swirus89

Co zrobić z tym, że nie chcą uwzględnić wspornika który jest na zdjęciach i odprysku klaru z błotnika?

odpowiedź ubezpieczalni: Dzień dobry Dziękujemy za przesłana wiadomość W odpowiedzi na poniższą wiadomość informuję, iż przesłane wyliczenie może Pan potraktować jako ocenę techniczną uszkodzeń z wyliczeniem kwoty bezspornej, którą może Pan przeznaczyć jako zaliczkę na poczet naprawy w firmie naprawczej, która będzie wykonywała naprawę. W tym celu firma ma obowiązek przedstawić własny kosztorys naprawy do weryfikacji, oraz fakturę za naprawę na podstawie. Informuję również, o możliwości ugodowego zakończenie likwidacji szkody przedstawiając swoją propozycje kwoty która Pana zdaniem zaspokoi Pana wszystkie roszczenia, oczywiście ta druga opcja likwidacji nie zawsze może być akceptowana przez obie strony. Odnośnie zgłaszanych dodatkowych uszkodzeń uprzejmie wyjaśniamy iż zgłaszane dodatkowe uszkodzenia znajdują się po za strefą uszkodzeń związanych ze szkodą co potwierdził rzeczoznawca z niezależnej formy SSH Dodatkowo pragnę podkreślić, że nasze Towarzystwo posiada podpisaną umowę z siecią zakładów naprawczych Partner Flota w której znajdują się również autoryzowane stacje naprawy, które dokonują napraw samochodów dla naszego Towarzystwa i naprawi pojazd na zaproponowanych warunkach. W tym celu prosimy o kontakt z formą Partner Flota [email protected] http://www.partnerflota.pl/kontakt/ 22 123 88 69 Realizując obowiązek wynikający z zapisów ustawy z dnia 5 sierpnia 2015 o rozpatrywaniu reklamacji przez podmioty rynku finansowego i o Rzeczniku Finansowym informujemy, iż Poszkodowany lub Uprawniony będący osoba fizyczna ma prawo do złożenia reklamacji zawierającej zastrzeżenia dotyczące usług świadczonych przez Towarzystwo. Reklamacja może być złożona w każdej jednostce Towarzystwa obsługującej Klientów: 1) w formie pisemnej – osobiście, w jednostce Towarzystwa obsługującej Klientów, albo przesyłka pocztowa w rozumieniu art. 3 pkt 21 ustawy z dnia 23 listopada 2012 – Prawo pocztowe; 2) ustnie – telefonicznie na numer telefonu (48) 370-48-48 albo osobiście do protokołu podczas wizyty w jednostce Towarzystwa obsługującej Klientów; 3) z wykorzystaniem środków komunikacji elektronicznej na adres [email protected] (załączniki <10MB / e-mail). Towarzystwo udziela odpowiedzi na reklamacje w postaci papierowej lub za pomocą innego trwałego nośnika informacji. Na wniosek składającego reklamacje Towarzystwo może dostarczyć odpowiedz poczta elektroniczna. Towarzystwo udziela odpowiedzi na reklamacje bez zbędnej zwłoki, jednak nie później niż w terminie 30 dni od dnia jej otrzymania. Do zachowania terminu wystarczy wysłanie odpowiedzi przed jego upływem. W szczególnie skomplikowanych przypadkach, uniemożliwiających rozpatrzenie reklamacji i udzielenie odpowiedzi w powyższym terminie Towarzystwo w informacji przekazywanej składającemu reklamacje wskazuje okoliczności, które musza zostać ustalone dla rozpatrzenia sprawy i określa przewidywany termin rozpatrzenia reklamacji i udzielenia odpowiedzi, który nie może przekroczyć 60 dni od dnia otrzymania reklamacji. 3. Spory pomiędzy Poszkodowanym lub Uprawnionym będącym osoba fizyczna a Towarzystwem mogą być również zakończone w drodze postepowania przed Rzecznikiem Finansowym – na zasadach określonych w w/w ustawie. W przypadku dalszych pytań lub wątpliwości prosimy o kontakt z prowadzącym.

