oyamabdg

No mam dylemat cały czas... jakbym wiedział, że reszta mi potrzyma jeszcze trochę to brałbym Lemfordera a tak to kurcze mam mętlik bo nie wiadomo kiedy mi przyjdzie wymienić całość Może ktoś wymieniał pojedyncze sztuki na MS mając Lemfordera i napisze mi jak się sprawa miała ? Czy prędzej poszedł ten MS czy inny z kompletu ? ;P

witajcie,

od jakiegoś czasu zauważyłem w moim Audi stuki z lewej strony tylko na kocich łbach oraz czasem przy ruszaniu nasilające się przy skręcaniu. Pojechałem na test wahaczy do stacji kontroli pojazdów, gość wziął 30zl i powiedział że są dobre - matoły. Przed chwilą podniosiłem auto na lewarku, podłożyłem deskę i ruszając kołem góra dół, wyszedł dość znaczny luz na górnym lewym wahaczu.

Temat wahaczy jest mi dość dobrze znany, wiem że jest milion opinii co do tego. Mam cały zestaw Lemfordera.

Proszę o pomoc, bo się zastanawiam czy kupić Lemfordera na allegro patrzę, że ceny koło 150zł ale czy to oryginał ? Dzwoniłem przed chwilą do Inter Carsu to po zniżkach zawołali 380 zł !!! Zastanawiam się, czy pakować Lemfordera, który być może będzie oryginałem bo kupno na allegro to loteria czy może wydać 60zł na master sporta ? W poprzednim aucie wymieniłem cały zawias na MS jednak autem zrobiłem tylko 3tyś km i nie mogę ocenić ale wiem że opinie o nich są dość dobre. Proszę o porady co wy robicie w takich sytuacjach i skąd i za ile kupujecie zawiasy i czy macie gwarancje oryginalności ? pozdr

Kolego też właśnie rozważam zakup tych sprężyn i po obejrzeniu fotek u Kolegi TrollGun utwierdzam się w przekonaniu, że to będzie chyba najlepszy wybór. Niżej nie ma sensu.

Więc lepiej kupić używkę, do b5 za 1 500 zł znajdziesz w super stanie.

Szukam od jakiegoś czasu jasnej skóry w bdb stanie i nic nie ma

Może ktoś jeszcze się wypowie, przy tych -30 wymieniać amory czy nie ?

Tył mam podobnie wysoko. Jaka firma sprężyn ? Będę tył wymieniał bo przy 130 km/h auto prowadzi się mało pewnie a wyjeżdżanie za zakrętu z większą prędkością wymaga kontry, bo tak nim miata jak szatan.

"-40 albo nawet -60 "

Będzie za dużo. Na Polskę jak dla mnie max po 30 mm - firma einbach ma coś takiego. Ponoć do 3 cm nie trzeba wymieniać amortyzatorów. Będziesz miał wygodę i auto nie będzie takie wysokie - z 5 cm niżej niż obecnie będzie.

Eibachy 7 stówek :/ nic taniej nie da rady ?

W poprzednim aucie wymieniałem zawiechę na MS i jak na tą cenę było spoko. Fakt, że dużo nie zrobiłem po około 15tyś i auto poszło na sprzedaż ale przez ten czas wszystko na plus. W obecnym aucie, które jest dopiero 3 miesiące w PL mam ori zawieche i jestem ciekaw ile tutaj wytrzyma :/

Chwile

Mam nadzieję, że dłuższą chwilę

Podłączam się pod temat, też szukam czegoś do mojej 1.8T. Chciałbym jakiś leciuteńki basik i jakąś może ładniejszą, nie większą końcówkę wydechu. Najrozsądniej byłoby chyba kupić cały tłumik końcowy, ktoś może coś polecić dla mnie i dla Kolegi ?

witajcie, nie dawno kupiłem B5 1.8T przyprowadzone z Holandii. Wcześniej miałem a4 1.8 oraz w domu były inne auta jak A6 czy 80 i nigdy żadne nie stało tak wysoko... Od razu mówię, że nie jara mnie widok jak auto prawie szura wahaczami o ziemie. Nie w PL, dla mnie auto ma być użyteczne i praktyczne ale chciałbym też aby jakoś wyglądało, jednak bez zastanawiania się czy podjadę pod 5cm krawężnik przed domem i nie zahaczę miską. W tym momencie stoi prawie jak allroad i w ogóle mi się to nie podoba, auto traci cały swój urok. Z nalepki w książce serwisowej widzę, że to 1BA.

