kowirr666

posmiali sie juz a teraz niedowiarki sprawdzcie, oczywiscie nie dziala jak ktos ma orzecha wloskiego zamiast szarych komorek:grin:

z tym ile letnie kupic to nie bardzo jest jednoznaczna odpowiedz, mozesz miec opone ktora ma 3 lata i moze byc zjaechana z faktu np nie odpowiedniego przechowywania, a mozesz miec 5 letnia cud malinke, musisz scisnac reka bok opony i patrzyc czy nie jest spekana, guma musi byc elestyczna, patrz tez czy nie jest jakim czernidlem zasmarowana bo to moze znaczyc ze ktos kombinuje zeby sprzedac

to sie zgodze z tymi pompami, podzialasz na takiej 10min i koniec w rece parzy:)te 260 bar ja wiem ze jest zawyzone bo to jest max cisnienie robocze jest kolo 150..ale pompe masz tez alu tam..ja i tak bede sie upieral ze kolo 600zl za tego karchera to za duzo, porownywalne jakosciowa i technicznie sprzety sa tansze, placisz za marke a tak naprawde to i tak wszystko teraz chinszczyzna tylko w lepszej obudowie ---------- Post dopisany at 23:58 ---------- Poprzedni post napisany at 23:56 ---------- i nie zdziwilbym sie jak bys to rozkrecil i okazalo by sie ze 50% czesci jest identyczne..

kolego vtg to zalezy co masz na mysli mowiac mycie auta, popryskac woda to mozesz i z weza ogrodowego a jak chcesz spod uszczelek brud wymyc czy dobrze ze smarow olejow i innego badziewia to takie 120bar nie da rady, myjka ma z plastikow sciagac lakier jak zblizysz za mocno..

tak bedzie najlepiej komp wiele wyjasnia choc nie zawsze, powodzenia

to jak nie termostat to wskaznik na desce:) bo temperatura sie tak czy inaczej podnosi czy masz termo sprawne czy nie tylko dluzej to trwa

ta myjka ma tylko 120bar patrz na cisnienie za ta cene kupisz niemarkowe myjki ale juz 260bar, jak kupisz taka 120bar to mozesz tym kwiaty podlewac a nie auto myc:) MYJKA CIŚNIENIOWA STM150 260BAR 2100W FULL OPCJA (3096286869) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. moze jakosc karchera to to nie jest ale gwarancja jest i ponad 2x wieksza moc ---------- Post dopisany at 22:03 ---------- Poprzedni post napisany at 22:01 ---------- no ten B&D juz niezly:) mowie patrz na cisnienie bo za te pieniadze to z podgrzewaczem nie dostaniesz, najwyzej jakies dodatkowe akcesoria ktore przy myciu auta nie za bardzo Ci potzrebne beda

kup taka ze nie bedziesz mogl jej utrzymac w jednej rece:) ---------- Post dopisany at 21:42 ---------- Poprzedni post napisany at 21:41 ---------- nic z lidla krcher dobre ale drogie moze cos nie markowego ale z wiekszym cisnieniem roboczym i jak bedzie pogrzewanie wody to jeszcze lepiej

termostat Ci padl:)a filtr paliwa patrzyles??czysty jest??moze jakis syf nabral, czesto jak jezdzisz na rezerwie tak sie dzieje,

