Piasek94

A skad wiadomo kiedy silnik ma blad ?

LICZNIK ZEGARY AUDI A4 B5 8D0919035C (2848319306) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ja mam taki licznik. Tylko normalnie w km/h

a czemu nie? ---------- Post dopisany at 21:25 ---------- Poprzedni post napisany at 21:24 ---------- wkoncu jest wtrys wielopunktowy to chyba ma? polonez mial to audi nie ma?

Siema. Mam pytanie jak wymontowac licznik z Audi a4 b5, licznik zwykly (nie po lifcie). Ponieaz nie pali mi sie Check i chcalbym zobaczyc czy ktos wymontowal zarowke.

A na czym polega adaptacja? Da sie to ogranac zwyklym testerem? Czy musi byc VAG?

Siemanko, mam Audi A4 B5 1.8 125km 20V. Dzis jak jechalem do pracy, zaczely falowac obroty. Stalo sie to po wymianie filtreka gazu w parowniku, oraz po wyczyszczeniu cewki elektrozaworu w parowniku, poniwaz nie chcial przez to sie przelaczyc na gaz dopiero jak sie dogrzal dobrze. Jak myslicie co to moze byc? Gdy otworzylem maske w gazniku, tam gdzie jest linka na przepustnicy jest w srodku taki metalowy czpien, nie wiem czy to jest od ssania. I wlasnie to jest w ciaglym ruchu i faluja obroty gdy to chodzi na cieplym silniku. po przygazowaniu mija ten problem lub faluje 6-8 razu i przestaje. Pomocy!!!! Jutro sie podlacze kapem i zobacze czy sa jakies bledy. Moze byc to wina czujnika obr. nie wiem czy walka rozrzadu czy walu. Jak to w Dieslu przerywaja obroty gdy jest to w pompie uszkodzone?

ale elektrozawor otwiera sie przy butli slychac. Slychac jak cyknie i silnik zafaluje. Ja stawiam na ta cewka w parowniku, bo przelaczy go jak jest cieply dopiero a elektrozawor przy butli nie ma wplywu na to czy silnik zimny, czy cieply.

pod te 2 piny bezposrenio z ako?

WRZUTA - DSC01278 tak to wyglada to odkrecic? ---------- Post dopisany at 22:59 ---------- Poprzedni post napisany at 22:47 ---------- a i jak chce odpalic awaryjnie na gazie nie idzie, pikaja kontrolki tez. Jak silnik ma okolo 70-80 stopni chwile ostygnie i chce zapalic na gazie tez nie idzie jak parownik ostygnie troche, dlacztego to jest? Czy to wszystko od tego elektrozaworu?

to zaczac od elektrozaroru. To jest ta konstka na 4 kable ( 2 piny) przy parowniku? Zobaczyc co tam jest? ogolnie odkrecalem ta srubke od dolu i nic nie polecialo z parownika. A jak odkrece ten elektrozawor to nic nie bede musial regulowac nic? ---------- Post dopisany at 22:28 ---------- Poprzedni post napisany at 22:23 ---------- a co do reduktora to w sekwencji jak bym go wym i wymienil membramki wszystko tzn. zestaw naprawczy, to trzeba go wyregulowac potem????

Witam! kupilem Audi A4 B5 1.8 20V 95r z intalacja gazowa (sekwencja). Na poczatku bylo wszystko okey, 2 dnia jak ja zapalilem na benzynie sie rozgrzala i zaczely mrugac i piszczec kontrolki na wskazniku gdzie pokazuje stan gazu i nie przelaczyl na gaz. teraz ten problem sie powtarza caly czas musze wylaczyc sekwencje i wlaczyc jak silnik bedzie mial 70 C zeby przerzucil na gaz. Mieliscie moze taki problem? Co wymienic? W czym tkwi problem? Byłem u gazownika, podobno czujnik temp. jest dobry i pwoiedzial ze na zimno nie nabija cisnienia i nie chce go przezucic dlatego. Powiedzial tez ze reduktor sie konczy i nowy 450zl. Obroty wszystko czyta sobie ladnie na gazie ma przejechane 1000h z groszem. To jest instalacja Elpi Gaz na sterowniku Stella. To sie dzieje jak jest zimny, przeloczy go i zafaluje i caly czas chodzi na benzyne. MOV01276 - YouTube A tak pika jak nie przelaczy i czekma za silnik bedzie mial 70 C. MOV01274 - YouTube Jak juz dojdzie temp na wolnych obrotach do 70 C to przelaczy, a jak podczas jazdy to nawet przy 60 C go przelaczy, czyli parownik jest lepiej ogzany podasz obiegu????

To sie dzieje jak jest zimny, przeloczy go i zafaluje i caly czas chodzi na benzyne.A tak pika jak nie przelaczy i czekma za silnik bedzie mial 70 C.

Witam! kupilem Audi A4 B5 95r z intalacja gazowa (sekwencja). Na poczatku bylo wszystko okey, 2 dnia jak ja zapalilem na benzynie sie rozgrzala i zaczely mrugac i piszczec kontrolki na wskazniku gdzie pokazuje stan gazu i nie przelaczyl na gaz. teraz ten problem sie powtarza caly czas musze wylaczyc sekwencje i wlaczyc jak silnik bedzie mial 70 C zeby przerzucil na gaz. Mieliscie moze taki problem? Co wymienic? W czym tkwi problem? Byłem u gazownika, podobno czujnik temp. jest dobry i pwoiedzial ze na zimno nie nabija cisnienia i nie chce go przezucic dlatego. Powiedzial tez ze reduktor sie konczy i nowy 450zl. Obroty wszystko czyta sobie ladnie na gazie ma przejechane 1000h z groszem. To jest instalacja Elpi Gaz na sterowniku Stella.