Adrian2.4

Co to jest i gdzie to powinno było być i za co on odpowiada to n7e?

Diagnoza się potwierdziła, mechanik powiedział to samo. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam! ---------- Post dopisany 26-07-2013 at 23:12 ---------- Poprzedni post napisany 23-07-2013 at 14:46 ---------- Mechanik wymienił uszczelkę, z której lało, przejechałem z 15km, otworzyłem maskę i... dymi. Im bardziej samochód dostanie po tyłku, tym bardziej potem dymi. Panowie, co robić? Może wypalać się to, co wcześniej się nalało?

Klima działa, ostatnio była nabijana. Dodam, że to jest dziadostwo twarde i sztywne i umaziane w oleju.

Witam, Dzisiaj zauważyłem, że na podjeździe leżał taki oto wężyk. Czy to może być moje? W ogóle co to jest? Dodam, że mam w autku LPG.

Witam, Niedawno znowu zepsułem swoje autko. Wczoraj wieczorem przygrzałem sprzęgło przy wjeżdżaniu na wysoki krawężnik. Moja wina. Poczułem smród i zajrzałem pod maskę. Zauważyłem szary/biały dym, który wydobywał się jakby spod silnika. Z tyłu i po bokach. Zostawiłem samochód chwilkę na luzie, wyłączyłem, potem przejechałem się kawałek i wydawało się ok. Sprzęgło się nie ślizga. Otworzyłem maskę i dymek wydobywał się dalej. Dzisiaj przejechałem się na zakupy i po dotarciu do sklepu (jakieś 5-6km w mieście), po otworzeniu maski dymek znowu się wydobywał. Nie śmierdzi już tak. Chwilami leci go sporo, a po chwili postoju na luzie nie widać go przez chwilę, potem sam z siebie znów sobie puści dymka... Olej nie śmierdzi już tak intensywnie, zapach dosyć normalny pod maską starego samochodu. Panowie, co się dzieje? Co to może być? Czerwonymi strzałkami pozaznaczałem miejsca, z których dymi. Strzałkami zaznaczyłem miejsca, z których leciało. Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na odpowiedź.

Albo 5W40 x-clean. Trochę mniej popiołów od x-cessa ma.

Nierówny zapłon może, też mi lekko telepie na jałowym.

Czyli po prostu są lepsze od 5w40? Bez znaczenia na otoczenie i styl jazdy? Nie robi się w wysokich temperaturach "woda"?

To mieliśmy tak samo d4widoV, z tym, że u mnie było to zrobione w miarę ok (stag 300, Zeta S, Valteki, duża butla) i zamiast dać 2500 za nową instalację, dałem prawie 3 razy mniej. No cóż, nie ma takiej tragedii, człowiek uczy się na błędach. Przynajmniej autko z zaufanego źródła, w dobrym stanie i w miarę tanio kupiłem, a obecna audica ma u mnie dożywocie, chyba że kiedyś zmienię na nówkę z salonu.

Czy oprócz lepszego startu na zimnie jest jakaś różnica między 0W40 i 5W40?

Poczytałem jeszcze trochę, wyszukałem ciekawego Castrola, 5W40 sport i 0W40 sport. Czytałem też o Motulu, nie wiem czym się tak naprawdę różni x-cess od x-clean. W czym Motul jest lepszy/gorszy od Castrola?

Od kilku godzin czytam i nadal nie wiem. Zjada mi trochę więcej oleju, mam wrażenie, że więcej odkąd zmieniłem z 10W40 na 5W40. Co tak naprawdę w praktyce oznacza XW-XX? Wiem, że temperatura płynięcia na zimnym i właściwości na rozgrzanym, ale trudno mi sobie wyobrazić, co to oznacza w praktyce. Myślę o wymianie oleju po zimie.

Tak na zdrowy rozum, prosto - jaka jest różnica między 5W40, 5W30, 5W50, 10W60? Czy gęstszy nie uszczelni silnika i nie uchroni przed zatarciem przy zbliżaniu się do czerwonej linii? Cena oleju nie ma dla mnie większego znaczenia, chcę najlepszy, jaki mogę wlać do swojego autka. Czy 5W40 jest optymalny jakościowo, czy optymalny jeśli patrzymy na stosunek cena/jakość?

