zibizz1

A już chyba kapuje z dwoma jest do avanta a z jednym do sedana, bo w sedanie nie ma tylnej wycieraczki i spryskiwacza. _________________________________________________ EDIT Nie wiecie może czy przewodzik do tylnego spryskiwacza biegnie górą czy dołem tzn nad drzwiami czy pod drzwiami? I czy jak spryskuje się szyby to dwie na raz czy można osobno?

Nie dawno kupiłem moje pierwsze audi a4. Wszystko Ok chodzi świetnie cena w porządku. Normalnie luksior. Ale tydzień po zakupie zorientowałem się ze nie mam zbiornika do spryskiwaczy ZONK:) Zbiornik już mam ale nie pasuje mi wtyczka do pompki. i tu moje pytanie. Czy kupić pompkę z dwoma wyjściami czy z jednym?? Podaje linki do porównania: http://www.allegro.pl/item320791501_nowa_pompka_spryskiwacza_bmw_vw_mercedes_1j6955651.html http://www.allegro.pl/item326232186_nowa_pompka_spryskiwacza_bmw_vw_mercedes_1j5955651.html Nie wiem gdzie są przewody. Na razie znalazłem wtyczkę i jeden karbowany plastikowy(ale nie wiem czy to ten). Spryskiwacze mam 2 na masce z przodu i jeden w tylnej wycieraczce. Jak rozbiorę go żeby zamontować zbiornik to się okaże co z przewodami.

Ja nie mam pilota i mam alarm. Załącza sie i wyłącza przy zamykaniu i otwieraniu kluczykiem samochodu. Oznaki: -czerwone diody przy dzyndzlach od zamykania w przednich drzwiach -przycisk na dole w lewym słupku -przy zamykaniu migniecie kierunków i zaczynają migać czerwone diody przy zamkach(jeżeli przycisk na słupku jest włączony) Sprawdzamy alarm tak jak ktoś powiedział. Opuszczasz szybę, zamykasz drzwi kluczykiem i otwierasz klamką od środka. Słyszysz: I I I I I I (szkoda że nie ijoijoijo :>) Alarm wyłącza sie gdy włożymy kluczyk do zamka i wykonamy ruch otwierający (sposób działa nawet gdy drzwi są otwarte)

Czyli po wyjęciu przewodu zaznaczonego na czerwono i zajrzeniu w otwór może w środku być widoczny na ściankach jakiś płyn? A w tym zaznaczonym na zielono tez może coś być?? Bo też coś tam było. Nie znam sie za bardzo na tym.

Ostatnio zauważyłem że coś kapie z mojego silnika. Niby coś od góry więc zacząłem wymieniać uszczelkę pokrywy i zajrzałem sobie do turbiny. Przewód przed turbiną jest w środku mokry od oleju. Nie wiecie może skąd się tam wziął olej? jakoś mógł tam ścieknąć?

Czy ktoś wie może co wystarczy aby móc u mnie otwierać i zamykać drzwi z pilota? Niby mam centralny zamek oraz fabryczny alarm i jakąś syrenę słychać z tyłu jak ktoś drzwi otworzy. Czy wystarczy tylko dokupić pilota i go zaprogramować czy trzeba coś wewnątrz jeszcze zamontować?

Chyba mamy dokładnie tą samą wersje. Też mam skórzana kierownice.

No mój jest sprowadzany z Belgii. W kluczyku jest tylko lampka do pomagania sobie w nocy jak trafić nie można w zamek :> O dziwo alarm jest ale jakiś cichy i dziwny (nie jest to dźwięk ijoijoijo tylko takie i i i i i) żeby się wyłączył muszę kluczykiem w zamku wykonać ruch otwierający. Nie wiecie może czy trudno byłoby założyć jakiś sterownik plus pilot żeby to działało?? Widziałem na allegro całe zestawy z zamkami, czujnikami i syreną, ale wydaje sie że u mnie wystarczy tylko pilot i coś w środku podłączyć do komputera czy gdzieś tam, ale co i gdzie?

Jestem posiadaczem tego Audi od nie dawna. Niestety nie mam pilota do otwierania zamykania drzwi. Chciałbym sie dowiedzieć czy są wersje bez pilota czy może po prostu pilot został zgubiony i czy można sie w taki pilot wyposażyć i jaki byłby koszt.

Od niedawna śmigam Audi A4 1.9 TDI 110KM Avant. 1998 Srebrny metalic. Cud maszyna, ale po zakupie zauważyłem małe braki które trzeba uzupełnić. Mam nadzieje że to forum mi pomoże to wykonać.