Skocz do zawartości

tomgrom

Pasjonat
  • Postów

    29
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomgrom

  1. Chciałem wymienic w autku filtr paliwa ale nie moge go za bardzo zlokalizować. Czy w tym silniku wymiana filtra paliwa jest problematyczna? pozdr
  2. No jeśli tak jest to nie pozostaje mi nic innego jak polegać na profesjonalizmie fachowców z ASO dzięki za zainteresowanie tematem pozdr
  3. Dziwię się że w ASO nie słyszeli o oleju GL5 SAE 90 skoro jest on w opisie chyba każdej książki na temat A4. A poza tym warto stosować zasadę ograniczonego zaufania nie tylko na drodze.
  4. No dylemat mam i to spory bo napedzik lata pieknie i nie chciałbym go jakims niewłaściwym olejem zalać. Możliwe, że ten olej co mi sprzedali-G 052 145 S2- posiada normę(właściwości) GL5 SAE 90 i będzie odpowiedni do tylnego mostu ale wolałbym to wiedzieć na 100proc
  5. Witam, Liczę na pomoc odnośnie ostatecznego wyjaśnienia, jakie oznaczenie powinien mieć olej wlewany do tylnego mostu/mechanizmu różnicowego-chyba jest jedna komora i tym samym jeden olej, który to obsługuje. Niestety muszę wymienić uszczelniacze w tylnym moście i na pewno będę musiał dolać oleju. W książce od Audi A4 jest napisane że olej wlewany do mechanizmu różnicowego osi tylnej powinien mieć oznaczenie GL5 SAE 90-w serwisie audi/vw nie znali takiej nazwy, ale po analizie nr nadwozia mojej A4 sprzedali mi olej o oznaczeniu G 052 145 S2, który wg serwisu będzie odpowiedni do tylnego mostu ale który jak widzę w jego opisie jest stosowany dla skrzyń manualnych i automatycznych. Czy więc olej ten co kupiłem bedzie odpowiedni dla dolania do tylnego mostu? Czy powinienem szukać oleju o nazwie GL5 SAE 90(jak w książce)? pozdr
  6. Moje nowo nabyte Audi A4 to model B5 2.8 V30 Quattro-jestem pod wrażeniem tego samochodu. Witam i pozdrawiam wszyskich forumowiczów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...