HONZIK79

Szczerze mówiąc nie wiem jakiej firmy był ten czujnik ,kolega ma sklep motoryzacyjny i sprowadził mi taki jak potrzebowałem ,musisz zajrzeć czy twój czujnik ma kostkę do czujnika klocków hamulcowych !!! W mojej audi jak padł czujnik obrotu koła bo tak sie to nazywa poprawnie to sie paliły dwie kontrolki ABS-u i ASR-u po wymianie skasowałem błędy i wszystko działa poprawnie jak dawniej... pozdrawiam HONZIK79

kolego ja wczoraj wymieniałem czujniczek i nie jest to straszny koszt ja dostałem juz za 130 zł a zamontujesz sam -pozdrawiam Honzik79

Dzięki koledzy , klucz duzo nie pomógł bo sama kość sie obracała a czujnik jedynie mozna było powoli podważać i jakoś puścił był wręcz sklejony korozją !!! Wyczyściłem gniazdo założyłem nowy skasowałem błędy i działa jak ta lala -pozdrawiam HONZIK79

Witam kolegów ! Mam pytanie dotyczące czujnika obrotu koła (ABS)... Problem pojawił się przy wymianie przednich klocków ,kiedy było juz wszystko zrobione usmiech nagle mi zgasł bo zaświeciły się kontrolki ABS-u i ASR-u ! zrobiłem test VAGIEM wyszło czujnik prawego koła wiec starałem sie go lekko poruszać ale nawet niedrgnął .Moje pytanie czy dużo jest roboty przy wymianie takiego czujnika i gdzie mam szukać kostki pod maską bo jak dla mnie to za duzo kabli tam jest ;( może ktoś z kolegów ma jakieś foty z wymiany takiego czujnika , aha no i jak poprawnie ma byc osadzony ten czujniczek bo z tego co widziałem to obracają sie w prawo i w lewo bynajmnie jeden ten dobry .Prosze o jakieś podpowiedzi -dzięki pozdrawiam HONZIK79

kolego zobacz lepiej w przepisy o ruchu drogowym bo ciągać osobówką lawete i na niej autko to moze być mina .... upewnij sie w przepisach -pozdrawiam

Witam kolegów ! Mój problem zaczął się po wymianie sterownika pompy .... autko raz odpala ok a jak strzeli focha to trzeba go kręcić zeby przynajmniej zajarzył , ale obroty wachają sie w granicach 450-550 obr. i nie można go wkręcić na obroty a o jeździe nie ma juz wogóle mowy !!! może ktoś z kolegów już się z tym problemem spodkał.....? Pozdrawiam Honzik79

Kolego ja miałem coś podobnego , strasznie kopcił na biało ale wymienili mi odme oraz hydrauliczne regulatory zaworów i dzwigienki bo były wytarte i problem znikł -pozdrawiam

Możliwe że się zawiesił pływak w zbiorniczku wyrównawczym !! Albo kapkę płynu dolać i problem zniknie !! pozdrawiam

wystarczy wymienic moduł ,czy jeszcze cos ???

tzn padła pompa czy moduł sterujący pompą ? i co mam dalej robic ? wymienic całą pompe czy tylko moduł sterujący ....

Koledzy co to za kody ???01318-control module for injection pump (j399) 49-10- no communications-intermittent pozdrawiam Honzik79

koledzy a co powiecie na ten problem ??? bo auto staneło jak wmurowane i nie pali błedy z VAGA :01318-control module for injection pump (j399) 49-10- no communications-intermittent

Witam kolegów ! Mam podobny problem klima niechłodziła , wiec pojechałem ją nabic wpuścili mi 850 g gazu i przez jakis miesiąc było oki ale zauważyłem ze kiedy gasiłem auto słyszałem jakby ulatniajacy się gaz z okolic filtra pyłkowego i po czasie około 30 sekund przestawało syczeć .W tej chwili klimatyzacja juz nie chłodzi !!! Może ktoś mi podpowie jaka to usterka i jak ją usunąć ??? Pozdrawiam HONZIK79

http://www.a4-klub.pl/smf/warsztat_zrob_to_sam/kasowanie_inspekcji_in1_in2_oil-t4640.0.html koleżanko na tej stonie masz podpowiedz odniosnie kasowania inspekcji to tylko tak do wglądu bo pewnie sama tego nie będziesz robić -pozdrawiam HONZIK79

Proszę o więcej danych jak to zrobić VAG-iem bo niestety jestem początkującym i niebardzo sobie w tym daję radę ! proszę o konkretne namiary jak to zrobić !!! dziekuję HONZIK79