zdjęcia wspornika spod zderzaka

wysłałem odwołanie( dodając uwagi) i dostałem juz odpowiedź od ubezpieczyciela, co robić z tym dalej. poniżej wstawiam odwołanie i ich odpowiedź Odwołanie Decyzją z dnia 18.08.2020 w sprawie przyznanej kwoty odszkodowania za szkodę komunikacyjną nr.----------- z tytułu obowiązkowej odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, wysokość szkody została określona na kwotę 1085,23zł Stwierdzam, iż przy prawidłowo dokonanej wycenie wartość przedmiotu ubezpieczenia powinna być na znacznie wyższym poziomie. UZASADNIENIE W mojej opinii Państwa wycena nie pokrywa rzeczywistych kosztów naprawy i przywrócenia samochodu do stanu przed kolizją. Zgodnie z art. 363 K.C na ubezpieczycielu ciąży obowiązek naprawienia szkody. Proponują Państwo naprawę na częściach nieoryginalnych, a prawo mówi wyraźnie - istnieje obowiązek przywrócenia stanu poprzedniego – przed kolizją element nie był uszkodzony i takiego samego, nieuszkodzonego mam prawo żądać. Kwota podana za zderzak nie odpowiada rzeczywistym cenom rynkowym, nawet używane części oryginalne są znacznie droższe niż proponowane. Części karoseryjne w moim aucie są oryginalne a ponieważ zostały zniszczone w wyniku kolizji, istnieje obowiązek przywrócenia ich do stanu poprzedniego(w zał. nr. 1 przesyłam kalkulację z ASO). Sąd Najwyższy (Postanowienie Składu Siedmiu Sędziów Sądu Najwyższego – Izba Cywilna z dnia 20 czerwca 2012 r. III CZP 85/11) uznał w wyniku wykładni art. 361§ 2 i art. 363 § 2 KC, że ubezpieczyciel, w ramach umowy o odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu, powinien ustalić odszkodowanie w kwocie, która zapewnia przywrócenie pojazdu do stanu sprzed zdarzenia, wyrządzającego szkodę jako całości. Poszkodowanemu przysługuje pełne prawo do odszkodowania ustalonego według cen części oryginalnych, pochodzących bezpośrednio od producenta pojazdu, niezależnie od wieku pojazdu, stanu jego wyeksploatowania i faktu, że w obrocie dostępne są również tzw. części alternatywne, a więc najogólniej je określając - części zamienne nie będące częściami oryginalnymi. Dzięki naprawie dokonanej z wykorzystaniem części oryginalnych stan samochodu jest – pod względem technicznym, użytkowym, trwałości i estetyki - najbardziej zbliżony do jego stanu sprzed kolizji. Nadto nawet najbardziej staranna naprawa pojazdu nie zapobiegnie zmniejszeniu jego wartości rynkowej w stosunku do stanu sprzed szkody, wg art. 361§2 bowiem sam fakt uczestnictwa samochodu w wypadku wpływa na obniżenie tej wartości(uchwała Sądu Najwyższego z dn. 12 października 2001r.; CZP 57/01; OSNC 2002/5/57). Podany w wyliczeniu rabat 10% na części jest bezprawnie zastosowany gdyż ma zastosowanie jedynie dla Towarzystwa Ubezpieczeniowego którego jest Pan przedstawicielem. W dniu 20.08.2020 zdemontowałem zderzak w celu weryfikacji uszkodzeń pod poszyciem zderzaka. Z prawej strony wspornik błotnika prawego będący jednocześnie powierzchnią mocowania ślizgu zderzaka jest skrzywiony(ślizg ciężko założyć, zdjęcie gwintu ze wspornika z prawej i lewej strony dla porównania przesyłam w załączniku nr.3). W wyliczeniu nie jest uwzględniona naprawa prawego przedniego błotnika który na połączeniu błotnik - zderzak ma odprysk lakieru bezbarwnego oraz drobne zarysowanie(powinno być widoczne na zdjęciach rzeczoznawcy, następstwem tego uszkodzenia jest najpewniej uszkodzony wspornik o którym jest mowa powyżej). Błotnik posiada wgniecenie na rancie nad kołem(patrząc po obrysie na godzinie 1) – nie było spowodowane tą kolizją(zał. nr. 4) Podana stawka za roboczo-godzinę na poziomie 60zł jest rażąco niska i nie odpowiada standardom zakładów wykonujących naprawy na profesjonalnym poziomie(100zł wzwyż). Zastosowany w kosztach materiału lakierniczego współczynnik odchylenia na poziomie 70% jest bezpodstawnym okrojeniem wartości materiału. W wycenie pominięte zostało również lakierowanie wierzchnie(tzw. cieniowanie) błotników. Dopiero po przesłaniu rzetelnej wyceny zdecyduję czy oddać samochód do naprawy w ASO czy rozliczyć naprawę gotówkowo. Jednocześnie informuję, że w przypadku podtrzymywania swojego stanowiska przez ubezpieczyciela wystąpię z prośbą o pomoc do Rzecznika Finansowego. W załączniku przesyłam: 1. wycenę zderzaka, prawej zaślepki spryskiwacza reflektora, wspornika łączącego błotnik oraz zderzak - ASO Audi Lublin, 2. zdjęcie numerów ze zderzaka potwierdzające jego oryginalność, 3. zdjęcia wsporników błotników, 4. zdjęcie połączenia zderzak/błotnik oraz wgniecenia niebędącego przedmiotem sprawy. Z poważaniem:

odwołania jeszcze nie wysłałem, czy jeśli wzbogacę pismo o bezprawnie naliczony rabat 10% na części zamienne oraz o cieniowaniu elementów sąsiadujących to pismo będzie dobrze wykonane? Co z demontażem zderzaka, próbować samemu - bo rozumiem, że jak nic nie będzie uszkodzone pod poszyciem to za fakturę od mechanika nie zostaną mi zwrócone pieniądze. Dziś dostałem od ubezpieczyciela mail-a z prośbą o uzupełnienie dokumentów tj.: -formularz zgłoszenia szkody komunikacyjnej, -kopia dowodu rej. oświadczenie sprawcy, - numer rachunku bankowego na który ma zostac przelane ew świadczenie Wysyłać w/w dokumenty czy posłać wszystko razem z odwołaniem?

