-
Postów
204 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Animal
-
-
Niezły wynik
-
Fajnie teraz ta konsola wygląda
-
-
-
Piękna robota
a na miejscu właścicieli mocno bym się wstydził oddając aż taki chlew do ogarnięcia. Są pewne granice
-
Albo "zaślepienie grzyba"
-
Froncik kozak
-
Zgadzam się ale zastanawia mnie dlaczego 2.2T jest lepszy od 2.7BiT i tyle tańszy w eksploatacji
-
-
-
Grubo lecisz Blachu
-
Ciekawy przeszczep
Z tego co wiem to hammerite daje radę
-
To żadna tajemnica. Było to ciemne (nie wiem czy czarne czy granatowe) BMW E46 320D w kombi
-
Fajny tyłeczek
-
W poprzednich autach mimo niezbyt wielkich mocy było czuć wielką różnicę w trakcji pomiędzy 215 a 225 więc dla mnie wybór prosty
-
Wiadomo, że im mniejszy profil opony tym bardziej zawiecha dostaje po d*pie. Auto i tak nigdy nie będzie służyło do wyścigów z racji na silnik więc może akurat pójść w wygląd i zapodać 18"
-
Dobrze gadasz wampir. Nie zawsze wygląd musi się liczyć. Niektórzy bardziej cenią sobie właściwości jezdne a każdy idzie swoją drogą i robi auto zgodnie ze swoją wizją.
-
Ciekawa teoria. Dlaczego taniej eksploatacja wychodzi w 2.2T? Bo jedna turbina?
-
Pięknie siadła
-
Powinno łatwo pójść więc może ktoś kiedyś na klej to złapał
-
No to teraz tył już naprawdę ma w sobie smak - brawo
-
Albo może właśnie ma go dopiero na głowie
-
Ale leży na ziemi
-
Z racji, że jestem niespotykanie spokojnym człowiekiem nie wezwałem psiarni tylko spisaliśmy oświadczenie. Koleś miał grubo przerysowany dosłownie cały bok czyli blacha w Audi jednak mocniejsza
Tak jak przypuszczałem po dzisiejszej regulacji pompek bipy na wszystkich pompkach unormowały się i mieszczą w przedziale między 15 a 30 na plusie.
[B5 AJM] a4 by gwerty kavlar & Plasti Dip
w Audi A4/S4/RS4 B5
Opublikowano
Efekt super
tylko faktycznie to TDI trochę kuje w oczy ale ogólny efekt miazga.