Witam kolegów ! Mam pytanie i zarazem problem do przemyślenia , a zwiazany jest z ładowniem akumulatora ! Ostatnio zauwarzyłem ze brakuje mi troszke elektrolitu w akumulatorze troche tzn mało bo dosyc duzo dolałem a dokładnie rok temu było sprawdzane ile jest i było oki i czy jest to możliwe ze w przeciagu 12 miesiecy ubyło 75% elektrolitu ? Bo mi sie odrazu wiąże to ze złym ładowaniem a chciałbym wiedziec jak to mozna sprawdzic przez WAG-a !!! Jak któryś z kolegów może podpowiedzieć to byłoby mi miło dziękuję i pozdrawiam HONZIK79

PRÓBOWAŁEM COŚ ROBIC I CHYBA COSIK POMINEŁEM MOZE POMOZECIE COS DOKŁADNIEJ WYTŁUMACZYC JAK TO ZROBIC ??

Witam kolegów ! Niedawno na forum przeczytałem ze mozna wyregulować Vagiem wskaznik paliwa ! Nadmieniam ze pływak w zbiorniku jest oki tylko wskazówka przy pełnym stanie zbiornika pokazuje nieco wiecej ponad 3/4 zbiornika ! Prosze o rady i podpowiedz jak to zrobić i czy wogóle to jest wykonalne ??? Pozdrawiam HONZIK79

Witam kolegów ! Wczoraj własnie wykręciłem czujnik w baku i stwierdziłem ze wyglada jak nowy a wskazówka dalej niedochodzi do fulla !! Chyba będe musiał powalczyć z Vagiem skoro podpowiadacie ze i tak mozna go wyskalować ! pozdrawiam HONZIK79

Umnie wymieniono odme , stare uszczelki na pokrywach dobrze umyte i dobry sylikon , jak narazie jest oki sucho bez wycieków !!!

Z tego co mi wiadomo to były sprawdzane bezpieczniki bo auto niechciało palić ale powód znaleziony był ,a wina była ze stony dostarczania paliwa , vag pokazał bład na silniku przez co skrzynia wyłapuje bład !!![br]Dopisany: 30 Marzec 2008, 16:24 _________________________________________________Witam kolegów ponownie ! Problem juz rozwiązany bład był spowodowany złym ustawieniem kąta wtrysku i niedopracowane ustawienie pompy ! Po regulacji problem znikł , skrzynia biegów juz funkcjonuje tak jak nalezy -pozdrawiam HONZIK79

Witam klubowiczów ! Mam problem ze skrzynią biegów w tiptroniku ! Sprawa pojawiła się po tym jak było wymienione pare podzespołów w silniku do poziomu głowicy rozebrany w mak !! po złożeniu silniczek pracuje oki ładnie i cicho ale za to pojawił sie problem ze skrzynia wchodzi w stan awaryjny bez róznicy czy zimny czy gorący traci jakąkolwiek moc niechce jechac ! Byłem na VAG-u pokazało bład 18 265 , prosze o uswiadomienie co to jest za problem bo juz niespie po nocach :wallbash:a chciałbym juz miec autko zrobione na cacy . Z góry dziekuje i pozdrawiam HONZIK

Witam kolegów ! Ja mam podobny problem , natomiast po odpaleniu auta przejezdzając kilka km skrzynia wchodzi w stan awaryjny z 5 biegów max są 4 a tiptronika juz niewidac i zapomnij ze zadziała ,po za tym odczówalne jest mocne szarpniecie cos w stylu niezupełnego wysprzęglenia .Napomne ze sytuacja ta zaistniała po tym jak były wymieniane podzespoły w silniku tj.świece ,odma, hydrauliczne regulatory zaworów .W tym czasie przez kilka dni był samochód odpiety od akumulatora !!! Więc pytanie moje co to moze byc ze tak skrzynia warjuje ? prosze o jakies porady a tym czasem udam sie na VAG-a moze coś pokaze ??? Pozdrawiam HONZIK

Witam kolege ! Nie jestem pewny czy to Ciebie zainteresuje ale przypadkiem znalazłem wiec przesyłam link -pozdrawiam Honzik http://moto.allegro.pl/item332447029_naprawa_licznik_audi_80_100_czesci_do_licznikow.html

Witam kolegow ponownie ! Umyłem silniczek zeby upewnic sie z kąd dokładnie leci i wynika ze uszczelniacze wtrysków są oki ale uszczelka pokrywy !!! Głebiej juz niedałem rady zobaczyć . Mam obawy ze moze to być też uszczelka pod głowicą a to juz troszke bedzie gorzej . Zobaczymy za kilka dni bo niunka jest u mechaniora !!! pozdrawiam