W Bielsku zalałem gazu do pełna, czyli ~33-35L było, na tym doleciałem do Wiednia (ze względu na warunki z niską prędkością 100-120km/h), ale jednak.

W warsztacie usłyszałem, że może być to coś z zapłonem na którymś cylindrze, za ~20-30kkm zrobię rozrząd, to od razu wymienię zapłon (kable), uszczelki silnika i wtedy może dojdę. W sumie wszystko działa elegancko, pali mi malutko, ale to już stara fura jest. Gdybym chciał doprowadzić do absolutnej perfekcji, to taniej by wyszło kupić nówkę z salonu.

Ale którego?

Obecnie latam na 5W40, który mi wlali w tutejszym warsztacie (z tego co widzę bez filtra), wcześniej był 10W40. Na wiosnę będę musiał zmienić ten olej, trochę o tym czytałem i co człowiek, to inne zdanie. Jedni 0W40, inni 5W30, jeszcze inni 5W50... co mam do niego lać w końcu? Może Motul 5W40 LPG?

Najładniejsze ze wszystkich, wreszcie odradza się RS, ostatnio M'ki nie miały konkurencji. Gdybym był bogaty...

Nie mam pojęcia jaki, od jazdy po wybojach coś poszło. Najważniejsze, że jest już ok, autko troszkę trzącha, ale na benzynie też, tylko mniej, pogodziłem się z tym.

Instalacja całkiem się ze*rała. Pękł jakiś wężyk, reduktor się zasyfił itd. Wymieniłem wtryski na Lovato, reduktor na taki jaki był, nowe węże i wiele innych rzeczy zrobiłem przy autku. Tutaj chciałbym polecić Pana Edzia z Bielska (Edicars) - chłop się napracował, ale wszystko działa. Naprawił także błąd poduchy w kilka minut, męczyło się z tym kilku "speców" i nikt nie potrafił naprawić, a wystarczyło sprawdzić styki. Autko teraz śmiga bardzo dobrze, na tyle dobrze, że dostałem 6 punktów...

Witam, niestety poprzedni właściciel zrobił instalację dosyć budżetowo. Reduktor - Zavoli S, wtryski - Valtek, Stag 300, Zbiornik - Irene 53L, zawór - Tomasetto. Samochód na gazie się trzęsie, najbardziej to czuć na światłach i na autostradzie i kiedykolwiek kiedy trzeba depnąć do podłogi. Przy otwartej masce słychać grzechotnika cyk-cyk-cyk-cyk... Odkąd zrobiło się chłodniej nasilił się problem przełączania na benzynę, w lecie zdarzało się to tylko przy bardzo mocnym dociśnięciu na 1'ce, teraz nawet problem jest podjechać pod lekką górkę. Do zbiornika 53L wchodzi zaledwie 31-34L na każdej stacji - Shell, Lukoil, Orlen, BP, Eni, Agip... Instalacja nie była na przeglądzie od ponad roku, moja wina, jak kupiłem to wychodziłem z założenia, że przegląd lpg zrobiony był wtedy, kiedy przegląd reszty, czyli filtry i inne rzeczy są już stare. Zresztą popatrzcie sami: Czy opłaca się czyścić reduktor, ustawiać wtryski i ogólnie serwisować to co jest, czy lepiej trochę zainwestować i zmienić wtryski na np. Hana albo Barakuda, a reduktor na np. KME Gold? Jeśli lepiej zmienić reduktor, to KME Gold będzie ok, czy są może jakieś korzystniejsze alternatywy? Pozdrawiam i serdecznie dziękuję za pomoc.

Ile kosztuje taki ekranik, gdzie go kupić i ewentualnie jak wymienić? Że będzie lśnić to jestem przekonany, sam o to zadbam.

Witam, jakiś czas temu wyskoczyła mi świecąca plamka na panelu klimatyzacji. Sama z siebie się powiększa i doprowadza mnie chwilami do szału, ponieważ wnętrze się w moim samochodzie lśni (czyszczę wszystko na bieżąco). Panowie, co z tym zrobić? Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź.

Witam, niedawno stałem się posiadaczem swojego pierwszego Audi, mianowicie A4 B5 2.4 AGA. Mam z nim trochę problemów, ale jakby nie patrzeć - to już stara gablota.