Naczytałem się teraz mnóstwo i sam nie wiem co zrobić.

Wyczytałem, że zmieniając sprężyny na jakieś sportowe zaraz pójdą mi amory, więc musiałbym wymienić i amory i sprężyny i tu robi się już dość droga impreza, doliczając koszta za montaż, bo mechanik mało nie weźmie bo musi rozebrać cały wielowahacz.

W takim razie najlepiej jakbym zdecydował się na jakiś KIT ? Tylko z tego co widziałem one są najczęściej -40 albo nawet -60, czy to nie będzie za dużo ? Już mam taki mętlik, że sam nie wiem co kupić i jak go obniżyć :/ Proszę o jakieś rady. Pamiętam, że jak ojciec miał A6 w dieslu to stało bardzo ładnie, nie wysoko, nie nisko i tam sprężyny ponoć były od benzyny wstawione, i tak też przyjechała z DE.

Poniżej fotka mojego allroada:

W poprzednim aucie wymieniałem zawiechę na MS i jak na tą cenę było spoko. Fakt, że dużo nie zrobiłem po około 15tyś i auto poszło na sprzedaż ale przez ten czas wszystko na plus. W obecnym aucie, które jest dopiero 3 miesiące w PL mam ori zawieche i jestem ciekaw ile tutaj wytrzyma :/

Chodziło mi dokładnie o takie jak Saga89 podesłał w linku. Te jeszcze w miarę się prezentują Jeżeli masz z przodu przedlifty to jak Kolego wyżej napisał też bym wolał włożyć jakieś lifty na przód

Pytasz co sądzimy to ja twierdzę, że zalatuje wiochą i nie założyłbym ich nawet jakby mi ktoś je dał za darmo... Jak już koniecznie chcesz led to kupiłbym jakieś najbardziej zbliżone do oryginału.

Faktycznie prosta sprawa, zeszło raz dwa. Sprawdziłem to takie osłony chodzą za granicą za około 100 euro także boję się nawet dzwonić do ASO. Ja mam zupełnie inne wnętrze, bez czarnych akcentów, wszystko jasne

Koledzy dodatkowe ubezpieczenie na jakieś dodatkowe wyposażenie S4 itp ma zastosowanie tylko przy AC. W przypadku OC to nie jest Twoja wina, że jakiś imbecyl wjechał w Ciebie czy Ci wymusił a masz prawo na aucie mieć co tylko Ci się podoba i oni mają za ta zapłacić. Oczywiście w praktyce mają to w d*p... liczą jak normalną częśc i to jeszcze chińską. Zostaje tylko rzeczoznawca swój, ASO albo sąd. Sam miałem wypadek poprzednią A4 jakieś pół roku temu, miałem lampy od lifta a policzyli mi za lampę 50zł (śmiech na sali), mówie do gościa, że mu dam te 50zł i niech mi poszuka używki w tej cenie to powiedział, że zamienniki są bardzo dobrej jakości i nie odbiegają od oryginału. Tylko za 50zł nie kupię zamiennika lampy od polifta, to wychodzi na to, że mam założyć zwykła a na drugiej stronie jeździć z poliftową Nic z tym jednak nie robiłem bo wypłacili dobrą sumke po zsumowaniu i po sprzedaży auta starczyło na lepsze

witajcie,

mam trochę zniszczony ten plastik i mam w rzadkim jasnym kolorze także znalezienie ładnego używanego graniczy z cudem. Orientuje się ktoś może czy takie coś można kupić w ASO ile to mogłoby kosztować ? Ma ktoś może takie co wyjęte i mógłby mi podać numer tej osłony to bym sam zadzwonił i zapytał. z góry dzięki.

