Paul17

Witam Mógłbym poprosić szanownych kolegów o fotkę w którym miejscu jest ten drugi termostat. Jakieś dwa lata temu wymieniłem termostat ten duży i było ok. Ale od jakiegoś czasu zauważyłem że ciężko się nagrzewa. Jak się nagrzeje to już trzyma. Wymienię ten mały i zobaczymy

własnie na opuszczonym skręcałem cale zawieszenie

Witam Mam problem z wahaczem prostym dolnym, jakiś czas temu wymieniłem wahacze i amortyzatory (amorki kayaby, zawieszenie 1ba) no i sie zaczął problem z wahaczem, W tym miejscu co jest mocowany amor do wahacza ciągle rozwala mi tą tuleje, juz drugi raz wymieniałem bo po 2-3 miesiącach tuleja nadaje się do kosza. Tuleje montowałem z meyle. Macie jakieś pomysły co się z tym możne dziać??? Z obu strom dzieje się tak samo.

Witam Potrzebuje numery wahaczy dolnych przód do b6 rocznik 2004 te na cienkim sworzniu. Pozdrawiam i Dzięki

Ja zawiozłem do gościa od spawania i po problemie mam do dzisiaj, temat ten jest opisany tu w dziale wnętrze

miałem to samo jak na biegu jałowym stał to coś szumiało a jak się sprzęgło wcisnęło to cisza była po rozebraniu okazało się ze kończy się łożysko oporowe ale i tak wymieniłem wszystko bo już kupione miałem i teraz spokój.

Najprościej to zamów sobie wiązke u kolegi DOMIN79 potem ją zamontuj i masz elektryke, roboty troche jest. Kostki masz zółtą od poduszek, możesz mieć zieloną od grzania, czerwona jest od lędzwi i pakietu światło i czarna od czujnika pasów.

chcieliście powiedzieć że trzeba dużo szczęścia żeby kupić w dobrej cenie

+1, też mi potrzebne są. wyrwij jedną z drzwi i podjedz do aso

Zapytaj się kolegi Hammera ile by chciał za tego wahlera

przeczytałem watki o egr, chciałem sie tylko dowiedzieć który z tych 3 modeli był najwytrzymalszy, obecnie mam z końcówka AA i leje z każdej strony, może któryś jest wytrzymalszy, pozdro

Mam pytanie odnośnie egr-a który będzie najlepszy są 3 numery 038131501AL, 038131501AA i 038131501J do mojego silnika, który wybrać, który jest najlepszy (najwytrzymalszy) ?

wszędzie trzeba się pilnować masakra

A to ta sama przetwornica co Ci mrugał palnik i tak długo się włączał nowy palnik, bo możliwe ze Ci pada przetwornica, zobacz na drugiej czy się tak samo dzieje.

tzn ze nie trzeba boczka rozbierać itp tylko sama uszczelke