na poczatek musisz sie zaopatrzyc w jakas polerke z regulacja obrotow taka sztuke na allegro mozesz kupic za 115zl np. POLERKA SAMOCHODOWA 180mm 2450W REG. OBROTÓW !!!!! (3097173109) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. czego nie polecam bo kupilem taka podobna kiedys i 3 razy ja uzylem i sie "ukrecila" jak chcesz wiecej raz ja uzyc to kup cos lepszego...oczywiscie nie poleruj maszynowo swojego auta co tydzien bo wtedy zetrzesz lakier do podkladu...ja osobiscie spolerowalem jedno auto 3 razy i jeszcze podkladu nie widac:wink: ale oczywiscie nie polecam:) ok. teraz troche wiedzy praktycznej: po pierwsze musisz najpierw ocenic stan lakieru i kolor( co jest wazne zeby wiedziec jakiej chemi uzyc) i teraz przy lakierach ciemnych lepiej jak nie ma jakis wielkich rys to nie uzywac mocno ciernych past..jak mocny zajazd jest to oczywiscie nie ma wyboru ale wiaze sie to z koniecznoscia uzycia pasty na wysoki polysk zeby zgubic tzw kola ktore zostaw Ci maszyna, lakiery takie jak bialy czy srebry lub inny jasny mozesz spolerowac gruba pasta i nie uzyc pozniej pasty na blysk bo i tak kolek nie bedziesz widzial nawet w swietle slonecznym... na koniec po polerowaniu uzyj pasty na mikrorysy zeby poprawic efekt koncowy( bedziesz mial takie lusto ze twoja Pani bedzie sie mogla malowac przy aucie:)) teraz na temat chemii, osobiscie uzywam: farecla G3- pasta grubocierna cena okolo 50zl/kg(z kilograma zrobisz z 50 aut bo naprawde wiele tego nie trzeba) jesli chodzi o cos lekko ciernego to np farecla g10, daje niezly efekt, ale jak chcesz cos z wyzszej poly to wez 3M z zielona nakretka:) jeszcze cos pomiedzy gruba i lekko cierna to np G6 farecli wszystko mozesz kupic w mieszalni lakierow zazwyczaj na 100g mozna to tez wziasc wiec jak nie masz zamiaru walic 10 aut z rzedu to wez po 100g z wszystkiego, bo stare pasty to juz nie to... no i pasta na mikrorysy jak powiesz tak w mieszalni to dadza Ci cos tylko powiedz ze do recznego nakladania bo to juz rob recznie szmatka z mikrofazy, nie rob niczego na sloncy bo bedziesz mial problem ze smugami teraz aktesoria bedzie Ci potrzebne gabki do maszyny takie jak twarda do g3, srednia i miekka odpowiednio do past lzej ciernych np, GĄBKA POLERSKA POLERKI POLERKA 150mm 3 KOLORY (3032431990) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. wszystkie te pasty musisz uzywac na mokro czyli karoseria nie moze byc sucha jak bedziesz polerowal w innym wypadku mozesz zobaczyc podklad:P szczegolnie dotyczy to twardej gabki i G3 teraz sam proces pasty nakladaj najlepiej palcem wez na palec paste i rob kleksy na karoserii w tzw siatke przy czym odstepy miedzy kleksami niech beda mialy kolo 20-30cm czyli np na masce zrob kolo 12 kleksow. teraz zlej auto woda, poleruj tak zeby nie zetrzec calej pasty za jednym razem bo tam gdzie nie ma pasty nic nie zgubisz..potem musisz ocenic czy potrzeba jest polerowac drugi raz pasta na blysk w tym celu wez troche pasty na mikrorysy i przetrzyj jakis kawalek karoserii jak po tym bedziesz pod swiatlem widzial ciagle kola po maszynie musisz polerowac drugi raz jak jes zgubisz woskiem na mikrorysy to git nie trzeba drugi raz...pamietaj ze po polerce maszynowej bedziesz musial juz co pare deszcy uzywac pasty na mikrorysy bo mniejsze lub wieksze kola beda wychodzic, niestety polerka maszynowa to ingerencja mechaniczna w lakier i oprocz blysku konsekwencje w postaci kolek tez beda, wiec jak nie masz naprawde zajechanego lakiery to nie podejmuj sie tego...to tak z grubsza jak masz jakies szczegolowe pytania to wal...pozdrawiam

kup uzywki, tylko nie patrz ile miesa na nich, zwroc uwage na date produkcji( oznaczenie zazwyczaj 4 cyfry np 50 09- czytaj 50 tydzien 2009r) i najlepiej gdzies gdzie od razu Ci je naciagna na fele i wywarza, wtedy bedziesz widzial ile odwaznikow daja co da Ci przy prostych felgach jakies rozeznanie, patrz tez od wewnetrznej strony czy nie byla latana no i oczywiscie czy nie jest uszkodzona mechanicznie:)

interesuje Cie polerka maszynowa???bo w tym temacie moge Ci pare zeczy poradzic

czujnik swoja droga, ale moim skromnym zdaniem nie powinno to przeszkadzac w rozruchu,a na samej benzynie jak???to samo??

a pompke slychac???jak nie to sprawdz ja probnikiem 12v czy dochodzi prad..

moze bedzie to brzmialo conajmniej dziwnie ale sprobuj przylozyc pilota do glowy i wtedy nacisnij guzik, taki magiczny sposob ale glowa w jakis niewytlumaczalny sposob wzmacnia sygnal....

koledzy polaczam sie do tematu ale moje zapytanie jest takie: czy trzeba miec koniecznie spryskiwacz przy HID-ach??? mial ktos problem z misiakami w tym temacie???

Witam wszystki szczesliwych posiadaczy audi a4, mam na imie Marek jestem z okolic Piły, bylem juz posiadaczem A-czworki z 96r 1,8T AEB z ktorej bylem bardzo zadowolony, niestety rosnace ceny paliwa zmusily mnie do jej sprzedania, teraz moim celem jest juz czekajaca na mnie A4 B5 1.6 ALZ z 2001r po ktora wybieram sie latem do szwecji. jestem bardzo zainteresowany jakimic zlocikami w okolicach piły...wszystkich z okolic i nie tylko zapraszam do kontaktu