w A6 w kierze 3 ramiennej s-line też ostatnio zauważyłem ten problem, sprawdzałem śruby niby wszystko dokręcone...

witajcie,

nie dawno kupiłem a4 po lifcie i mam mały problem, są tu jakieś dywaniki nieoryginalne i latają po całym aucie. Chciałbym kupić nowe dywaniki jednak zauważyłem mały problem. w A6 c4 mojego ojca i w moim poprzednim a4 te wypusty do stoperów w wykładzinie były dość długie że dywanik było można spokojnie wpiąć. W tej audi te wypusty są tak malutkie, że zbytnio nie wyobrażam sobie jak stoper ma w to wejść. Poniżej foto, widać nawet przyszyty jakiś rzep także poprzedni właściciel chyba też miał z tym jakiś problem. Mógłby mi to ktoś jakoś wyjaśnić ? Z góry dziękuję.

witajcie, komp pokazał błąd tego zaworka. mam 1.8t 150km. Gdzie znajdę ten zaworek stojąć na przeciwko silnika ? Z góry dziękuję za informacje,.

Tak byłem i już zajęło się tym Votum.

Też zdecydowałem się na master sporta bo ludzie polecali, jestem zadowolony.

Kolego takie ubezpieczenia dostępne są dla komisów, osób zajmujących się handlem autami. Jeżeli nie chcesz płacić całego ubezpieczenia bo np wiesz, że za miesiąc sprzedajesz auto to kup takie OC w mbanku. Zaznacz, że chcesz płacić co miesiąc. Zapłacisz np za 1, 2 miesiące a jeżeli sprzedasz auto, wyślesz im informację, że pojazd sprzedałeś i już będą ściągać z nabywcy. Pozdr.

Zostawie tak jak jest, powinni jeszcze dołożyć coś ze zdrowotnego bo po wypadku wymiotowałem i bolała mnie głowa. Poczekam aż wypłacą i Audi zostanie wystawione i będe czaił się na 1.8t

witajcie,

mialem kilka dni temu nieprzyjemną sytuacje i gość mi wymusił, efektem czemu jest rozbity przód w mojej Audicy. Kosztorys już został sporządzony i wycenili mi naprawę na 3700zł w PZU. Może ktoś ze swojego doświadczenia powie czy to mało, dużo ? Auto posiada fakt faktem zaprawki na drzwiach (nie doczekała się już malowania) oraz nie posiada klimy ale w ostatnim czasie włożyłem w serwis lekko 2500zł a auta naprawiać nie będę, i dostane może z 3-3,5k za niego? Rocznik 1995, 1.8 adr gaz. Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi. Niżej kilka fotek przedstawiający stan po kolizji. Pozdrawiam

Tylko ja miałem takie same kolory kabli czy mi sie wydaje? Łączy się zielony z zielonym , brązowo-biały z brązowo-białym a trzeci cały brązowy do masy i tyle..

Kolego, obcinasz wtyczkę od airbaga i klaksonu i masz 3 kable, 2 od poduchy i 1 od klaksonu. Sprawdzasz miernikiem które piny z tyłu odpowiadają tym przednim. Przylutowujesz te kabelki do tej wtyczki, która dostaniesz może w komplecie. Jeżeli nie, to ja znalazłem byle jaką wtykczkę, która w miarę twardo siedziała i pasowała na piny. Pamiętasz też żeby podłączyć tam masę. Reasumując z tyłu musisz mieć podłączone 4 kabelki (2 poduchy, 1 klakson, masa). Wiedząc, które piny odpowiadają przednim 2 kabelki podłączasz do wtyczki poduchy i 2 do klaksonu. Nie ma filozofii

witam

podłączyłem centralkę żeby mieć zamek sterowany z pilota. Chciałem tez podłączyć kierunki żeby migały przy otwieraniu i zamykaniu. Sprawdziłem miernikiem i podpiąłem się pod 2 kable czarno zielony i zielono żółty przy kostce pająka. Po włączeniu przycisku zapalają się jednak tylko postojowe. Pomoże ktoś pod co mam się wpiąć żeby mrugały kierunki ? Pozdr.