni proponowali 5w40 ze względu na lepsze właściwości. Auta nie katuje, normalna jazda w PL warunkach i niestety 70% przebiegu krótkie trasy, ale skoro innym nie zaszkodził, a tak zachwalają to chyba spróbuje dzieki ...wiem ze ryje banie ale jak piszesz ze 5w40 lepsze wlasciwosci ma wiec pojade zmienie zamowienie jutro na 5w40

panowie czyli bez znaczenia czy 5w30 czy 5w40 byle bylby to syntetyk i spelnial normy 505,506,507?? i powiedzcie prosze czy norma 507 do dpf wplywa jakos negatywnie na silnik bez dpf?chodzi o to ze zamowilem wlasnie 5w30 motula norma 507 i jutro mam jeszcze mozliwosc zmienienia na 5w40<pytam bo kolega chopin napisal wczesniej ze wlasnie 5w40 do mego silnika powinien byc

Tak, wiem, że to słowa "sprzedawcy". dokladnie;) a ja kompletnym laikiem jestem dlatego zbieram info i staje po stronie wiekszosci<z zaufaniem>