arek2735

A może któraś klapka mi się nie otwiera ? Wie ktoś może jak to sprawdzić ?

Dziękuje za odpowiedzi zacznę powoli grzebać . Jak 90 stopni mam to powietrze dalej leci zimne nawet kiedy jest ustawione na HI , trochę cieplejsze niż na zimnym silniku . Szyby nie parują . Dzięki za info o klimie bo już myślałem że jest coś zepsute .

Witam , Panowie mam znowu poważny problem jeżdżę już moją pszczółką ponad rok i nagle coś mi się zimno zrobiło , patrze na blacie 90 stopni a tu powietrze letnie leci z nawiewu (dodam jeszcze że jakoś we wrześniu to grzała jak wściekła) od razu pomyślałem sobie że ma to związek z plamami na wyświetlaczu klimy które pojawiły mi się w dziwnych okolicznościach - otóż początkiem grudnia wymieniałem radio. Kluczyki wyciągnięte prąd wyłączony wszystko pięknie radio założone przekręcam kluczyk ładnie gra jestem happy . Niestety moja euforia potrwała tylko do momentu kiedy popatrzyłem w dół (w tym momencie zrobiło mi się tak ciepło że ogrzewanie nie było mi w ogóle potrzebne) , patrzę a na obu wyświetlaczach pojawiły się plamy - nie mam pojęcia skąd bo ani nie uderzyłem ani nie zalałem , dosłownie jak by martwe piksele . Nie wiem może poruszałem kablami ??? Albo coś. Czy może to mieć jakiś związek ze słabym ogrzewaniem ? Dodam tylko że po jakimś czasie ilość plam troszeczkę się zmniejszyła i ogólnie wszystko działa normalnie oprócz tego że czasami gdy wciskam przycisk włączający klimę to ikona pojawia się gdy trzymam przycisk a gdy puszczam to znika , ale czasami działa normalnie. Bardzo proszę o podpowiedź od czego zacząć . Może termostat ? Czyszczenie nagrzewnicy czy wymiana wyświetlacza ? Z góry dziękuje za odpowiedź.

Dzięki za odpowiedź niestety nie widze zdjęcia . Chyba mam coś z przeglądarką ---------- Post dopisany at 12:17 ---------- Poprzedni post napisany at 12:11 ---------- A dobra już widze ---------- Post dopisany at 12:42 ---------- Poprzedni post napisany at 12:17 ---------- A do czego służy niebieska kostka ?

Witam , panowie wiem że ten temat był już wałowany wiele razy , troche poczytałem na ten temat ale ja mam kilka pytań na które nie znalazłem odpowiedzi . Kupiłem sobie audi a4 b5 sedan z 97 roku , wszystko pięknie tylko nie było radia więc kupiłem sobie radio niefabryczne po zamontowaniu zauważyłem że nie grają tylne głośniki - od razu wszedłem na forum i wyczytałem że potrzebuje specjalny adapter , myśle sobie kupie adapter i po problemie . Niestety gdy zamontowałem kupiony adapter nic się nie zmieniło więc znowu na forum . Wyczytałem że powinienem mieć z tyłu wzmacniacz na głośniku niestety chyba źli ludzie mi go podprowadzili bo nic tam takiego nie widzę , wisi tylko niebieska kostka nigdzie nie podłączona . Chciałem się zapytać czy mogę uruchomić te głośniki jakoś w prosty i stosunkowo wydajny sposób bez prowadzenia nowych przewodów ? Czy w ogóle będą one grały bez tego wzmacniacza (w radiu mam 8 pinów na głośniki) ? Gdzie w sedanie powinien znajdować się fabryczny subwoofer ? Bo może też zostałem z niego ograbiony i czy jest sens ewentualnie kupić używane oryginalne głośniki Nokia czy może zainwestować w inne . Z góry dziękuje za odpowiedź .

Ja też tak mam . U mnie najbardziej się to uwidacznia w korku , jak chwile postoje to rezerwa a jak rusze to pół baku czyli normalnie.

Dziękuje za odpowiedź . Jak zrobi się ciepło to się za to wezme.

Witam , podepne się pod temat . Mój problem to tryb awaryjny (chyba) kiedy przekrocze 100/h auto traci moc ,jak zgasze i odpale to chodzi normalnie . Myślałem że przyczyną jest dziurawy wąż od intercoolera ale wymieniłem i nic . Byłem u mechanika który stwierdził że mam turbo do czyszczenia . Moje pytanie brzmi czy to możliwe ? Skoro na 1 i 2 (zanim przekrocze 100/h) turbo chodzi normalnie .

Witam wszystkich !!!