TyBucu

Zależy co tam siedzi u ciebie teraz.

Najwyższe zawieszenie to 1BA.

Podejrzewam ze u ciebie siedzi 1BE

wystukane młotkiem

Teraz dawaj na północ

To rano będzie odcinka a wieczorem jazda

wystukane młotkiem

Tak, lewe mam ori przedlift, prawe angol lift i widać...

+1

reakcja na gaz jest zero-jedynkowa, ciezko to ustrojstwo ustawic zeby ladował jak w ori i nie przeładowywał, ogólnie geometria doładowania się zmienia i może w peaku będzie to samo, ale w dolnych zakresach bedzie niedoładowany a w górnych łatwo o odcięcie.

Notlauf murowany.

Mialem to ustrojstwo przez pare dni, nie polem.

Polift jest bardziej szpiczasty w gore od strone karoserii, przedlift bardziej jak jajko.

Wkłady przed do po i odwrotnie nie pasują.

Cos takiego?

Jak to gdzies tam wisi u ciebie pod maską to z czystym sumieniem to wy****
Wstaw n75.

Szukaj dziury w dolocie lub podcisnieniu, sprawdz gruszke WG.

Temperatura nie ma wplywu na cisnienie.

Lepiej pędzel weź i przyjedz bo sufit dalej czeka


Odkurze jak zacznę męczyć nowe mody

Tak apropo twojego balu nowy

wczoraj na A1 na parkingu koło KFC czarne B6 sedan na tablicy DW cwiara?

Apropo lotu, Wladimir kiedy odbierzesz ode mnie swój bunkier?

Ty znasz tą ze Szwecji

Przecież jozek juz po niego leciał

Nie pier....chyba za dużo rozchodniaków przyjąłeś na wątrobe

Trzeba bylo wujek z nami na apartamencie koczować a nie filtrować we własnym wygodnym wyrze

Ja juz sie chyba ogarłem, ale do bukowiny nie chce slyszec nic o bimbrze

I uwaaaaaaaga

Wladi zapina marcino

Ja tam nie wiem co kiedy, dzisiaj jest grubo

Może jeszcze plecy konia w galarecie?

Twoje pento w gararecie

Żarło pierwyj sort Dobrze, że bawię się gdzie indziej...

Jak ja to czytam to tez zastanawiam sie czy nie uciekać na północ...

Amen. I smacznego jajka wszystkim

A w nowym roku co by sie kobity naszych parchow nie tykaly i nie zalowaly na mody

Tu mnie jeszcze nie było

Tylko nie jedz do byle kogo bo będziesz znowu miał problem za paręnaście tys km.
Te skrzynie dsg są beznadziejnej konstrukcji jeżeli chodzi o wytrzymałość.

O ile mam racje, flache postawisz jak przyjade

Wiec radzilbym Ci sprawdzic czujnik pedału hamulca czy trybi, jezeli dziala to sprawdz czy masz walute w portfelu.

Jedz do magika od automatów, jak nie masz wlasnego to polecam ci zaklad HUKALOWICZ w pruszczu.
Na 95% obstawiam wysraną mechatronike biegów nieparzystych (skrzynka dziala na trybach parzystych i nieparzystych) Jak cos sie dzieje ze skrzynia to najczesciej wpada w awaryjny tryb i gasnie, przeplywomierz ma zanizone napiecie a ESP wariuje bo nie ma dostepu do prawidlowych danych sterowania silnikiem.
Podjedz powiedz o objawach i powinni sobie to juz sami przetlumaczyć z czym to sie je.

Wiec jeszcze dla pewnosci...
Jak gasnie to zawsze na biegu?

Wogole ktos sprawdzal ta skrzynie?

Seiko, a ty przypadkiem nie masz w nim skrzyni DSG? Czy to manual je?