Skocz do zawartości

swirus89

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez swirus89

  1. odwołania jeszcze nie wysłałem, czy jeśli wzbogacę pismo o bezprawnie naliczony rabat 10% na części zamienne oraz o cieniowaniu elementów sąsiadujących to pismo będzie dobrze wykonane? Co z demontażem zderzaka, próbować samemu - bo rozumiem, że jak nic nie będzie uszkodzone pod poszyciem to za fakturę od mechanika nie zostaną mi zwrócone pieniądze. Dziś dostałem od ubezpieczyciela mail-a z prośbą o uzupełnienie dokumentów tj.: -formularz zgłoszenia szkody komunikacyjnej, -kopia dowodu rej. oświadczenie sprawcy, - numer rachunku bankowego na który ma zostac przelane ew świadczenie Wysyłać w/w dokumenty czy posłać wszystko razem z odwołaniem?
  2. Cześć Wszystkim Może ktoś kompetentny rzuci okiem czy dobrze napisałem odwołanie. Ubezpieczyciel nie uwzględnił w kosztorysie prawego błotnika który był uszkodzony przed kolizją ale w innym miejscu. Na oświadczeniu spisanym na miejscu kolizji też uszkodzenie nie było wpisane bo wyszło dopiero po myciu pojazdu. Jest to niewielki odprysk klaru ale jednak. Co zrobić w takiej sytuacji? W załącznikach dołączyłem kalkulacje z Towarzystwa Ubezp. oraz zdjęcia uszkodzeń. Treść odwołania(korzystałem częściowo z tego co znalazłem w podobnych tematach ale proszę o sprawdzenie): Odwołanie Decyzją z dnia 18.08.2020 w sprawie przyznanej kwoty odszkodowania za szkodę komunikacyjną nr….. z tytułu obowiązkowej odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, wysokość szkody została określona na kwotę 1085,23zł Stwierdzam, iż przy prawidłowo dokonanej wycenie wartość przedmiotu ubezpieczenia powinna być na znacznie wyższym poziomie. UZASADNIENIE W mojej opinii Państwa wycena nie pokrywa rzeczywistych kosztów naprawy i przywrócenia samochodu do stanu przed kolizją. Zgodnie z art. 363 K.C na ubezpieczycielu ciąży obowiązek naprawienia szkody. Proponują Państwo naprawę na częściach nieoryginalnych, a prawo mówi wyraźnie - istnieje obowiązek przywrócenia stanu poprzedniego – przed kolizją element nie był uszkodzony i takiego samego, nieuszkodzonego mam prawo żądać. Kwota podana za zderzak nie odpowiada rzeczywistym cenom rynkowym, nawet używane części oryginalne są znacznie droższe niż proponowane. Części karoseryjne w moim aucie są oryginalne a ponieważ zostały zniszczone w wyniku kolizji, istnieje obowiązek przywrócenia ich do stanu poprzedniego(w załączniku przesyłam kalkulację z ASO na zderzak). Sąd Najwyższy (Postanowienie Składu Siedmiu Sędziów Sądu Najwyższego – Izba Cywilna z dnia 20 czerwca 2012 r. III CZP 85/11) uznał w wyniku wykładni art. 361§ 2 i art. 363 § 2 KC, że ubezpieczyciel, w ramach umowy o odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu, powinien ustalić odszkodowanie w kwocie, która zapewnia przywrócenie pojazdu do stanu sprzed zdarzenia, wyrządzającego szkodę jako całości. Poszkodowanemu przysługuje pełne prawo do odszkodowania ustalonego według cen części oryginalnych, pochodzących bezpośrednio od producenta pojazdu, niezależnie od wieku pojazdu, stanu jego wyeksploatowania i faktu, że w obrocie dostępne są również tzw. części alternatywne, a więc najogólniej je określając - części zamienne nie będące częściami oryginalnymi. Dzięki naprawie dokonanej z wykorzystaniem części oryginalnych stan samochodu jest – pod względem technicznym, użytkowym, trwałości i estetyki - najbardziej zbliżony do jego stanu sprzed kolizji. Nadto nawet najbardziej staranna naprawa pojazdu nie zapobiegnie zmniejszeniu jego wartości rynkowej w stosunku do stanu sprzed szkody, wg art. 361§2 bowiem sam fakt uczestnictwa samochodu w wypadku wpływa na obniżenie tej wartości(uchwała Sądu Najwyższego z dn. 12 października 2001r.; CZP 57/01; OSNC 2002/5/57). W wyliczeniu nie jest uwzględniona naprawa prawego przedniego błotnika który na połączeniu błotnik-zderzak ma odprysk lakieru bezbarwnego oraz drobne zarysowanie(powinno być widoczne na zdjęciach rzeczoznawcy). Błotnik posiada wgniecenie na rancie na kołem(patrząc po obrysie na godzinie 1) – nie było spowodowane tą kolizją. Podana stawka za roboczo-godzinę na poziomie 60zł jest rażąco niska i nie odpowiada standardom zakładów wykonujących naprawy na profesjonalnym poziomie(100zł wzwyż). Zastosowany w kosztach materiału lakierniczego współczynnik odchylenia na poziomie 70% jest bezpodstawnym okrojeniem wartości materiału. Jednocześnie informuję, że w przypadku podtrzymywania swojego stanowiska przez ubezpieczyciela wystąpię z prośbą o pomoc do Rzecznika Finansowego. W załączniku przesyłam: 1. wycenę zderzaka z ASO Audi Lublin 2. Zdjęcie połączenia zderzak/błotnik oraz wgniecenia niebędącego przedmiotem sprawy. Z poważaniem: Z góry dziękuję za wszelkie sugestie kalkulacja - Kopia.pdf
×
×
  • Dodaj nową pozycję...