Cześć Wszystkim Może ktoś kompetentny rzuci okiem czy dobrze napisałem odwołanie. Ubezpieczyciel nie uwzględnił w kosztorysie prawego błotnika który był uszkodzony przed kolizją ale w innym miejscu. Na oświadczeniu spisanym na miejscu kolizji też uszkodzenie nie było wpisane bo wyszło dopiero po myciu pojazdu. Jest to niewielki odprysk klaru ale jednak. Co zrobić w takiej sytuacji? W załącznikach dołączyłem kalkulacje z Towarzystwa Ubezp. oraz zdjęcia uszkodzeń. Treść odwołania(korzystałem częściowo z tego co znalazłem w podobnych tematach ale proszę o sprawdzenie): Odwołanie Decyzją z dnia 18.08.2020 w sprawie przyznanej kwoty odszkodowania za szkodę komunikacyjną nr….. z tytułu obowiązkowej odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, wysokość szkody została określona na kwotę 1085,23zł Stwierdzam, iż przy prawidłowo dokonanej wycenie wartość przedmiotu ubezpieczenia powinna być na znacznie wyższym poziomie. UZASADNIENIE W mojej opinii Państwa wycena nie pokrywa rzeczywistych kosztów naprawy i przywrócenia samochodu do stanu przed kolizją. Zgodnie z art. 363 K.C na ubezpieczycielu ciąży obowiązek naprawienia szkody. Proponują Państwo naprawę na częściach nieoryginalnych, a prawo mówi wyraźnie - istnieje obowiązek przywrócenia stanu poprzedniego – przed kolizją element nie był uszkodzony i takiego samego, nieuszkodzonego mam prawo żądać. Kwota podana za zderzak nie odpowiada rzeczywistym cenom rynkowym, nawet używane części oryginalne są znacznie droższe niż proponowane. Części karoseryjne w moim aucie są oryginalne a ponieważ zostały zniszczone w wyniku kolizji, istnieje obowiązek przywrócenia ich do stanu poprzedniego(w załączniku przesyłam kalkulację z ASO na zderzak). Sąd Najwyższy (Postanowienie Składu Siedmiu Sędziów Sądu Najwyższego – Izba Cywilna z dnia 20 czerwca 2012 r. III CZP 85/11) uznał w wyniku wykładni art. 361§ 2 i art. 363 § 2 KC, że ubezpieczyciel, w ramach umowy o odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu, powinien ustalić odszkodowanie w kwocie, która zapewnia przywrócenie pojazdu do stanu sprzed zdarzenia, wyrządzającego szkodę jako całości. Poszkodowanemu przysługuje pełne prawo do odszkodowania ustalonego według cen części oryginalnych, pochodzących bezpośrednio od producenta pojazdu, niezależnie od wieku pojazdu, stanu jego wyeksploatowania i faktu, że w obrocie dostępne są również tzw. części alternatywne, a więc najogólniej je określając - części zamienne nie będące częściami oryginalnymi. Dzięki naprawie dokonanej z wykorzystaniem części oryginalnych stan samochodu jest – pod względem technicznym, użytkowym, trwałości i estetyki - najbardziej zbliżony do jego stanu sprzed kolizji. Nadto nawet najbardziej staranna naprawa pojazdu nie zapobiegnie zmniejszeniu jego wartości rynkowej w stosunku do stanu sprzed szkody, wg art. 361§2 bowiem sam fakt uczestnictwa samochodu w wypadku wpływa na obniżenie tej wartości(uchwała Sądu Najwyższego z dn. 12 października 2001r.; CZP 57/01; OSNC 2002/5/57). W wyliczeniu nie jest uwzględniona naprawa prawego przedniego błotnika który na połączeniu błotnik-zderzak ma odprysk lakieru bezbarwnego oraz drobne zarysowanie(powinno być widoczne na zdjęciach rzeczoznawcy). Błotnik posiada wgniecenie na rancie na kołem(patrząc po obrysie na godzinie 1) – nie było spowodowane tą kolizją. Podana stawka za roboczo-godzinę na poziomie 60zł jest rażąco niska i nie odpowiada standardom zakładów wykonujących naprawy na profesjonalnym poziomie(100zł wzwyż). Zastosowany w kosztach materiału lakierniczego współczynnik odchylenia na poziomie 70% jest bezpodstawnym okrojeniem wartości materiału. Jednocześnie informuję, że w przypadku podtrzymywania swojego stanowiska przez ubezpieczyciela wystąpię z prośbą o pomoc do Rzecznika Finansowego. W załączniku przesyłam: 1. wycenę zderzaka z ASO Audi Lublin 2. Zdjęcie połączenia zderzak/błotnik oraz wgniecenia niebędącego przedmiotem sprawy. Z poważaniem: Z góry dziękuję za wszelkie sugestie kalkulacja - Kopia.pdf

pw