Skocz do zawartości

senk

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez senk

  1. Jak jesteś dzisiaj jeszcze w Krakowie to daj znać. Posłuchasz jak chodzi RS z milltekiem ?
  2. Nie chce odgrzewać starych kotletów, ale sam szukałem wątku o tym czy ktoś jeździ jakieś Super OESY, KJSY, RO itd? Więc podbijam a nie zakładam nowy. Trochę czasu minęło może ktoś taki jest?
  3. A to ciekawe bo czytałem, a nawet rozmawiałem w serwisie i podobno nie ma za bardzo możliwości założenia haka do RS4 ?
  4. Czekam, aż się skończy gwarancja i wtedy się zabiorę za mody Jak w Audi pokazałem wykres ( 385KM ? )to powiedzieli, że nie jest dla nich wiarygodny, a oni nie mają gdzie zrobić, ale komputer pokazuje ze auto jest sprawne. W sumie nie mogę się doczekać aż skończy się gwarancja może zacznę wcześniej.
  5. Też bym zostawił, ale mam jeszcze gwarancje. Daj znać ile wyjdzie. Program silnik i skrzynia?
  6. I tak masz 30 więcej niż ja... Jaki przebieg w końcu?
  7. Średnie spalanie z 26 ostatnich tankowań mam 18,4
  8. A gdzie Ty stacjonujesz tą furką w sensie jaki rejon Polski? Może bym podjechał kiedyś gdzieś zobaczyć kuzyna. Już jedną fote z białasem mam
  9. nie mam jakichś zdjęć już ciemno, ale u mnie to wygląda +/- tak.
  10. Sprawa się rozchodzi o to czy masz arabską tabliczkę znamionową czy nie (audi podobno czasami ma dwie arabską i EU). Jak masz europejską to Ci zrobią na stacji diagnostycznej normalne badanie przed 1 rejestracją i nigdzie nie wbiją tylko wystawiają dokument z którym idziesz rejestrować. Jak masz tabliczkę arabską to musisz iść do urzędu tam gdzie się rejestruje furę i oni Ci mogą wydać zamienną tabliczkę znamionową i próbne blachy i z tym jedziesz na przegląd.
  11. Nie wiem kto by kradł rs'a, teraz się kradnie auta głównie na części? rs4 niezwykle niepopularna. Nie wiem jak w 2108r. ja 3 lata temu miałem 2 warianty: 1. idziesz po próbne, musisz kupić OC na próbne, na próbnych jedziesz na przegląd, po przeglądzie jedziesz z kartką z przeglądu, oc do rej na normalne tablice, i robisz cesie polisy oc na nowe blachy 2. jedziesz lawetą na przegląd, i wtedy z podbitym przeglądem rejestrujesz fure, a no i co musi być to OC trzeba wykupić w tym samym dniu co rejestracja.
  12. Jakbyś jechał gdzieś na jakiegoś spota albo do Piaseczna to daj znać. A co do spalania to ja może mam jakiś wadliwy silnik? ostatnie 10 tankowań tylko raz poniżej 19l.
  13. A czasami na 200km
  14. Hahah ja rzadko mam poniżej 20/100 xD Chyba tam macie jakieś super rzadkie powietrze i są małe opory A miejscówki na foty kozackie. Dobra sprawa takie przejażdżki, pozazdrościć!
  15. że jak? 167k to chyba pół auta sprzedajesz :|
  16. Jest to jakas mysl [emoji848] Moze cos uda sie ugrac. Wlasnie nie mam tez porownania z innymi posiadaczami, bo tych samochodow jak na lekarstwo [emoji16]
  17. Jeszcze nie. Chcialem pierwsze sprawdzić co powiedzą w Audi na taką utrate mocy, ale się wypieli. Auto na gwarancji nie chcialem tez zeby w nim grzebac poza serwisem, ale chyba bede zmuszony.
  18. Niektórzy kupują auta dla wyglądu co z tego ze na suchym rs'a objedzie m4 czy c63 jak za żadne skarby bym nie chciał jeździć na codzien m4. A rsem z utrata mocy tez mozna poszalec. Jakby nie bylo 380KM też daje przyjemność z jazdy. Myślę że każdy właściciel rs4 godzi sie na takie minusy i jest to trochę niepoprawne i malo praktyczne rozwizanie. Dlatego jest ich tak mało. [emoji1308]
  19. Wykres z BestPerformance, przebieg lekko po 30tyś. Moc 384 zamiast 450 trochę słabo. A auto jeszcze na gwarancji. W Audi powiedzieli, że wykres nie jest wiarygodny, a jak im zaproponowałem żeby zrobili wiarygodny, to powiedzieli, że nie robią takich rzeczy o_O
  20. A to szkoda :/ Myslalem, ze doczekam sie kiedys wykresu z hamowni ile RS by wypluł. Wiadomo, że te V8 nie trzymają KM i maja wieczny problem z nagarem. Podobno na 30tys. moc spada gdzies o 30KM.
  21. p.s Co trzeba zrobić, żeby mieć takie coś? Czy to jakaś zwykła appka?
  22. Co do wydechu to alternatywną, tańszą opcją w zamian za Akrapa jest też Milltek. Co prawna moim zdaniem tylko resonated, w non-resonated niskie obroty są bardzo nieprzyjemne, a przy 3,5 tys coś rezonuje i głowę chce urwać. Z rezonatorem przyjemnie i odrobine głośniej. Też bardziej basowy dźwięk przy redukcji. W Polsce kosztuje ok 9tyś. na pewno można zamówić bezpośrednio u producenta ( http://millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=405 ), a montaż dziecinnie prosty.
  23. 1. Właśnie ciekawe czy ma 65l, bo przy range 0km max da się zatankować 56/57l. 2. Dziwna sprawa, bo da się wyświetlić takie statsy, co prawda lepiej mieć tam prędkość.
  24. Witam, czy ktoś może ma pojęcie co to za fura? Próbowałem wygooglać ale bez skutku.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...