Dominik5169

pastaldo spadłeś mi z nieba jestem z byt świeży na forum i nie wiem o kogo chodzi, czy dał byś mi jakieś namiary?

Nie pocieszyliście mnie. Choroba wie co zrobię. Zawsze to jakieś 12 zł zostanie bo nie kupię smaru

Witam. Panowie, szukałem podobnego tematu ale nie znalazłem. Dlatego postaram się krótko i na temat opisać mój problem (bo jestem w pracy) Przy skręcie strzelają mi przeguby tak wiem wiem powinienem wymienić ale na razie mam taką sytuację finansową, że nie dam rady tego nawet kupić Dlatego na razie chcę je jakoś wygłuszyć, znajomy poradził mi żebym kupił smar grafitowy i je dobrze nasmarował, to powinno na jakiś czas bynajmniej w jakimś stopniu pomóc. Pytanie do was, czy to faktycznie zda egzamin bynajmniej na jakiś czas? czy szkoda nawet zachodu?

Problem chyba rozwiązany, bynajmniej taką mam nadzieję, teraz gdy wyjeżdżałem z garażu spaliła się żarówka z przodu z lewej strony, po wymienieniu jej na nową wszystko powróciło do normy, podświetlanie wyświetlacza klimy działa poprawnie. Podejrzewam, że żarówka robiła zwarcie. Bardzo dziwny to przypadek, oby było już wszystko dobrze. ---------- Post dopisany 29-04-2013 at 11:34 ---------- Poprzedni post napisany 28-04-2013 at 15:49 ---------- Problem powrócił Nic nie śmierdzi ale immobilajzer zaczoł coś wczoraj mi wariować, nie chciał się załączyć no i wyświtlacz od klimy załczącza się teraz tak, że po przekręceniu kluczyka robi się ekran ciemny i po dosłownie chwili robi się tak jasny jak powinien, to normalne?

Witam w ten deszczowy niedzielny dzień Na początku chciałem podkreślić, że nie wiem czy w dobrym dziale umieściłem temat, dlatego w razie czego proszę Moda o przeniesienie do odpowiedniego działu Otóż mam takie pytanie dość nie typowe. A Mianowicie, po przekręceniu kluczyka jak zapala się wam wyświetlacz od nawiewu? u mnie coś ostatnio zaczeło śmierdzieć kablami po tym jak w piątek włączyłem klimę i tak mam do tej pory mimo że na niej nie jeżdżę a czerwone zegary od klimy zapalają się mi na dwa razy, pierwszy raz jest światło ciemniejsze a po dosłownie 2 sekundach świeci wszystko normalnie i dzieje si tak tylko na dolnym panelu Może głupie pytanie ale czy u was też tak się dzieje? żadna kontrolka mi się nie świeci i nic się nie spaliło, po prostu zaczeło śmierdzieć plastikiem jakimś. A efekt panelu nawiewu zauważyłem dopiero dziś.

Rozumiem, widocznie tak już jest. Nie ukrywam, że mi to trochę przeszkadza bo fotele nie są równo ustawione czego nie lubię Powiedzcie mi jeszcze od czego są te kabelki pod fotelami z przodu:kwasny:

Witam serdecznie. Posiadam B5-kę z 1998r. i mam do was pytanie w tej sprawie, rozchodzi się o regulacje wysokości fotela pasażera, u mnie albo rączka jest urwana albo jej po prostu niema. Patrzyłem pod fotel ale za bardzo nic tam nie widzę, jedynie jakieś kable (do czego one są)? Jak to z tym jest, rzeczywiście by nie było tej "rączki" w tej wersji, z tego rocznika? Trochę by to było dziwne bo u taty w 100-tce z 1994r jest regulacja wysokości adekwatnie po obu stronach.

Panowie posiadając silniczek 1.9 TDI ten 90konny też mogę trochę dolać czerwonego? czy nie polececie? bo mam trochę tego kompociku w zapasie:decayed: Osobiście znam ludzi którzy śmigają na tym i nic innego nie chcą widzieć na oczy, twierdzą nawet że samochód mniej pali i lepiej śmiga bo u mnie w okolicy bardzo chrzczą paliwo:shock3:

Dzięki

Tempomat włącza się tym przyciskiem czy suwakiem? Pytanie może głupie, ale to pierwsze autko i jeszcze emocje nie opadły:decayed:

Witam, Mam takie małe pytanko, do czego służą w Audi A4 b5- ten przycisk i suwak na "palcu" do włączania kierunków?

Witam Do tej pory byłem jedynie użytkownikiem Audi 100 C4 a od dziś szczęśliwym użytkownikiem i posiadaczem Audi A4 (pierwsze własne autko)