Skocz do zawartości

oyamabdg

Pasjonat
  • Postów

    159
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez oyamabdg

  1. Ja jestem wlasnie po kupnie gumowych petexów.

    Jakosc jak jakosc.Ale dziury wraz ze stoperami byly zle odmierzone fabrycznie.Dywany podwijal sie do gory.

    Podkreslam,ze ori dywany w b5 gumowe tez byly Petexa. Zal mnie sciska,ze kupuje sie cos nowego i fabryke trzeba poprawiac :)

    Kolego też mi się raz zdarzyło, że dziury były za blisko siebie i dywanik się podwijał. Wystarczył 1 mail i dostałem nowe dywaniki bez żadnego proszenia, bez tracenia czasu na odsyłanie starych itp ;)

  2. Ale co by musiało pobierać tyle prądu żeby aż cały aku wyczerpać...narazie podpiąłem pod prostownik, za pare godzin go zaloże i zobaczymy jak jutro rano odpali...

    Mój dziadek ma w A4 taki problem, że jak włącza lampkę wnętrza żeby była aktywowana przy otwieraniu drzwi i auto stoi to wyładowuje mu akumulator w 2-3 dni. Do dziś nie wie co jest nie tak. No, ale da się...

  3. Szukaj ori weluru na szrocie. Ostatnio kupiłem komplet za 10 zł. Jedynie stopery nie pasowały. ..

    A jaki sens szukać i kupować jakieś stare śmierdzące dywaniki ze szrotu byleby były oryginały ? To nie elektronika czy zderzak żeby było ori, chyba, że ktoś nie będzie mógł spać że nie ma znaczka Audi pod spodem na dywaniku. Ja kupowałem z allegro do trzech audi i zawsze byłem zadowolony. Oczywiście nie jakieś za 40-60zł tylko takie koło stówki z grubym włosem :) w A6 mojego ojca przejeździły koło 5 lat i bezproblemowo. Także zamawiaj i zakładaj.

    Teraz zobaczyłem dopiero ten chrom. Chyba jakiś żart?

  4. Kurde... dzisiaj wziąłem się za wymianę dolnego prostego i kaplica po całości. Wszystkie śrubki odkręciłem bez problemów (no za wyjątkiem łącznika, bo nie chciała iść więc w końcu pękła :D) wyciągnąłem tego skurczybyka na bok i za jasny c**j nie mogłem tego sworznia wybić. Psikałem WD-40 już dużo wcześniej i waliłem młotem 2 godziny i ani rusz ;/ Jedyny efekt jaki uzyskałem to skrócenie sworznia o kilka milimetrów, bo od walenia się spłaszczył :P Zaskoczony jestem, bo to nie jest ori wahacz i w związku z tym nie siedzi tam 15 lat. Łeb bym ukręcił temu co to zakładał i grama smaru nie dał.

    Czy ktoś wie jak sobie z tym poradzić? Nie mam ochoty walić do mechanika tylko ze względu na sworzeń... Czy jak kupię sobie jakiś najprostszy palnik np. taki: http://allegro.pl/palnik-gazowy-wielofunkcyjny-lutownica-gazowa-tlx-i4578301680.html i pogrzeje z pół godziny to wyjdzie jak będę młotem walił? Czy od takiego grzania nie pęknie mi zwrotnica? :P

    Mimo, że wszyscy polecają Wd-40 to trzeba jasno powiedzieć, że jest to g.. i nie nadaje się do takich rzeczy. Wd-40 wysycha szybko i masz efekt odwrotny od oczekiwanego. Kolego to, że to nie jest ori wahacz to nic nie zmienia. Wahacze są umiejsciowione w takim miejscu, że działają na nie bezpośrednio wszystkie warunki pogodowe, deszcz, śnieg, sól, woda, błoto i nie potrzeba 15lat żeby się zapiekło. Smar też raczej dość szybko zostanie wypłukany.

    Ja z mechanikiem męczyliśmy się około 40min i pomogło podgrzewanie i bicie młotem. Powodzenia

  5. Wahacz wymieniony, gość wymienił z milion takich zawieszeń i raczej nie trzeba go instruować w tym co robi :D

    Nie ma się co denerwować skoro gość wymieniał juz milion takich zawieszeń to powinien wiedzieć, że jest tam jedna śruba "gwóźdź programu" :wink: , którą trzeba przez kilka dni zapuszczać odrdzewiaczem i to czasem nie pomaga a nie ciągnąć na żywca.

    Odrdzewiacz nie pomoże w tym przypadku Kolego, nawet na logikę biorąc. Sam na własne oczy widziałem, że po pryskaniu nie lekkim śruba i tak była sucha.

  6. Dam do zrobienia mechanikowi, miejmy nadzieję, że założy dobrze :)

    górne samemu łatwo jest wymienić

    Akurat mechanika mam godnego zaufania, co mogę robić to robię sam przy Audi a co nie powierzam jemu.

    Proto jest pisać na kompie, że łatwo wymienić. Śruby były tak zapieczone, że 1 pękła i było 40 min męczenia na podniesionym samochodzie aby ją wybić, nawet grzanie zbytnio nie pomagało. Także bez podnośnika i palnika zrobiłbym tyle, że zostałbym z pęknięta śrubą. Widzę, że Ty jesteś mechanikiem, robisz to na codzień, masz sprzęt to dla Ciebie to łatwa robota ale nie dla mnie. Także ludzie darujcie sobie takie komentarze, bo jak takie coś czytam to ręce mi opadają...

    Reszcie dziękuję za pomocne rady ;) Wahacz wymieniony, gość wymienił z milion takich zawieszeń i raczej nie trzeba go instruować w tym co robi :D

  7. nie macie u siebie takiego lekkiego buczenia głośników, po podłączeniu nie oriu radia razem z przejścówką z alledrogo? co moze być tego powodem?

    Kolego do mojego Sony kupiłem łącznie 3 przejściówki z Allegro i na każdej zawsze był jakiś problem. Zaczęły mi buczyć głośniki, przestawały grać pojedynczo albo wyłączały się na moment na dziurach, nie wiedziałem co to jest bo w końcu 3 przejściówki nie mogły być złe ? Kiedyś u dziadka elektronika zauważyłem jakieś radyjko Sonego uszkodzone z ORYGINALNĄ przejściówka. Dostałem to od dziadka i wszystkie moje problemy zniknęły, od pół roku nie pojawiły się żadne problemy :)

  8. Witajcie,

    mam pytanie czy w klapie USA też rozróżnia się wersje lift i przedlift ? Wiadome jest, że w A4 przedliftem zamek jest wypukły i wciskany a w lifcie już na równo z tą listwą i nie służy do otwierania klapy, tylko jest to elektrycznie. Przed chwilą widziałem fotke A4 FL z klapą USA i widziałem, że zamek był wypukły. Wyjaśniłby mi ktoś to ? Bo myślałem o takiej klapie a nie chce kupic czegoś co nie będzie pasowało. Pozdrawiam

  9. Zamówię więc MS. Koledzy a powiedzcie mi teraz, mam uszkodzony wahacz ten bliżej zderzaka przedniego. A widzę po fotkach, że jedne są takie proste a 2 jakby skręcony. Jaki więc mam zamówić wahacz bo teraz nie mam jak sprawdzić? pozdr

×
×
  • Dodaj nową pozycję...